诞生至今已经经历了40多年的历史,经历过了蒙特卡罗夺冠时的辉煌也经历过被迫停产时的窘境,在纳入宝马旗下后这款经典小车获得了重生。不仅销量上有很好的表现而且为了拓展其产品线还衍生出了很多的变形车型。MINI Clubman就是其中最有特色的一款车型。这就是我们今天要说的MINI Clubman cooper S
外形方面 车头毫无变化,与普通版Cooper S车型相比MINI Clubman S的车身尺寸方面发生了很大的变化,车长与车高分别增加了238mm与19mm,2547mm的轴距也比Cooper S版车型增加了80mm, 从外表上看Clubman S绝对可以称得上是MINI家族中的大块头。不过,增加了尺寸后Clubman看上去一点也不臃肿,仍然是哪个大玩具的造型
MINI Clubman的头灯延续了MINI系列车型向来的圆形大灯设计,雾灯也采用了半球型外观,正面的看去经典可爱。而尾灯采用了嵌入尾柱的方式,远看有些 小,也没什么特色。侧面的转向灯也是偏小,整体看来MINI Clubman的灯饰没有让人惊喜的地方,只是延续了MINI家族一贯的传统。
如果你只注意了Clubman的车头,那它就是一辆普通的Cooper,没有太多特点。不过MINI并没有浪费掉这新增加的238mm车身,它在车身的右 侧增加了一个向前开的小门,设计师给它取了个时尚的名字——Clubdoor。这样的设计不仅具有功能性,而且也给该车增色不少,让MINI Clubman成为一款真正的五门车型。Clubdoor车门位于车辆副驾驶一侧车门的后面,向后开启后,乘客可以很容易而且舒适的坐在后排座椅上,出于 安全性考虑,只有在与其同侧的前门打开的时候才可以从内部打开。对开的后门是Clubman车尾处的最大特点,这种复古风格的对开门设计在同级别的小型车上绝对具有独创性。
与外观方面一样MINI Clubman的内饰也具有两面性,如果你单看它的前排与普通版的Cooper没有任何区别。充满活力的圆形设计元素被广泛应用于仪表盘,空调出风口,音响等地方,内饰感觉活泼而有朝气很适合年轻人。
行驶在一马平川的高速公路上,总有一种放纵一下的欲望, 调到运动模式,我毫不犹豫的按下Sport按钮。狠踩油门,逼出MINI Clubman的极限动能,方向盘瞬间变得沉稳了许多,四轮四角的车身设计与硬朗的悬挂调校几乎是跑车的感受。如果你身边坐着的是一位挑剔的女生,她肯定会抱怨这种硬邦邦的悬挂表现。另外降挡时车辆会自动帮助驾驶者补油,本意是保护变速箱并增强平顺 性,但顿挫感仍然十分明显。
MINI Clubman 就如同年轻美貌的女子,时尚亮丽的小车如今也成为了街头一道亮丽的风景线。有这么一款个性化小车,它具有灵动的车身、梦幻般的前脸与完美的操控性能它就是 MINI。
MINI授权经销商:上海凡德汽车销售服务有限公司
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