5月22日，天空淅沥沥的下着小雨，使今天成为西安入夏以来最凉爽的一天。然而天气并没有影响到乐驰车友的比赛兴致，新乐驰3升油极限挑战赛，上午10:00在陕西元通雪佛兰乐驰4S店顺利拉开帷幕。共有18名选手参加了此次挑战赛。在经过激烈的较量后，乐驰陕D**036的车主张东方以综合油耗1.77升/百公里的优秀成绩取得了本次极限挑战赛的冠军，创造了乐驰节油赛的新记录。本次活动旨在为乐驰客户打造一个亲身体验乐驰汽车高效能低油耗的互动平台，同时感受到乐驰的澎湃动力及良好的操控性能！

比赛方法公平、公正

本次节油挑战赛采用的是百公里城市-高速路面测油耗形式，参赛者的用车均为新乐驰1.2L。比赛开始前，参赛车辆的油箱均加满油，并用封油条封好油箱，这样体现了比赛的公平、公正的原则。

车辆性能与驾驶技巧是省油关键

新乐驰1.2搭载的是获得过“中国十佳发动机”称号的1.2LP-TEC发动机，它具有大功率、低油耗、高品质的特征，是典型的新一代小排量大功率发动机，成就新乐驰全新高性能微轿的关键。该发动机采用PDA多气阀技术，使发动机在低转速和高转速都处在一种最佳进气状态，有效的提高燃烧的效率和质量，可以明显增加功率并降低油耗。

此外，P-TEC发动机动力强劲，装配该发动机的新乐驰在1.2的排量下，拥有1.4排量的动力。升功率达到52.2KW，超过了国家对“节能环保型发动机”50KW 的定义，是目前国内市场1.4L排量以下，A00级微轿发动机的最高水平。新乐驰的P-TEC发动机在提供高效能的同时燃油消耗更低，百公里综合油耗仅5.7升，是目前微轿领域最低的，在同级别中的表现也是最好的。配备P-TEC发动机的新乐驰高速性好，0—100KM的提速时间仅需15.6秒，最高车速达160公里/小时，是目前微型轿车中车速最快的车型。

获得冠军的张先生在赛后与大家分享节油心得时说道：“这款车的操控性很好，离合器和档位配合很舒服，油门反应很快，这样让人开起来会感觉很轻松，加速不需要大力踩油门，只要转速达到2200以上，就有足够的马力来带动车辆前进;同时，在2200—5000转速间还可保持90%左右的最大峰值，可以不用将转速拉升到高位就能换档。因此，我在比赛途中的车速基本控制在80-90码之间，而且始终注意保持车速。今天的天气也可以不开空调，这无形中又可以省出一些油耗。但能取得这样的成绩，节油技巧是一方面，更重要的还是得益于乐驰出色的节油特性。”

乐驰作为一款高性能的精品微轿，凭借着高品质，高性价比，节能高效受到了众多消费者的认可。在提倡节能减排、打造低碳经济的今天，像乐驰这样的节油车型，将会受到越来越多消费者的欢迎。而通过举办节油挑战赛，旗乐驰的节油形象将会更加深入人心。相信随着更多乐驰节油赛的获奖经验分享和赛事影响的不断深入，乐驰的节能优势将得到更加充分的体现，同时也将让越来越多的车主在节油乐趣中充分享受多彩的有车生活。