近期，《人民日报》相继刊发四篇“关注社会心态”的系列评论文章，5月19日的《追求理性从哪里起步》中指出，“今天的社会生活中，‘理性’正成为一个热词。”而“‘理性’的高频度使用，传递的潜台词其实是：在不少问题上，有人正走向理性的反面。”的确，当理性成为社会的追求时，也就意味着，理性在很大程度上成了社会的稀缺品，这和最喜欢豪车的，大多是买不起也养不起豪车的人是一个道理。
既然提到车，就不妨顺着这条线索，从消费的角度谈一下有关理性的问题。或许，有了这个具体的参照物，比空泛的议论更形象，也更容易理解。
无理性消费，无异于谋杀自己的生活。这个观点，不是我的原创，而是一个买了骊威车的哥们的看法。
“骊威哥”是一个很挣了一点钱的小业主，买辆车是他和家人的希望，也是他的需要。他承认，象喜欢看美女一样，他也喜欢名贵豪车，但喜欢是一回事，是不是一定要拥有或占有，是另一回事。他家境宽裕，买辆车不是问题，但买什么车却是个问题。对比良久，他与家人如同我们通常见到的各种大会表决一样，全票通过了一项决议：买辆骊威开回家！
他的选择多少有点令人感到意外，因为朋友们都在潜意识中认为，他买辆三厢商务轿车，似乎更符合他的情况。有不解者于闲谈中，打探他选中骊威的原因。他倒也不加隐讳：买骊威就看中三点，一是省心。一辆全能车，家用商用全给力，省心不劳神。大空间坐人宽敞，前后排谁也不委屈，做生意拉货能装，放倒座椅就是一厢式货车，“两厢车里的空间王者”不是吹出来；二是省油。航空铝合金的发动机，份量轻强度大，动力不小烧油不多，油价已经涨到天上，本来就小本生意，再开辆大车，烧的是银子割的是肉，蛋疼心更疼；三是省钱。十万出头的一部车，该有的配置都有了，各方面的要求都满足你了，还要求它什么？即便是几十万的车，那些烧了不少钱的花里胡哨的什么超级功能高端配置，开始的新鲜劲过后，又有几项是常用的？
“骊威哥”坚定地认为，群众的眼睛是雪亮的，骊威上市后，连续18个月成为同级车销量冠军，09年销量逼近10万辆，去年卖出了114700多辆，这是骊威品质和实力的证明，也是他选择骊威时的一个重要参考。“骊威哥”说，买车不是做秀给人看，也不是大把砸钱硬给脸上贴金，实惠实用才是硬道理。真要是被忽悠得为买辆车砸上老本儿，全家人从此勒紧腰带过日子，等于谋杀自己的生活，绝对是缺心眼的选择。
“骊威哥”说得不错，不理性消费的确是平民生活的一大杀手。应该说，胡润富豪榜上的那些家伙，无论是心血来潮还是蓄谋已久，也不管他花多少钱买什么车，购车行为是不是理性，都不会对他的生活状态造成太大的影响。但这种潇洒与普通人无关，一旦购车行为失去理性地超出能力范围，经济上的负担肯定比车体还重，由此而异常骨感起来的生活质量，与当初丰满的汽车生活理想形成的强大反差，那种闹心会让人对精神科医生产生莫名而又强烈的依赖感。到了这个程度，我不得不沉重地致意：一个传说中的车奴终于诞生了！
相较而言，全时全能的国民车骊威具有高性价比，而踏实务实的“骊威哥”更有高智慧。党报在评论文章中说，“理性是社会赖以生存的基础”，理性又何尝不是每个人生存的基础？量力而行的选择是理性的，实用为本的消费是理智的，“骊威哥”很值得我们严重地挺一回，这是必须的。
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