6 月2 日 ，2011年（第15届）深圳·香港·澳门国际汽车博览会隆重开幕。在国内外众多参展企业中，首次亮相的中国一汽尤为引人注目。本次中国一汽携12款自主乘用车与2款动力总成亮相深圳会展中心9号厅，其中包括日前换标上市、搭载D-Partner系统的战略车型2011款奔腾B70，以及奔腾B70燃料电池版。统一标识与新能源战略，成为中国一汽带给本届车展的两大话题。

本届深港澳车展，中国一汽是继2011上海车展之后，再次以自主品牌阵容整体参展。参展车型包括一汽奔腾B50、B70、B70FCV，以及在上海车展首次亮相的奔腾概念车B9，还有一汽威志、一汽夏利、一汽森雅在各自细分市场中表现优异的自主乘用车。其中 5月 18日 上市的2011款奔腾B70 搭载了中国一汽历时8年研发的D-Partner驾驶者伙伴系统，在秉承高品质、高性价比的基础上，开启了追求科技领先的脚步，为奔腾品牌增添了又一改善消费者用车生活的全新元素。同时出展的奔腾概念车B9，也就是将于2012年下半年正式上市的奔腾B90，是专门针对中国高端人群量身打造的车型，其将作为奔腾品牌的旗舰车型，覆盖中高级车细分市场。

本届深港澳车展主题为“低碳城市·绿动未来”，中国一汽的“蓝途”战略再次成为话题焦点。在 4月 19日 开幕的上海车展上，中国一汽董事长徐建一发布了节能减排与新能源技术的“蓝途”战略，承诺旗下自主乘用车平均燃料消耗量，在满足国家第三阶段油耗法规限值的基础上再降8%，为实现这一目标，中国一汽将在自主创新体系的支撑下，充分利用国内外成熟技术资源，全面提升传统动力低碳节能技术；同时，计划未来五年内投入98亿元用于新能源汽车的开发和生产，涵盖纯电动、混合动力、插电式混合动力、燃料电池等多种新能源技术。

中国一汽一直把大型车展视为宣扬理念、展示实力的最佳平台。在去年的北京车展上，徐建一代表中国一汽发布了以“品质、技术、创新”为内涵的全新品牌战略，一年之内，中国一汽自主品牌实现了年产销百万的新突破。而上海车展发布的“蓝途”战略，既是品牌战略的延续和发展，也是从低碳、新能源角度对品牌战略的全新探索。

本届车展前夕，2011款奔腾B70正式上市，一方面通过更换“鹰标”，使中国一汽旗下自主品牌（红旗除外）全部统一标识，以统一形象在中国车市集体亮相，完成了品牌战略的产品布局。同时，搭载科技领先的D-Partner系统，成为车联网时代的领跑者，不仅意味着互联互通的全新汽车生活，而且对节能减排也具有重大意义，是开启未来智能交通的一把钥匙。品牌与“蓝途”两大战略，都在2011款奔腾B70上得以体现，所以本届车展期间，它必将成为中国一汽展台上最耀眼的明星。