VVT，可变气门正时技术的简称，为当前流行的发动机技术，能够实现高动力与低油耗的完美平衡。面对当前不断上涨的油价，为了让普通民众也能拥有多姿多彩的跨界生活，东风风行将这一技术应用于其首款跨界车型——1.8VVT版景逸Cross上。日前，这款跨界车在青岛率先上市，售价7.99万元。
据悉，5月26日，时值2011青岛国际车展盛大开幕，东风风行在车展现场为1.8VVT版景逸Cross举办了主题为“活力绽放 快乐随享”的上市发布会。该车搭载应用了VVT技术的三菱4G93M发动机，售价7.99万元，并提供了3000元的购车优惠，即交2000元定金可抵5000元购车款。
东风风行销售公司总经理姚利文表示，80后群体已经成为当前轿车消费的一大主力，他们追求多姿多彩的生活，消费呈现出运动化与个性化的特征。根据他们的消费水平及特征，当前车市会有很多对应的细分市场可供挖掘，跨界车型便是其中之一。80后群体的购买力有限，因此，在经济型轿车市场与A级轿车市场中，跨界车型还有很大的发展空间。
在当前的A级跨界车型中，已行销多年的骊威劲锐版、天语SX4等车型，日系风格居多，相对中庸、平和，跨界色彩并不是很鲜明，这就为景逸Cross提供了市场机遇。相比同级跨界车型，景逸Cross走运动、活力路线，并且拥有了SUV车型的狂野及性能，因而更能满足80后群体对多姿多彩的跨界生活的出行需求。
景逸Cross前脸采用了当前流行的大嘴设计，流露出些许霸气，再配合倒U型保险杠与鹰眼式熏黑前大灯，硬朗的性格浑然而出。整体式腰线，酷感十足的大包围，再加上银黑双色车顶行李架，整车充满动感的激情与无限活力，又彰显了当今都市新时尚。
由于出身景逸家族，景逸Cross拥有B级车标准的超大空间，相比同级车型仍保持着王者之风：轴距长达2685mm，车身尺寸为4347×1835×1677mm，长宽高相比同级车型均有一定超出，堪称这一细分市场车型中的空间巨无霸，可以满足日常出行及假日出游的全部所需。景逸Cross的前排腿部空间近1米，辅以较高的坐姿设计及高达150mm的离地间隙，创造了SUV级的宽广视野及放纵享受。
动力方面，1.8L景逸Cross搭载三菱4G93M发动机。由于采用了VVT可变气门正时技术，该发动机实现了高动力与低油耗的完美平衡，最大输出功率105kW/6500rpm，最大扭矩为170N.m/4500rpm，最高车速达到了180km/h，而百公里油耗仅为7.9升，真正做到了动力媲美2.0排量、油耗靠拢1.6排量。
对于1.8VVT版景逸Cross的上市，一些业内人士表示看好其市场前景。他们认为，相比同级跨界车型，该车在外观、空间等方面均有一定的竞争优势。特别是，该车搭载三菱VVT技术发动机，售价仅7.99万元，性价比优势显著，将会促进销量的上扬。值得注意的是，骊威已经在10万元级别的跨级车市场中遥遥领先，待售价8万元的景逸Cross形成销售高潮后，这两款同为东风有限旗下的跨界车，或将联袂上演“东风双杰”的车市佳话。
汽车分析师刘峰同时指出，景逸Cross的上市将成为东风风行突破高端形象瓶颈的一个有效举措。众所周知，本土乘用车品牌都存在一个所谓的“10万元天花板”，发展高端车型面临着较大的门槛。正如海马汽车将SUV车型作为其挺进高端市场的首款车型，东风风行将Cross车型作为其提升形象、拓展市场的探路者，这种借道时尚特色车型的高端策略，从目前看实为明智之举。
东风风行姚利文也表示，景逸1.5XL系列已经在6-8万元的经济型轿车市场占有了一席之地，下一阶段将向10万元左右的家轿细分市场发起冲击，努力使其成为东风风行又一大增量市场，“希望景逸Cross系列能成为东风风行拓展这一细分市场的战略车型”，姚利文说。
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