时势造英雄，英雄造历史。人类第一次借助汽车横跨欧亚大陆——这几个字听起来就让人心潮澎湃！即便是今天，这样的举动也需要极大的勇气与智慧，何况是80年前，在信息尚不发达，安全无法保障的情况下，这简直是一次不可思议的冒险，但安德烈•雪铁龙先生就有自信将梦想付诸实践。作为雪铁龙帝国的缔造者，他的个人品质深深影响了这个品牌的性格，他的创新与大胆，他的超越与进取，他的敢为天下先，他的想你不敢想，都深深烙印在这个品牌的灵魂深处。

精神领袖式的人物：安德烈•雪铁龙

一贯喜欢新产品、新方法和新技术的安德烈•雪铁龙不仅在汽车领域掀起数次革命，也是现代市场营销的先行者。他让埃菲尔铁塔上亮起雪铁龙的商标，让巴黎的天空出现自己的名字，他利用一切可利用的传播方式推介他的企业和产品，出租车、玩具、道路指示牌都能成为宣传的载体。当他见到阿道尔夫•凯格雷斯的软式履带汽车，就认定这是一项了不起的发明，他坚信履带式汽车必能穿越迄今为止令所有轮式汽车望而却步的地区。正是他的开明头脑，才为包括东方之旅在内的三次长途洲际长途旅行创造了可能性。

东方之旅是安德烈•雪铁龙的众多创新贡献之一，他不仅让这个常人不敢想象的梦想变为现实，还极具前瞻性的为车队配备了当时最先进的无线电装备和摄影设施，保障了旅途安全，为后人留下了珍贵的史料，虽然雪铁龙本人并未直接参与行走，但这些行为都是他创新不止、尝试不止的精神的体现。

热情澎湃、头脑开明的安德烈•雪铁龙出生于第一次工业革命后的欧洲，他在蒸汽机的轰鸣声中成长，这培养了他对机械的热情。1878年，安德烈•雪铁龙降生在在巴黎一个富裕的珠宝商家庭，他6岁那年，父亲勒维•雪铁龙去世，之后家道中落，但他却始终保持着热情、乐观、积极的性格。刚进入学校，安德烈•雪铁龙就展现出他的聪敏、用功和好学，少年时期他就立下了做工程师的理想，他认为，用科学技术揭示新事物最富有诗意，科学技术的进步能改变人们的生活。

1898年，安德烈•雪铁龙考入巴黎理工大学，在临近毕业的那一年，他受到姐姐和姐夫的邀请前往华沙度假，正是这次旅行影响了他的一生：正准备创业的雪铁龙在波兰内地一个不起眼的地方发现了用铸铁浇注人字形条纹齿轮这一新颖实用的方法，他立刻意识到这是一个了不起的发明，雪铁龙当即买断此项专利，回到巴黎后他立即开始投入试生产。

1904年，雪铁龙在巴黎火车北站的圣德尼镇202号建起工厂生产这种人字形齿轮。1908年，雪铁龙接管了莫尔汽车公司成为总经理，他用几个月的时间就实现了别人需要几年才能实现的目标。其中的诀窍有两个，一是启用出类拔萃的人才，二是采用新办法。雪铁龙认为，未来的汽车将是一种用来节省时间、操作简便的机器，它将是人人都可望并可及的工具，实现自由与欢乐的工具。于是，在1919年，雪铁龙推出了Type A，这是第一辆在欧洲批量生产、第一辆整车出售的汽车，也是第一辆专为大众研制、面向普通人的汽车。正是雪铁龙，让汽车大众化、普及化。

雪铁龙 TYPE A

　　有勇有谋的探险首领：乔治-马里•阿尔德

除了安德烈•雪铁龙，东方之旅的成功还离不开乔治-马里•阿尔德的努力。对于雪铁龙来说，阿尔德犹如其左膀右臂，雪铁龙对他无限信赖。他文质彬彬，风度翩翩，儒雅而沉着，但又不失青年人的豪气和冲劲。他长期担任雪铁龙公司的总经理，通晓多种语言，操一口流利英语和西班牙语，曾经为雪铁龙开拓国外市场立下汗马功劳。

　　阿尔德与蒙古公主在一起

阿尔德曾经领导车队成功地完成了在撒哈拉沙漠和非洲大陆的探险，所以，当雪铁龙筹划东方之旅时，阿尔德理所当然的成为总领队，他非凡的指挥力和领导力让车队数次化险为夷，最终完成了任务。在复杂的国际形势面前，他沉着冷静，精心安排着车队的行走路线；在炎热的沙漠中，他决策果断，减轻车辆负重，让车队更轻松的前行；在翻越喜马拉雅山之前，他指挥有方，将车队缩编，制定出一个可执行的翻山策略，最终让车队得以翻越世界屋脊；在车队被卷入战争时，他沉着应对，让车队成功脱险。可以说，没有他，就不会有这次伟大的胜利。

但是，早在车队出发前，医生就告诫他的身体状况不能外出旅行，但热爱冒险的阿尔德不想放弃这次探秘东方的机会，更不想辜负雪铁龙先生的满腔热情。当车队一路翻山越岭，克服了常人难以想象的重重障碍，胜利到达北京后，阿尔德却病倒了，他被送往香港就医，但是途中他的病转化成严重的肺炎。1932年3月16日，伟大的探险家阿尔德没有回到自己的祖国就离开了人世，享年48 岁，他用自己的生命作为代价完成了这次伟大的探险行动，而安德烈•雪铁龙也从而失去了一位相处二十五年的挚友。

1935年7月3日，安德烈•雪铁龙也与世长辞，享年57岁。他们共同完成了这次壮举，六十年之后，雪铁龙用它在中国的蓬勃发展来告慰这两位高贵而勇敢的英雄。