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东风风行出击车展 景逸Cross率先上市

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  5月26日,2011青岛国际车展盛大开幕。东风风行再次发力,以包括景逸Cross、景逸1.5XL-AMT及菱智M5在内的多款重磅车型出击本次车展。其中,景逸Cross继上海车展亮相后,在本届青岛车展上率先上市。

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  今年4月,中国汽车销量同比下降0.25%,是27个月以来的首次下降,而东风风行却实现了逆势飙涨,1-4月份累计销量同比增长高达166%,月销量继续突破万辆,稳步于主流汽车制造商行列。在这一爆发性增长下,东风风行以强势推出的景逸Cross再次向外界展示,其稳健增长的势头将通过时尚新车的上市推广进一步延续。

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  景逸Cross搭载应用了VVT技术的三菱4G93M 1.8升发动机.由于采用了VVT可变气门正时技术,该发动机实现了高动力与低油耗的完美平衡,最大输出功率105kW/6500rpm,最大扭矩为170N.m/4500rpm,售价仅7.99万元.相比天语SX4、骏捷Cross等同级Cross车型,景逸Cross在外观、空间、动力等多个方面,均有着出色的表现。业内人士称,当前以骊威劲锐版为代表的小排量跨界车,日系风格居多,而景逸Cross则融入了德系车风范,运动色彩更加凸显,加之其较高的性价比,将有望进一步拓展小排量跨界车这一细分市场,或将与目前销量遥遥领先的骊威劲锐版形成Cross市场上的“东风双杰”局面。

  独立汽车分析师郭宇指出,景逸Cross的上市将成为东风风行突破高端形象瓶颈的一个举措。众所周知,自出乘用车品牌都存在一个所谓的“10万元天花板”,东风风行当前热销的景逸1.5XL系列,属于经济型轿车,仅集中在6-8万元,为了向高端挺进,东风风行需要一款布局8-10万元市场的车型,景逸Cross便承担了这样的角色。

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  除了景逸Cross,东风风行的其它几款重磅车型也都登陆本届青岛车展,并成为全场关注焦点,例如随“妈妈向前冲”活动热销全国的景逸1.5XL-AMT,在“老板向前冲”活动中广受中小企业追捧的菱智M5等。

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  景逸1.5XL-AMT搭载三菱4A91发动机,配装源自德国变速箱专家格特拉克的6速手自一体变速器,相比传统AT车型,省油高达15%,百公里油耗仅为6.8升,并以此荣登国家第六批节能汽车推广目录,为其消费者带来3000元的政策补贴,起步价一举降至6.69万元。景逸1.5XL-AMT有着“好开又省油”的美誉,在“妈妈向前冲”景逸城市任务挑战赛中,赢得了万千都市妈妈的青睐。

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  最新推出的菱智M5系列,实现了节油、动力与配置的三大升级,特别对内装进行了全面升级,如更换了更强性能的空调系统,并将全系售价调低20000元,性价比再创新高。其中,菱智M5“惠商版”是东风风行为中小企业量身打造的车型,百公里油耗仅8升左右,比同级车型省油3升以上,每年可为车主节省支出达万元以上。并且,该车搭载三菱最成熟的4G94发动机,起售价仅为9.99万元,为当前性价比最高的MPV车型。

  不管是新上市的景逸Cross,还是正在热销的菱智M5、景逸1.5XL-AMT等车型,东风风行的每一款产品都力争实现“合资品质,本土价格”。同时,为应对不断上涨的油价,每一款产品又都有着出色的节油性能。正如本届青岛车展的主题“绿色,未来之路”,对自主车企来说,绿色只是必由之路,但要赢得未来,还要看产品的综合性能。在各个细分市场中,只有那些能够综合节油、高效、耐用且时尚的产品,才能最终赢得市场青睐。

  

>>此文章为厂商供稿,不代表汽车之家观点<<
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    评测编辑-孟庆嘉:

    景逸的亮点在于发动机,代号4A91的1.5L发动机可以带来不错的动力和经济性,除此之外,良好的驾驶视线和内部 空间也得到了编辑部同事的好评。不过除了一些,它还有很多提高需要的地方,比如对人体工程学的研究和隔音能力等 等。

    评测编辑-梁巍:

    厂商把自己的这款产品定义为MPV,我觉得有些不妥,个头没那么大,但是如果作为一款普通的家用车,那景逸的空间绝对是个亮点,坐人储物绝对没问题。另外1.5的4A9发动机表现也不错,动力足够,油耗不高,现在需要的就是把一些细节处理的更好。

    评测编辑-罗浩:

    这款车确实拥有出众的车内空间,尤其是前排乘客,头部空间大得甚至让人有些心慌,但是较高的坐姿令车辆过弯时显得没什么信心,另外这台1.5升发动机在低扭矩的表现让人觉得有些弱,这些都是追求空间而必须舍弃的,另外4S店的建设也需要加强。

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指导价:5.69-14.58万
级别:紧凑型车
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