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上海车展妙现Camaro的前世今生来身

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  自1985年始,每界上海车展总能成为当年中国车坛最大的盛典,而“首发”总是这个盛典上不变的主题。无论是全球首发,还是中国首发,无论是特别版,还是限量版,无论你爱,还是不爱,一款款首发车就在那里,而豪华性感的各式新款跑车更成为首发中的焦点,夺去观者的眼球。

  其中传奇跑车Camaro科迈罗,因为承载了太多人对大黄蜂的情感与梦想,将注定成为整个车展中最受关注的跑车。此次上海车展上,Camaro更将史无前例的以3种不同的形态出现,妙现出它的前世、今生与来身。这也许是中国的车迷唯一一次目睹Camaro三世同堂的机会。

  前世:

  美国通用博物馆收藏展车1967年Camaro Indy500 Pace Car

  开启了传奇跑车篇章的第一代Camaro,设计于1960年,最早的代号是“豹”,最终代表着那个时代的乐观主义的Camaro成为了美国标志。在最初的三年里就售出了699000辆。众多美国家庭的车库里都配置了一辆,成为当时美式跑车的首选。此次车展,车迷们将近距离接触到美国通用博物馆收藏展车1967年Camaro Indy500 Pace Car,可谓机缘难得。

  今生:

  第五代Camaro

  2010纽约車展上,在设计业界地位崇高的五位专业设计师小组一致评选雪佛兰的第五代 Camaro为2010年度全球最佳设计车型。 除了出色的外形,雪佛兰Camaro科迈罗动力性能和操控性能同样傲人。其将采用一款曾在2008、2009年蝉联业界最具权威的Ward’s Auto“世界十佳发动机”称号的,编号为LLT的3.6L V6 SIDI发动机。Camaro科迈罗的全尺寸后驱车底盘也在号称“传奇真理之环”的德国纽博格林北环赛道接受严格的专业测试及高性能调教,保证了Camaro科迈罗不仅拥有充满激情的驾驶风格,也具备了欧式跑车精准稳定的操控性能。

  如今,这款最新的传奇车型将在上海车展作中国市场的首发,相信必将掀起新一轮的美式跑车热。

  来身:

  高达6米大黄蜂原版模型

  凭借《变形金刚》的无敌人气,Camaro科迈罗在全世界都成为了家喻户晓的传奇英雄,随着雪佛兰Camaro科迈罗纯正“美式肌肉”风范的到来,必将为这个市场注入一股独特的强悍风格。上海车展中即将展示高达6米的大黄蜂原版模型,可谓每个车迷心中的未来版Camaro,相信每个即将拥有Camaro的车主都希望自己爱车的来身就是这个高大强悍的变形金刚:“大黄蜂”。

  如今雪佛兰Camaro科迈罗的中国首发已经进入倒计时,更多产品的细节及智能、安全科技配备即将揭晓。让我们共同去上海车展上见证这款传奇豪华跑车的前世、今生与来身吧。

>>此文章为厂商供稿,不代表汽车之家观点<<
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    虽然“大黄蜂”换代了,但它还是我们喜欢的那副盛气凌人的模样。全新的平台操控提升显著,只是这台RS车型作为入门级的动力系统在加速性能上表现的一般,并且原厂配备的四季轮胎也限制它的发挥,2分扣在这里。

    评测编辑-祁子鑫:

    依然是棱角分明的造型,宽厚的车身以及车内不怎么样的视野,科迈罗保持了一贯的特色。新的发动机排量变小但性能依然不错,原配的轮胎影响了性能,建议车主换掉这套四季胎,性能会有更大提升。内饰进行了升级,跟以前一样时尚,但很多细节不太合理,不过作为一辆跑车,无所谓了。

    评测编辑-朱力神:

    作为首款搭载涡轮增压发动机的科迈罗来说,动力表现比以往的自吸车型有了质的提升,尤其是开启运动模式后动力表现很符合跑车的气质,实测6.6秒的加速成绩也是相当不错的。若换成是副驾上的乘客,硬朗、紧致的底盘调校和悬架设定也能给人留下十分深刻的印象。整体来说,全新平台打造的科迈罗比上一代进步许多,在40万以内选择一款十分激情的跑车,科迈罗是个很不错的选择。

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    又见到大黄蜂了,或者我们现在应该叫它科迈罗,进口国内的3.6L版本性能上远不如从前,不过我觉得这不重要,从别人惊异的目光中获得满足感才是关键。我可以没你跑的快,我可以无视你在路上发起的挑战,但是我一定要比你更拉风!因为我是大黄蜂!

    评测编辑-胡正暘:

    仍旧威武,英气逼人,慢速行走在大街上,回头率接近100%。当然了,由于发动机缩水,你也只能靠它摆摆造型了,跟人火拼的话,结果会很难看。买这车没别的,就为长相。

    评测编辑-罗浩:

    它的底盘源自凯迪拉克CTS,因此日常驾驶的舒适性不成问题,同时它家喻户晓的形象令其成为路面上关注度很高的车。唯一的问题是,这台3.6L车型的性能并没有看上去那么厉害,所以不要轻易的接受来自周围的挑战。

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    这车听说国内是卖150万,那可够贵的,如果变形金刚的热卖咱中国用户估计再有10年也对这么美国本土化的车型没概念。从产品上看,这个车开起来比想象的有亲和力多了,电影里也足够的酷,总体来说除了价格,其他还够可以。

    评测编辑-王苦公:

    正宗的美国货,很特别。其实它的动力、做工、驾驶感受都很一般。不过大排量V8发动机确实很让人着迷,要的就是这股狂野劲儿!说实话喜欢它一方面是因为国内很少能接触到这种美式肌肉车,更多的还是因为变形金刚。

    评测编辑-孟庆嘉:

    要不是电影《变形金刚》,或许还真没多少国内车迷会关注这款美国肌肉车!在我看来,Camaro的迷人正是如此。它并不是一款纯靠性能说话的机器,美国式的大排量与简单直接操控才是它的内在美,那种原始的感觉在目前的国内市场确实比较少见。

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