MOTUL AUTECH GT-R，雨中开幕激战勇夺桂冠

SUPER GT 第2站 赛事报道

5月1日 富士高速赛道（静冈县）

SUPER GT 第2站富士赛于4月30日（六）~5月1日（日）在富士高速赛道（静冈县骏东郡小山町）举行。在本场雨中激战#23 MOTUL AUTECH GT-R（本山哲/Benoit Treluyer）取得了决赛胜利。对于NISMO来说这是自SUGO赛以来时隔22个月的胜利。

受地震影响，第1站冈山赛被迫延期，因此本次比赛事实上成为了2011赛季的开幕大战。原本本次比赛是400km的半持久赛，为了节能减排改为300km（66圈）的比赛。因为恰逢是黄金周的周末，所以决赛当天很多观众前来观看，但遗憾的是从早上开始就断断续续地出现将要下雨的天气情况。

下午14时由安全车（SC）引导各车起跑，经过5圈检查安全性的暖胎圈（SC圈）之后，宣告比赛正式开始的绿灯终于亮起。以预选赛第6位的成绩起跑的#23 GT-R在开场第一圈由Benoit Treluyer驾驶冲到第四名的位置。第11圈进一步超越了#6 SC430跃上第三位。随后上升至第2位，在第18圈超过#12 Calsonic IMPUL GT-R(松田次生/Joao Paulo de Oliveira)跃升第一位。之后，在不断发生碰撞和打转等事故的情况下，Treluyer灵活避开这些事故，将领先优势拉至15秒以上，在第44圈时由本山哲替换驾驶。为了保持领先优势，NISMO采用了不更换轮胎、赛车直接返回比赛场地继续比赛的策略。本山返回比赛时雨开始越下越大，本山注意和后面车手保持间隔，继续保持优势，到最后一圈时进一步巧妙控制节奏。在比赛剩下7圈的时候，因为雨势越下越烈，所以亮了红旗中止比赛。随后就此结束比赛，#23 GT-R夺得了今季开幕战的桂冠。

从预选赛开始广受大家关注的是今年加入GT500的#46Road MOLA GT-R(Ronnie Quintarelli/柳田真孝)一组。在前一天的官方预选赛中保持着最短时间的记录，虽然在路面冷却后的时段中一次决胜负的超级对决中以微小差距屈居第二，但从首站开始就是位居前列开始决胜局比赛。但是，首发的Quintarelli在首圈发生了意外打滑，导致失去了领先优势。在那之后没有突破机会，以第11名的成绩交给柳田。后半场柳田沉着应战，在最后一圈时超越一辆车以第十名的成绩完成了首次比赛。

#12 GT-R由Oliveira驾驶在3号赛道开始比赛。#46 GT-R落后之后， 他和成为比赛领先者的#24 ADVAN KONDO GT-R(安田裕信/Bjorn Wirdheim)争夺第一名。在第12圈占据首位位置并把此优势维持了6圈，在第18圈和GT300碰撞导致左门和后围板受损，在第21圈进入维修站维修，耗费了大量时间。松田在冲刺之前进行长时间的休整（stint），导致最终只能以第14名的成绩结束比赛。

#24 GT-R从开赛时便被期待夺冠，但是开赛后不久就逐渐落后，负责后半场的安田以第九位的成绩继续比赛，最终稍稍挽回到第7名结束比赛。

NISMO铃木丰教练

“今天的这个结果是2名车手和所有工作人员共同努力的结果。我们的赛车必须还要更快一些，所以不会满足于现在的状态。但是对于近期没有获取胜利的我们来说，今天的胜利显得尤为重要。另外，这次东北地区受灾的人们来给我们加油，希望我们取得胜利，我很高兴我们没有辜负他们的期望。”

#23 GT-R 车手 本山哲

“托大家的福我们今天胜利了。今天虽然是在大雨中比赛有点艰难，但是我们车队，我们的车、轮胎，当然还有Ben（Treluyer）都表现得非常出色。今天有了最好的开始，所以也请大家关注今年接下来的比赛。非常感谢！”

#23 GT-R 车手 Benoit Treluyer

“今天的赛车真的很棒！就像大家看到的那样，GT-R整部车都非常出色。我相信今年会是非常棒的一年，大家一起期待吧！谢谢日产！谢谢大家支持！”

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