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都市力量多大力 全新科帕奇前景看好

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  在刚刚结束的第十四届上海国际车展上,雪佛兰全新科帕奇以一股震撼人心的“都市力量”怒放登场,吸引了大批观众的眼球。

  从目前国内SUV市场的火爆场面和全新科帕奇的出众性能来看,此次全面升级后的雪佛兰全新科帕奇将注定会有光明的市场前景。

  杀手锏一:经典传承 美式阳刚设计深入人心

  雪佛兰Suburban曾经开创了SUV界的鼻祖,也从此在SUV市场不断革新至今,始终保持领先。

  此次推出的全新科帕奇出自于全球专业紧凑型SUV平台---Theta平台。外形设计方面在沿袭上一代车型刚强、厚重的造型风格基础上大胆革新,在车头部分采用了更为粗犷的六边形双进气格栅的设计,将雪佛兰家族的特质凸显无疑。经过重新设计的长条形前大灯和大口径的雾灯将这款美式车的犀利和力量感表现得淋漓精致,全新的五辐轮圈和超大炮筒式的组合尾灯也尽显大气。

  杀手锏二:全新动力系统打造强势的“都市力量”

  作为一款车型最重要的核心部件,通用此次为全新科帕奇配备了全铝质打造的轻量化2.4L Ecotec DVVT发动机。为动力系统搭配的是同样性能出众的带Eco燃油经济模式的智能六速手自一体变速器,可以实现最大功率123kW/5600rpm和最大扭矩230Nm/4600rpm的动力输出,充分满足驾驶者对一款SUV动力表现上的追求。这款采用了通用最尖端的DVVT(进排气双连续可变气门正时)技术的引擎能够实现低转速大扭矩的动力输出的同时有效地降低油耗,此次动力升级无疑进一步增强了全新科帕奇在SUV市场的竞争力。

  和动力系统相辅相成的底盘和悬挂方面这次也得到全面升级,全新科帕奇可以更好地应对各类复杂的地形情况,提升其越野性能。同级别车型较少配置7人座的全新科帕奇拥有635KG的同级最大载重能力,其独特的高度自适应系统更是可以让车身在满载的情况下迅速恢复既定的离地高度,从而保证车辆对于各路面的通过性,让你纵横都市!

  杀手锏三:安全配置升级 声噪进一步降低

  作为一款具有优良血统的SUV车型,全新科帕奇在安全方面也同样考虑周全:车身结构为超高强度钢结构材质构成的“笼式车身架构”,配备了同级别SUV罕见的高强度双前防撞钢梁和后防撞钢梁,使得整车扎实稳健。除此之外,全新科帕奇增加了EPB电子驻车系统和HAS电子上坡辅助系统,对车辆在坡道上行驶过程中起到有力的支撑。除此以外,全新科帕奇全系标配了ABS四轮独立防抱死系统、ESC电子稳定程序、EBD电子制动力分配系统、BAS紧急制动辅助功能、DCS电子下坡控制辅助系统、TCS牵引力控制系统、ARP电子防翻滚功能等安全电子配备,让驾乘者尽情享受全新科帕奇带来稳健的驾驶感受。

  此外,全新科帕奇运用新材料对车身静音体系做了大范围的改进,显著降低了车内的声噪和振动。同时引入的新增GPS智能导航系统无疑将成为全新科帕奇的又一大亮点所在。

  在本届上海国际车展上亮相雪佛兰全新科帕奇身上的闪光点颇多,在同级别车型中优势明显。随着时间的推移,想必将会有更多的消费者认识到其价值的真正所在。

>>此文章为厂商供稿,不代表汽车之家观点<<
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    评测编辑-梁巍:

    新科帕奇变化挺大,最主要的还是换了一套新的动力总成,效果很明显,各方面性能属于都比过去有提升。至于外观和内饰的变化,确实比过去更秀气了,而且同级别产品里有7坐设计的不多,不过我们还是期待国产,价格能低不少。

    评测编辑-胡正暘:

    2011款科帕奇靠全新的动力总成完成了一次战胜自己的升级,加速、刹车、油耗等关键数据都有进步,在对手们纷纷摆脱进口身份的背景下,科帕奇想要有所作为必须尽早实现国产。

    评测编辑-罗浩:

    科帕奇终于摆脱了动力不足的老款发动机,在加速方面有明显的提升!改善了最大短板之后,如果能国产,进一步拉低售价的话,相信竞争力还能更强。

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    要说科帕奇是个中规中矩的城市型SUV,优势是整体还都说得过去,不过2.4升款似乎更吸引人,3.2升的37万价格有点高,这个价位太多更狠的SUV可选择。

    评测编辑-王苦公:

    缺乏特点,技术也不是十分先进,如果是国产的,可以以价格为优势,但偏偏又是进口的。总之现在各种档次的SUV可选的太多了,科帕奇没有太多让人信服的理由。

    评测编辑-孟庆嘉:

    公路驾驶与越野能力五五开,科帕奇的表现算是比较均衡,不过相对来说这两点都不足以成为它的卖点。其他方面相比对手也缺少有力的优势,尤其是37万多的价格实在有点高……

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