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“花冠王”现身,将赴终极挑战之旅

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进入中国市场7年之际,花冠所在的COROLLA系列累计销量突破百万辆大关。值此百万辆达成之际,一汽丰田举办“寻找花冠王”系列活动,在全国范围内寻找生产日期最早的“花冠王”,一汽丰田将以15万元的价格回购这辆花冠。活动推出以来,获得广大花冠车主的强烈响应,来自全国87个省市的214名车主参与了评选,参选花冠最高里程26万公里。最终,来自泉州的车主朴女士幸运胜出,她的爱车凭借“中国生产日期最早”和“车况保持完好”成为毋庸置疑的“花冠王”。8月,“花冠王”将在万众期待中奔赴西藏挑战“终极节油耐力测试”,以挑战巅峰的勇气和实力印证花冠超越时间的高品质。

花冠以其全球信赖的经典品质和实用性能深得消费者信赖,在历年 J.D. Power亚太公司发布的中国新车质量研究SMIQS)报告中,花冠先后5次荣登中型车细分市场榜首,足见消费者对其品质之认可。

本次评选出的“花冠王”车主朴女士,2004年购入这辆花冠(1.8AT GLX-i)。7年的风雨相伴,让朴女士对爱车信赖有加。“省油,耐用,小毛病少,经济实用,品牌有保障”是她对花冠的评价,7年来,朴女士所在的公司和她的朋友们先后在她的推荐下,购买了8辆花冠。朴女士对爱车的喜爱可见一斑。得知一汽丰田将以15万元的价格回购这辆花冠,对此,朴女士感到非常不舍,“开了7年,就像个老伙计,感觉生活里都离不开它,这要分开了,还真舍不得。”从信赖到依赖,车主的不舍是最好的褒奖。

带着对花冠性能和品质的信心,8月,一汽丰田将携“花冠王”开启为期20天左右的挑战之旅,自北京出发,途经石家庄,郑州,西安,兰州,西宁,青海湖,格尔木,那曲,当雄,行程5000公里,最终抵达拉萨,完成“终极节油耐力测试”,在极限环境中验证久经考验的花冠品质。

与此同时,一汽丰田还将推出花冠人气车主评选活动,发布自己与爱车的照片及感言,活动将通过网友票选最终评出百名花冠人气车主,获选者可获得1000元保养卡,前十名花冠人气车主更将免费获得前往拉萨参加终极节油耐力测试发布会及西藏旅游的机会。

百万里程,再次出征,“花冠王”即将开启的挑战巅峰之旅,将为这款传奇之车开辟一片崭新天地,让我们拭目以待。

>>此文章为厂商供稿,不代表汽车之家观点<<
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    作为一款家用车,花冠EX有点过份了,先不说别的内容,就没有化妆镜和前排灯光这两条足以把这款不错的家用车打入冷宫。不知道这和花冠EX有部分要供应出租车市场有什么关联?反正这么看,它不适合家用市场。

    评测编辑-王苦公:

    花冠EX就是老花冠的改款,不过这次反而换装了1.6L的双VVT-I发动机,确实有点让人眼前一亮。而在实际测试的过程中,花冠EX的表现也很让人满意;驾驶起来非常轻松,隔音也不错,悬挂的校调舒适,同时支撑很好,尤其是在高速巡航的时候非常舒适。

    评测编辑-孟庆嘉:

    别看花冠EX长相平平,没有什么特别之处,但驾驶起来那种好开感觉会令你喜欢上它;动力反应较直接、不错的油耗等特性非常适合家用的,而轻柔的转向、踏板力度和柔软的驾驶座椅则更适合女性驾驶;不过话说回来,花冠EX的内饰细节还是有缺陷的,照明灯、扶手箱、遮阳帘等等都不太尽如人意。

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    动力强、油耗低在花冠身上体现的淋漓尽致,单凭这点就可以成为百姓用车的很好选择。操控的灵活具有很强的乐趣同时也具有一些潜在的危险因素,需要大家注意。在一些细节方面如果再能更加完善,把遗憾变为赞许的话,花冠几乎就可以成为地道的满分家用车了!

    评测编辑-王苦公:

    花冠VVT-i发动机动力性出色,达到了10秒的加速成绩,而且燃油经济性出色,所有这些还是比较让人满意。操控方面,由于花冠的悬挂较高,过高速弯时侧倾会比较明显,尾部也比较活跃,方向盘虽然有些轻,但路感和指向性还是不错。总的来说,花冠是一辆非常适合家用的轿车。

    评测编辑-孟庆嘉:

    花冠轻盈、灵动,适合平整路面和城市生活,如果是激烈操控的话,花冠还稍欠火候,但作为一款家用车型,花冠很合适!充足的动力、丰富的配置、细致的做工,该有的都有了,中庸也是一种性格!而且是一种可以赢得绝大多数人的性格,这点从花冠在全球的销量上看就是最好的证明。

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指导价:9.08-19.08万
级别:紧凑型车
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