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黄金配置 全新科帕奇即将亮相国内

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  今年的上海国际车展开展在即,从通用方面获悉:本次车展上通用雪佛兰将为大家带来一款重量级的全新SUV车型—全新科帕奇,之前被炒得纷纷攘攘的全新科帕奇将引入全新动力配置问题也在近日被揭晓。


 
  全新科帕奇有着美式车标志性的刚毅与质感

  全新科帕奇出自通用旗下全球领先的SUV平台——Theta平台,并与雪佛兰Equinox欧宝安德拉Antara系出同门,是一款有着优良血统的纯正美式越野车,外形上沿袭了美系SUV阳刚豪放的设计风格,在车头部分采用了更为粗犷的六边形双进气格栅的设计,将雪佛兰家族的特质凸显无疑。经过重新设计的长条形前大灯和大口径的雾灯将这款美系SUV的犀利和力量感表现得淋漓精致,另外全新的五辐轮圈和超大炮筒式的组合尾灯也彰显了其强烈的力量感。

  全新科帕奇搭载 2.4L Ecotec DVVT发动机,配备6速手自一体变速箱

  此次全新科帕奇将搭载的是全新的2.4L Ecotec DVVT发动机。这款轻量化设计的全铝发动机能够实现低转速大扭矩输出的性能,最大化地提高发动机能效,从而降低油耗。搭配全新带Eco功能的智能六速手自一体变速箱,变速箱在技术上采用了领先的嵌入式智能变速箱模块,使得变速过程更为平滑,相比之前的5速变速箱有了本质的提升。对于一款1800KG车重的SUV车而言,125kw的最大功率和225N.m最大扭矩的发动机配备六速手自一体变速箱,可以让驾驶者兼顾驾控与燃油经济性,称的上是都市SUV的“黄金动力组合”。

  全新科帕奇的内部配置升级

  在内部配置方面,全新科帕奇也在上一代车型基础上对SUV车的越野特性做了进一步的提升。新增的HAS电子上坡辅助系统能在车辆坡道上行过程中起到有力的支撑,而全新的底盘调教使新科帕奇在颠簸的路面抖动更小、通过性更为顺畅。

  全新科帕奇是今年通用雪佛兰在国内推出的重头车型,新搭载的动力系统和变速箱等核心配置升级势必极大提升了其在同级别车型中的竞争力。相信这款全新的SUV美式肌肉车将会成为本届车展当仁不让的明星。

>>此文章为厂商供稿,不代表汽车之家观点<<
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    评测编辑-梁巍:

    新科帕奇变化挺大,最主要的还是换了一套新的动力总成,效果很明显,各方面性能属于都比过去有提升。至于外观和内饰的变化,确实比过去更秀气了,而且同级别产品里有7坐设计的不多,不过我们还是期待国产,价格能低不少。

    评测编辑-胡正暘:

    2011款科帕奇靠全新的动力总成完成了一次战胜自己的升级,加速、刹车、油耗等关键数据都有进步,在对手们纷纷摆脱进口身份的背景下,科帕奇想要有所作为必须尽早实现国产。

    评测编辑-罗浩:

    科帕奇终于摆脱了动力不足的老款发动机,在加速方面有明显的提升!改善了最大短板之后,如果能国产,进一步拉低售价的话,相信竞争力还能更强。

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    评测编辑-韩路:

    要说科帕奇是个中规中矩的城市型SUV,优势是整体还都说得过去,不过2.4升款似乎更吸引人,3.2升的37万价格有点高,这个价位太多更狠的SUV可选择。

    评测编辑-王苦公:

    缺乏特点,技术也不是十分先进,如果是国产的,可以以价格为优势,但偏偏又是进口的。总之现在各种档次的SUV可选的太多了,科帕奇没有太多让人信服的理由。

    评测编辑-孟庆嘉:

    公路驾驶与越野能力五五开,科帕奇的表现算是比较均衡,不过相对来说这两点都不足以成为它的卖点。其他方面相比对手也缺少有力的优势,尤其是37万多的价格实在有点高……

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