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福美来三代启停版即将现身上海车展

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  近日,记者从海马汽车获悉,搭载了发动机启停技术的福美来三代启停版将于4月在上海车展首度亮相。福美来三代启停版不仅传承了福美来品牌可靠、节油、灵动操控三大特质,并在节油环保技术上有了全新突破。

  所谓启停系统,就是车子处于停止怠速状态时,发动机自动关闭,车子需要重新启动时,车主可通过直接踩离合的方式,令车子自动启动发动机,从而驱动车子前行,从根本上解决行车过程中车子怠速状态下产生的油耗和排放,进而达到怠速状态下节油环保的目的。

  福美来品牌作为A级家轿市场中的常青树,素来有着经济节油的良好口碑。从去年全新福美来三代上市的市场表现来看,连续数月过万的成绩,是消费者对这款主打“宜居”理念车型的最大的认可。启停技术的应用,将更有效降低消费者在用车过程中怠速油耗浪费的问题,使排放更环保,经济性表现更出色,从用车成本上给消费者带来更多实惠。同时,随着福美来三代启停版的加入,不仅将使全新福美来三代的产品谱系得到进一步丰富,同时引入了启停技术,也将全面提升这款“宜居”家轿的技术形象,促使福美来品牌竞争力不断得以加强。

  有调查显示,伴随着城市拥堵状况的加剧,车辆怠速时间约占总行驶时间的1/3,发动机使用过程中怠速运转约占30%,据此推算,汽车怠速产生的直接、间接经济损失数目惊人。启停技术的应用,恰好解决这一问题。目前,在欧美、日本启停技术应用比较普遍,甚至有可能成为汽车标准配置。国内由于起步较晚,只有少数自主品牌掌握了此项技术,而海马汽车就是其中之一,福美来三代启停版也将成为海马家族中率先采用这一技术的车型。从海马汽车将起停这一技术运用到当家花旦—福美来三代的举措中不难看出,这一技术在海马汽车全系车型的应用,将指日可待。

>>此文章为厂商供稿,不代表汽车之家观点<<
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    福美来有个好底子,只论操控性在自主品牌里面绝对数一数二,不过空间并不占优,而且想外观、内饰、配置等等这些面子工程上面海马显然没有其他自主品牌理解的透彻。

    评测编辑-胡正暘:

    专门为车主自己而生的一款家用车,操控表现在同级别里遥遥领先,但驾驶以外的实用性落后于对手,比如后排座椅不能放倒就是个明显的软肋。

    评测编辑-罗浩:

    平凡的外表往往让人忽略了它出色的驾驶乐趣,光有一个好底盘不行,外观、内饰设计风格也要跟上,这样才算一款定位准确的好产品,如何在款式设计上有所突破是海马接下来要努力的事情。

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    评测编辑-韩路:

    福美来2让我很失望!这款号称家用车的车型存在了太多与定位不符的矛盾问题。最重要的发动机竟然调校的存在严重问题,较杆的现象让每一个驾驶过福美来2的编辑都很不解?为什么厂商要把城市发动机低扭调校的如此孱弱?FAMILY这个词的份量是沉重的,很可惜福美来没有作到位。

    评测编辑-王苦公:

    福美来2代的侧面属于90年代的风格,的确有点落伍了。不过福美来2代凭借8.68万起始价格,还是让我们看到了不错的性价比。不过真的是这样吗?整体来看内饰和外观的做工还是不错的,但不少地方都存在这样那样的问题,并且发动机的校调也存在问题,所有这些让我们对这款车的使用成本比较担心。

    评测编辑-孟庆嘉:

    名位“FAMILY”的福美来2代只是在朴实的外形上让我感觉到一点成熟的沉稳与细腻,而该车的车身工艺实在是缺乏竞争力;尽管该车使用了同级中少有的LED倒车灯,但细节上的亮点还是相对较少;该车座椅的平直与缺乏柔软度让我很难适应;测试方面,只能说加速成绩还可以接受。

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福美来

指导价:6.18-11.89万
级别:紧凑型车
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