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传奇非天赋 camaro与他的英雄的故事

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  每一台Camaro都蕴含着沉睡的英雄基因

  每一个Camaro车主都必须跳动着一颗英雄的心

  寻找彼此,唤醒彼此

  一起上路

  当我们在网络上看到国外的科迈罗的车主,贝克汉姆、勒布朗詹姆斯、布拉德皮特们,总是会想,在中国的科迈罗车主们,是不是也是这样的呢?自Camaro车展公布价格后,虽然至今仍旧是预定状态,但在中国,已经有一批对大黄蜂有极度热爱的人,早早就预定了他。其中,最早的10位预订者中,就有这样的一个人—

  清秀的面孔、腼腆的笑容、温文尔雅的谈吐,坐在我面前这位美少年举手投足间流露出的是与年龄有些许不符的成熟与阅历感,而他就是“京世造型”美容美发连锁店的创始人兼区域执行总经理朱先生。

  这样大的名头,却并非家族给予,出身于安徽农村的朱先生年幼时家境并不富裕,父母为了维持朱先生姐弟两的学业一度陷入经济困境。 “当别人家孩子都已经穿上棉鞋去上学的时候,我的脚却一直都是冰凉的。”也许有点俗套,但是的确如此,少年的艰苦,往往都是开拓者们共同的特征。

  在一次偶然的机会看到了邻居家的女孩儿在去了美发店打理完后的巨大变化,成为他进入这个行业最启蒙的那颗种子。

  朱先生初到上海的发展道路并不顺利,这个大都市给他带去的更多是陌生和无奈。但就像《变形金刚》中的博派精神一样:真正的英雄是不会被轻易打倒的!

  恪守职业操守、务实能干和持之以恒是朱先生一贯要求自己的准则,凭借出众的美容美发功底和良好的职业精神,朱先生在上海的美容美发界开始名声鹊起。

  正在事业上升期的时候,朱先生遇到了同样出自美容美发行业的李先生、王先生等志同道合者。“我们都是一群个性好强、不愿服输的人,认准的事情就会坚持做下去”,和朱先生有着同样基因的年轻人们开始了一段精彩的人生之路。

  2001年 三人联合创办的“京世造型”正式成立,到2011年“京世造型”已经在上海拥有超过40家门店,年营收超过6000万人民币,成为上海滩最具知名度的高档美容美发企业之一。也就是在他的带领下,“京世造型”连续两年被指定成为“中国达人秀”节目的全程美容美发合作单位。

  如此的风云人物会钟情于怎样的车型呢?“我喜欢大车,喜欢美国车的那种霸气”朱先生坦言:自己对美式大车情有独钟,2007年选购的第一台车即是福特的一款中级车。

  恰巧正在准备换车的朱先生和“京世造型”的另外两位创始人前不久去了上海国际车展。预算不成问题,选择范围自然很大,从顶级超跑,到德系豪华跑车,还有一些日系另类的跑车,直到走到了E1馆,被6米高的“大黄蜂”所吸引。

  “一看到科迈罗我就觉得它身上有我的影子,我觉得我迫不及待就要开走他。”“我觉得我应该拥有一辆真正属于我的车了。风格,是我觉得camaro最独特的地方, 整个展馆就是camaro拍照的人最多,他太有型了,透着浓浓的力量感,就是他了”。有趣的的是:同去车展观摩的其他两位“京世造型”伙伴同时订购了雪佛兰的科迈罗,并全部选择了黄色!

  也许茫茫车海中,只有像camaro这样的车,才会有这样如此跟他一样的车主--乐观、正义、充满拼搏精神。

>>此文章为厂商供稿,不代表汽车之家观点<<
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    评测编辑-:

    虽然“大黄蜂”换代了,但它还是我们喜欢的那副盛气凌人的模样。全新的平台操控提升显著,只是这台RS车型作为入门级的动力系统在加速性能上表现的一般,并且原厂配备的四季轮胎也限制它的发挥,2分扣在这里。

    评测编辑-祁子鑫:

    依然是棱角分明的造型,宽厚的车身以及车内不怎么样的视野,科迈罗保持了一贯的特色。新的发动机排量变小但性能依然不错,原配的轮胎影响了性能,建议车主换掉这套四季胎,性能会有更大提升。内饰进行了升级,跟以前一样时尚,但很多细节不太合理,不过作为一辆跑车,无所谓了。

    评测编辑-朱力神:

    作为首款搭载涡轮增压发动机的科迈罗来说,动力表现比以往的自吸车型有了质的提升,尤其是开启运动模式后动力表现很符合跑车的气质,实测6.6秒的加速成绩也是相当不错的。若换成是副驾上的乘客,硬朗、紧致的底盘调校和悬架设定也能给人留下十分深刻的印象。整体来说,全新平台打造的科迈罗比上一代进步许多,在40万以内选择一款十分激情的跑车,科迈罗是个很不错的选择。

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    又见到大黄蜂了,或者我们现在应该叫它科迈罗,进口国内的3.6L版本性能上远不如从前,不过我觉得这不重要,从别人惊异的目光中获得满足感才是关键。我可以没你跑的快,我可以无视你在路上发起的挑战,但是我一定要比你更拉风!因为我是大黄蜂!

    评测编辑-胡正暘:

    仍旧威武,英气逼人,慢速行走在大街上,回头率接近100%。当然了,由于发动机缩水,你也只能靠它摆摆造型了,跟人火拼的话,结果会很难看。买这车没别的,就为长相。

    评测编辑-罗浩:

    它的底盘源自凯迪拉克CTS,因此日常驾驶的舒适性不成问题,同时它家喻户晓的形象令其成为路面上关注度很高的车。唯一的问题是,这台3.6L车型的性能并没有看上去那么厉害,所以不要轻易的接受来自周围的挑战。

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    这车听说国内是卖150万,那可够贵的,如果变形金刚的热卖咱中国用户估计再有10年也对这么美国本土化的车型没概念。从产品上看,这个车开起来比想象的有亲和力多了,电影里也足够的酷,总体来说除了价格,其他还够可以。

    评测编辑-王苦公:

    正宗的美国货,很特别。其实它的动力、做工、驾驶感受都很一般。不过大排量V8发动机确实很让人着迷,要的就是这股狂野劲儿!说实话喜欢它一方面是因为国内很少能接触到这种美式肌肉车,更多的还是因为变形金刚。

    评测编辑-孟庆嘉:

    要不是电影《变形金刚》,或许还真没多少国内车迷会关注这款美国肌肉车!在我看来,Camaro的迷人正是如此。它并不是一款纯靠性能说话的机器,美国式的大排量与简单直接操控才是它的内在美,那种原始的感觉在目前的国内市场确实比较少见。

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