雷克萨斯GX460是雷克萨斯品牌旗下的第三款SUV车型，作为百万级别的豪华SUV车型的雷克萨斯GX460，拥有高强度非承载式刚性车身结构，空气弹簧悬挂液压系统，自动爬坡辅助系统，全地形监测系统以及智能四驱系统等功能，具备了普通SUV车型所无法比拟的越野性能。此次，中升雷克萨斯4S店邀请当地媒体共同见证雷克萨斯GX460与众不同的特点，通过现场实况演练，也让我们能更直观了解它。
此次活动，在中升雷克萨斯展厅外面的空地上进行，通过两组不同曲度的铁架桥来模拟极端路况下，对GX460的通过情况进行演练。
首先，雷克萨斯GX460采用高强度刚性非承载式刚性车身结构，2.3吨的车身重量，可以很好地降低恶劣路况传递上来的震动和噪音，在城市道路当中过减速带时也能很舒适地快速通过，不会产生太多的地面冲击力。
动力方面，雷克萨斯GX460搭载的是4.6L 双VVT-i正时可变气门控制系统的V8发动机，可以为车辆提供218千瓦最大功率的强劲动力，满足车辆低速行驶所需的大扭矩和加速性能，对增加整车越野性能提供很好的支持。
GX 460采用与动力相匹配的6挡自动变速箱系统，具备智能换挡技术，根据路况和车主的驾驶习惯，换挡操作更具智能化，既增加了驾驶的平顺性和舒适性，又保证一定的燃油经济性，由于对行星齿轮进行技术升级，与发动机系统配合更加密切，所带来的节油性表现明显，虽然车身较重，但产生的理论油耗仅为13升左右，同时还可为驾驶操控的舒适度带来更好的体验和乐趣。
与普通基于轿车平台开发的SUV车型相比，雷克萨斯GX460拥有更出色的越野性能，高韧性的非承载式车身结构提高越野通过性的同时，又保证车身结构的可靠性，不会因此产生后续行驶影响。全新GX460装备有全地形监测系统，在车身四面方向装载监控雷达，行进当中可以十分方便地了解到车身周围情况，增加对路况通行的掌控。
雷克萨斯GX460还提供了简便的越野驾驶操控模式，通过一键式操作简化驾驶操作难度，越野模式下共提供泥沙、丘陵、岩石和岩滩（戈壁滩）四种驾驶模式，可以在极端条件的路况轻松完成通行。
采用普利司通265/60 R18全铝轮毂轮胎，性能方面表现强劲，全尺寸备胎的装备，也明显优于普通SUV的小尺寸备胎对恶劣路况的使用限制，实用性就不言而喻了。
在极端路况下考验着每款SUV车型越野性能，雷克萨斯拥有前置四驱系统和自动爬坡控制系统，不仅在崎岖不平的路况下可以起到帮助车辆更平稳的通过，以及在泥沙路况中实现脱困，给驾乘人员提供一份自信的感受体验。
下图中，因高低不平的桥面，导致四轮悬挂产生不同的压缩行程，雷克萨斯GX460采用先进的电子动态悬架系统技术，可以根据不同路况条件，对车身高度、悬挂硬度进行调节，液压系统不仅可以吸收因不平路面产生震动或跳动感，提供有效的驾乘舒适性，还能通过调节悬挂系统来实现更好的通过性，保证车身的驾驶稳定性。
这种自适应式四连杆空气弹簧可变悬挂系统，既保证高低起伏路况的震动，又可以提供过弯的稳定性。同时，GX460还提供刹车辅助和制动力分配系统，在高速行驶中保证较高的安全性。
也许每位用户对越野性能追求不同，感受也不同，只有通过亲身体验才有全新的感受，想了解雷克萨斯GX460更多信息的网友，可以亲临马尾青州路10号中升雷克萨斯4S店去体验更多驾驶乐趣，预约热线：13799982060。
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