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景逸Cross1.8VVT西安首亮相 售价7.99万

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  东风风行的首款跨界车型——景逸Cross1.8VVT,继在青岛车展与深圳车展上相继上市后,首月订单已达数千辆。日前,西北地区今年最大的汽车展会——2011中国西安国际汽车展览会盛大开幕,景逸Cross1.8VVT再携强劲热销之势劲装登场,售价7.99万元,开启了其征战西北车市的序幕。

汽车之家

  西北地区的路况相对复杂,因此能够应对多种路况的跨界全能车型,是西北车市的一大消费主流,加之以西安、兰州为代表的西北车市已成为国内二线城市中汽车销量增快最长的市场之一,载誉上市的景逸Cross1.8VVT在西北地区便有了广阔的发展空间。特别是,相比同级车型,景逸Cross1.8VVT拥有更动感的车身外观、更宽敞的驾乘空间、更高效的动力及更坚实的安全保障,再加上7.99万元的超值售价,这使得业界人士对其在西北车市的前景充满了期待。

  景逸Cross在车身前脸、侧裙及尾部增加了多处防擦饰条,配合下探的雾灯,整体式腰线,酷感十足的大包围,再加上银黑双色车顶行李架,整体更显SUV的粗犷感,动感十足。特别是其离地间隙高达150mm,驾乘者置身前排座椅,可以感受SUV级别的宽宏视野。

  景逸Cross轴距长达2685mm,车身尺寸为4347×1835×1677mm,长宽高相比同级车型均有10厘米以上,在1.8L以下的中小排量跨界车市场中堪称“空间王者”。超大的空间带来的是非凡的舒适感,驾乘者不管高矮胖瘦,都可以在车内自在地舒展身体,获得最舒适的坐姿。全家五口人都置身其内,也不会觉得拥挤。而且,景逸Cross的车内容积高达1970升,不管是外出购物,还是假日旅游,该车几乎能装载下所有生活必需品。

  景逸Cross搭载了1.8L排量的带VVT可变气门正时技术的三菱4G93M发动机,实现了高动力与低油耗的完美平衡,最大输出功率105kW/6500rpm,最大扭矩为170N.m/4500rpm,最高车速达到了180km/h,而百公里油耗仅为7.9升,真正做到了动力媲美2.0排量、油耗靠拢1.6排量。高效的动力,配合赛车级底盘及先进的后轮随动转向技术,景逸Cross的操控性达到了德系中级车标准,高速行驶中的整车稳定性在同级车型中更是无出其右。

  此外,景逸Cross拥有德系钢炮级的安全车身。德国西门子为景逸Cross打造了航空级驾驶舱,不仅有效提升了空间利用率,而且保证了驾驶舱能够承受巨大的外力冲击,以保证驾驶舱驾乘者的基本安全。与驾驶舱相匹配的是德国爱达克为景逸Cross量身定做的3H车身结构,这一车身结构为高刚度、封闭式承载式车身,总成扭转刚度高达940KN/rad,能够有效保障安全。为保证侧面碰撞安全,景逸Cross的B柱在3H车身的基础上,由多达四层的钢板焊接而成,具有良好的抗碰撞强度,发生侧面碰撞时,这一设计可为乘客提供足够的生存空间。

  景逸Cross的推出,再一次丰富了风行景逸家族的产品型谱。在景逸平台上,东风风行去年推出了布局小排量市场的战略车型——景逸1.5XL,包括手动版及AMT手自一体版两大系列,目前整体月销量已近万台,被誉为“城市代步第一车”,成功抢占了6-8万元的细分市场。在此基础上,景逸Cross则可视作东风风行布局8-10万元细分市场的又一款战略车型。

  东风风行销售公司副总经理伍雪峰表示,相比普通版景逸,景逸Cross融合了更多SUV元素,因而更具动感,更显活力与个性,面向的是以80后群体为主的追求多姿多彩跨界生活的时尚一族。相比传统SUV车型,这款车又洋溢着都市缤纷生活的时尚魅力,因而成为他们购买运动型轿车的一个新选择。

  数据显示,西安的汽车销量从2009年开始每年以20%以上的速度增加,真正进入“井喷期”。而“西安国际汽车博览会”饱经数年磨砺,也已发展为中国西部地区最具规模和影响力的车展。面对西北车市巨大的市场潜力,借力“西安车展”这个良好的平台,景逸Cross有望延续其在青岛、深圳等地掀起的销售热潮,从而成为东风风行继景逸1.5XL之后的又一款增量车型,成为东风风行拓展西北车市、乃至整个二三线市场的有力依托。

  

>>此文章为厂商供稿,不代表汽车之家观点<<
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    景逸的亮点在于发动机,代号4A91的1.5L发动机可以带来不错的动力和经济性,除此之外,良好的驾驶视线和内部 空间也得到了编辑部同事的好评。不过除了一些,它还有很多提高需要的地方,比如对人体工程学的研究和隔音能力等 等。

    评测编辑-梁巍:

    厂商把自己的这款产品定义为MPV,我觉得有些不妥,个头没那么大,但是如果作为一款普通的家用车,那景逸的空间绝对是个亮点,坐人储物绝对没问题。另外1.5的4A9发动机表现也不错,动力足够,油耗不高,现在需要的就是把一些细节处理的更好。

    评测编辑-罗浩:

    这款车确实拥有出众的车内空间,尤其是前排乘客,头部空间大得甚至让人有些心慌,但是较高的坐姿令车辆过弯时显得没什么信心,另外这台1.5升发动机在低扭矩的表现让人觉得有些弱,这些都是追求空间而必须舍弃的,另外4S店的建设也需要加强。

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景逸

指导价:5.69-14.58万
级别:紧凑型车
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