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威志V2挑战赛 细节现体贴参与才了解

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  继昨天的试驾日取得热烈的反响之后,6月11日,威志V2全国驾驶技能挑战赛石家庄站迎来了公众试驾日,虽然今天的石家庄的天气可以用烈日炎炎来形容,但是这依然没有阻挡观众前来参加活动的热情,主办方也很贴心的提供了的冷饮、烧烤、趣味涂鸦供大家免费吃、免费玩哦,更是为到场的爱美的女观众安排了美甲的环节,这些都是免费的哦,如此贴心的服务博得了大家的赞扬,这是天津一汽一切以消费者为本的观念的体现。

  四位美丽性感的舞者的现代舞拉开了当天活动的帷幕,四位年轻性感的舞者用他们激情四射、青春运动的舞蹈征服了在场的每一位观众,这与威志V2运动时尚的外型相互辉映,威志V2是由欧洲和国内知名设计师联合开发设计,具有当今最流行趋势、蕴含文化内涵的精品时尚车。外观上,威志V2走在了同级车型的前端,是经济型轿车高档化的代表,整车流畅的弧线,短前悬、短后悬的设计为当前主流的车身设计理念,饱满的车头,拥有中级轿车的感觉,流瀑式的前脸设计饱满而雅致,视野宽阔的前档玻璃,大面积的后档风玻璃;与车身同色的外拉式门把手,外形美观,贴合整车造型,前后晶亮的车标,不锈工艺,永保亮丽,让车主更有体面。

  相信关注过昨天活动的观众一定记得有一个环节是观众能亲身的体验漂移的惊险与刺激,今天主办方安排了同样的环节,但是值得一提的是主办方今天特别允许一位观众来体验两轮行驶的这个极其刺激的特技,最后一位勇敢的女观众有幸的得到了这次机会。说到两轮行驶我们就不得不提到威志V2良好的操控与悬挂技术了,威志V2良好的操控性来源于其扎实的底盘,源自丰田NBC设计平台的全新加强型底盘,由国内外知名专家针进行了精心调校,使威志V2成为了一款操控精准扎实的小车,同时威志V2也是国内首款真正意义上搭载四轮独立悬挂的AO级车型,更是增加了威志V2操控的稳定性。

  在文娱节目结束之后,今天的公众试驾正式开始,通过前面几项节目的渲染使得现场报名参加试驾威志V2的观众十分的多,报名处排起了长长的队伍,威志V2也用它优异的动力、精准的操控征服了每一位试驾的观众,每一位试驾的观众下来都在讨论威志V2的精确的操控的问题,没错,威志V2的操控性能远远超越同级别车,仅4.75m的最小转弯半径,小于同级车0.75m,它采用中级车的四轮独立悬挂,高刚性的副车架,以及全新手自一体变速器(AMT),三者的完美结合,配合EPS电子助转向系统,所以您在驾驶威志V2的时候操控真可谓是得心应手啊。

  明天威志V2“威行天下,志趣飞扬”全国驾驶技能挑战赛石家庄站将迎来正式比赛日,威志V2能否克服石家庄炎热的天气,又会给我们带来怎样成绩呢,让我们一起静静的等待明天的到来吧。

  

>>此文章为厂商供稿,不代表汽车之家观点<<
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    评测编辑-孟庆嘉:

    天津一汽对这款小车寄予了很高了期望,多年来积攒下来的经验让他们对人性化和技术都有了进一步的认识,AMT的应用 就算是一个标志;从驾驶方面讲,V2的能力属于中规中矩,而设计方面我看还是需要加深认识,特别是对一些细小的成 本要懂得取舍。

    评测编辑-梁巍:

    对于天津一汽的概念我还停留在当年的夏利和威姿上面,不过今天看到了威志V2,确实觉得已经进步不小,虽说论做工、论驾驶感受仍然能找出一些不那么令人满意的地方,但是作为一款入门级的产品,我们也不必有过高的要求,这个价位挺合理!

    评测编辑-罗浩:

    威志V2是为了让人们实现有车梦想而打造的,从这个出发点上说,它的外观内饰、以及动力和驾驶感受的优劣对于消费者来说都不应该是特别敏感的问题,即使这样它依然能取得不错的加速和刹车成绩,我觉得已经挺难得的了,其他方面就没有什么太深刻的印象。

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威志V2

指导价:4.69-5.89万
级别:小型车
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