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奔驰全新一代SLK即将亮相上海国际车展

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  在经历了无数的谍照和预告图曝光之后,梅赛德斯-奔驰于刚刚落幕的2011年日内瓦车展上全球首发了全新一代SLK。,这款开创了硬顶跑车新纪元的时尚跑车即将在4月登陆上海国际车展,从而最终完成它在亚洲市场的首度亮相。

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  自上而下:190 SL(1954)、第一代SLK(1996-2004)、第二代SLK(2004-2010)和第三代SLK(2011)

  从1996到2011年,SLK用15年的时间不仅完成了三代产品的更新换代,更是在豪华跑车领域开创了硬顶敞篷跑车的全新细分市场,并始终保持着在这一细分市场上的领军地位。而为中国消费者所熟识的第二代SLK自2004年引入中国市场以来,便成为跑车拥趸们的挚爱,它不仅让广大中国消者体验到梅赛德斯-奔驰在跑车领域的创新精神,更是引领了人们追逐跑车时尚动感设计与激情运动享受的一股潮流。

  全新视觉享受

  作为凝聚奔驰跑车家族的全新设计精髓的全新一代SLK,其外观设计完美体现了跨越15年的传承与创新。事实上,全新一代SLK的造型设计完全可以追溯到诞生于上世纪50年代的传奇车型——190 SL跑车。

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  1954年梅赛德斯-奔驰在纽约全球首发了传奇车型190 SL,并在接下来的近十年里共销售了25881辆。

  当然,设计师们的思路并非只局限于沿袭经典,更在于开拓创新。从前脸设计看去,全新一代SLK与SLS AMG“鸥翼”跑车及全新 CLS 轿跑车有着异曲同工之妙。单横格镀铬格栅配合镶嵌中央的星徽标志设计,在更加直立的散热器上越发显得简约大气,充满了优雅的复古气质。

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  全新SLK借鉴了SLS AMG和全新CLS的设计精髓,展现出经典跑车的风范

  修长的前发动机盖配合两侧鲨鱼腮式进气孔,让有着“小银剑”美称的SLK愈发展现出赛车本色。而作为一款展现奔驰运动基因的跑车,设计师对于SLK的空气动力学设计更是妙入巅毫,通过将后视镜由A柱位置变为车门上等精心设计,全新一代SLK的风阻系数(Cd 值)已降低至 0.30(旧款车型的 Cd 值为 0.32),进一步减少了车身产生的空气阻力。

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  时尚前卫的内饰设计,展现出全新SLK的纯正跑车风范

  全新一代SLK的内饰的风格依然是奔驰追求不变的时尚运动性和高品质,与SLS AMG设计相同的十字星式电镀空调出风口,拉丝铝质地的中控台和其他装饰件,时尚前卫。优雅大气的筒状仪表盘旁,驾驶者可随时通过电子显示屏实时了解相关行车信息。此外,全新SLK还特别采用了造型雅致的指针时钟,巧妙勾勒出全新SLK时尚品味。

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  完美的比例,生动的线条,全新SLK展现出梅赛德斯-奔驰家族全新设计理念

  可以说,即将亮相上海车展的全新一代SLK不仅在车身整体美学上将为中国车迷带来全新的视觉享受,还将个性鲜明的运动风格渗透到造型设计的每个细节上,让人欲罢不能。

  完美舒适体验

  在全新一代SLK上,梅赛德斯-奔驰率先配备了带有“MAGIC SKY CONTROL”控制功能的全景式玻璃活动顶篷。只需轻触按钮,乘客即可自由切换车内光线的明暗。

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  应用MAGIC SKY CONTROL创新技术的全景玻璃顶篷可在22秒内完成开启或关闭

  全新一代 SLK 还采用了梅赛德斯-奔驰空气动力学专家为其精心打造的全新空气导流装置,相对于传统挡风板而言,它能够为车内乘员提供更为舒适的驾乘感受。

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  全新一代SLK在操控与驾驶乐趣方面得到全面提升

  除此之外,7G-TRONIC PLUS增强型 7 速自动变速箱搭配高效汽油直喷发动机,让全新一代的SLK也极具操控乐趣,带来更加酣畅淋漓的驾驶体验。在豪华配置方面,真皮包裹的多功能运动方向盘、车内环境照明系统,以及梅赛德斯-奔驰在敞篷车上应用的创新科技AIRSCARF 头颈暖风系统都让全新一代SLK的舒适程度几近完美。

  2011年上海车展已经愈发临近,相信广大车迷也都期待届时在奔驰展台上邂逅充满浪漫与激情全新一代SLK的那一刻。

>>此文章为厂商供稿,不代表汽车之家观点<<
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    评测编辑-胡正暘:

    价值近一百万的优雅和豪华,用舒适和惬意取悦消费者,跟宝马Z4和奥迪TT截然不同的一款风格化敞篷跑车。让我想起前几年流行的一个词:小资。小资的收入也许负担不起,不过那种小资的味道是相当足。

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    评测编辑-孟庆嘉:

    奔驰SLK的硬顶折叠十分拉风,配合它强大的品牌影响力,这车不用开得多快就会成为路上的风景;作为一款跑车,SLK的性能还是可以的,事实证明,宝马Z4也拿它没有什么办法,但相比更便宜、性能更好的奥迪TTS来说,SLK则像是一部显身份的逍遥派了。

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