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售45.58万!大黄蜂Camaro开启中国传奇

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  半个世纪以来,它成为经典,它缔造传奇。今天,它又以全新的面貌来传承经典,向传奇致敬。美式“传奇性能跑车”雪佛兰Camaro科迈罗于4月19日在上海车展正式发布上市,售价为45.58万元。此次发布的Camaro科迈罗是雪佛兰以全进口方式引入的第五代车型。

  50~80万是中国跑车市场份额最大的价格区间,一直以来都被欧系跑车所占据。欧系跑车的流线设计、精准操控似乎定义了跑车,而Camaro的设计风格和投射在上的人格情感,在豪华跑车市场划出了一块独特的区间。

  上海车展Camaro发布现场照片

  美式车身尺寸

  精巧的欧式跑车代表柔美的话,Camaro绝对是作为一款让人喷涌激情的大型美式跑车,Camaro科迈罗拥有4837/1917/1362毫米的超大车身尺寸,轴距也高达2852毫米,在同级跑车市场中个头最大。搭载20寸大号暗夜银铝合金轮毂的Camaro科迈罗,将运动与时尚元素武装到底,让“大黄蜂”看起来更显张力,即使在静止状态下也尽显十足霸气。

  向第一代致敬

  此次上海车展,除了发布第五代Camaro,更是请来了第一代Camaro,从V型前脸,双尾灯,搞搞隆起引擎罩,充满力量后车身,就像一只即将爆发的肌肉矫健的豹。

  在 Camaro充满战斗感的现代内饰中,也闪耀着第一代Camaro的灵魂。Deep Dish三幅方向盘,即使45年过去,即使功能和材质已翻天覆地,但是经典的造型,保留至今。

  而在中控台下设计的四个独特的液晶表,分别发动机机油压力、发动机机油温度、变速器温度、电压。虽然这些信息早已由中央电脑控制,但作为Camaro内饰设计的精髓,从第一代直到第五代,始终不变。

  感受到战斗的气息了么?

  Camaro所独有的HUD抬头显示系统,将车辆信息投射于驾驶员前方的玻璃上,启动camaro时,就好像准备战斗一般。

  抬头显示器 HEAD-UP DISPLAY

  Camaro科迈罗代表了美系肌肉跑车的典范,它不是一个传说,而是一个活生生的存在。

  Camaro科迈罗搭载革命性的全新一代3.6L高性能V6 VVT SIDI发动机,最大功率输出215kW,扭矩更是高达366Nm,百公里加速为6.3秒,在同级别跑车中首屈一指。Camaro的底盘,在德国纽伯格林赛道进行调节,也是Camaro成为一辆真正的,经得起全球考验的跑车。

  3.6L高性能V6 VVT SIDI

  GM全尺寸后驱车平台

  跑车是很多人的梦想,因其感性远远大于理性的属性,跑车是私人的、享受的、标签的。而目前雪佛兰也为这款充满男性力量的纯正跑车的未来车主设计的专属的网上预订VIP通道,同时开启英雄唤英雄--Camaro传奇车主招募计划。

>>此文章为厂商供稿,不代表汽车之家观点<<
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    评测编辑-:

    虽然“大黄蜂”换代了,但它还是我们喜欢的那副盛气凌人的模样。全新的平台操控提升显著,只是这台RS车型作为入门级的动力系统在加速性能上表现的一般,并且原厂配备的四季轮胎也限制它的发挥,2分扣在这里。

    评测编辑-祁子鑫:

    依然是棱角分明的造型,宽厚的车身以及车内不怎么样的视野,科迈罗保持了一贯的特色。新的发动机排量变小但性能依然不错,原配的轮胎影响了性能,建议车主换掉这套四季胎,性能会有更大提升。内饰进行了升级,跟以前一样时尚,但很多细节不太合理,不过作为一辆跑车,无所谓了。

    评测编辑-朱力神:

    作为首款搭载涡轮增压发动机的科迈罗来说,动力表现比以往的自吸车型有了质的提升,尤其是开启运动模式后动力表现很符合跑车的气质,实测6.6秒的加速成绩也是相当不错的。若换成是副驾上的乘客,硬朗、紧致的底盘调校和悬架设定也能给人留下十分深刻的印象。整体来说,全新平台打造的科迈罗比上一代进步许多,在40万以内选择一款十分激情的跑车,科迈罗是个很不错的选择。

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    又见到大黄蜂了,或者我们现在应该叫它科迈罗,进口国内的3.6L版本性能上远不如从前,不过我觉得这不重要,从别人惊异的目光中获得满足感才是关键。我可以没你跑的快,我可以无视你在路上发起的挑战,但是我一定要比你更拉风!因为我是大黄蜂!

    评测编辑-胡正暘:

    仍旧威武,英气逼人,慢速行走在大街上,回头率接近100%。当然了,由于发动机缩水,你也只能靠它摆摆造型了,跟人火拼的话,结果会很难看。买这车没别的,就为长相。

    评测编辑-罗浩:

    它的底盘源自凯迪拉克CTS,因此日常驾驶的舒适性不成问题,同时它家喻户晓的形象令其成为路面上关注度很高的车。唯一的问题是,这台3.6L车型的性能并没有看上去那么厉害,所以不要轻易的接受来自周围的挑战。

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    这车听说国内是卖150万,那可够贵的,如果变形金刚的热卖咱中国用户估计再有10年也对这么美国本土化的车型没概念。从产品上看,这个车开起来比想象的有亲和力多了,电影里也足够的酷,总体来说除了价格,其他还够可以。

    评测编辑-王苦公:

    正宗的美国货,很特别。其实它的动力、做工、驾驶感受都很一般。不过大排量V8发动机确实很让人着迷,要的就是这股狂野劲儿!说实话喜欢它一方面是因为国内很少能接触到这种美式肌肉车,更多的还是因为变形金刚。

    评测编辑-孟庆嘉:

    要不是电影《变形金刚》,或许还真没多少国内车迷会关注这款美国肌肉车!在我看来,Camaro的迷人正是如此。它并不是一款纯靠性能说话的机器,美国式的大排量与简单直接操控才是它的内在美,那种原始的感觉在目前的国内市场确实比较少见。

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