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2011款Jeep指南者以全车革新的锋芒棱角

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  6月6日下午,2011款Jeep Compass指南者天津上市会在天津空港中进英之杰4S店内举行。进口全路况都市SUV2011款Jeep Compass指南者以全车革新的锋芒棱角登陆津门。

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  5月25日,克莱斯勒(中国)汽车销售有限公司正式公布了2011款Jeep Compass指南者的在华销售价格,宣告这款进口全路况城市SUV全面登陆中国市场。目前,原装进口的2011款Jeep指南者引进的是2.4升排量车型,共有5款不同配置车型供消费者选择,包括经典版、运动版、豪华版、豪华导航版和70周年限量版,售价为23.59~27.89万,可说是为数不多的、杀入国产车价格区间的全进口车型。

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  外观方面,2011款指南者采用了“Baby Grand Cherokee”前脸风格,配以全新七孔镀铬格栏、全新前灯、全新浮凸式发动机盖和全新前保险杠,车头、侧面以及尾部都采用了全新的挡泥板,不仅造型美观、紧凑,更可以在恶劣天气条件下以及越野驾驶时保护车身免受外界的破坏。车身采用了多处亮色镀铬装饰件,给人一种高档豪华的触感。

  悬挂方面,2011款指南者采用前麦弗逊多连杆式四轮独立悬挂,全系配备了Freedom Drive主动全时四驱系统,能在四驱模式时实现前后轮50:50的扭矩分配,极大提升了日常公路乘坐舒适性和驾驶操控性。

  动力方面,全系为2.4升车型,最大功率170马力,峰值扭矩220N·m,与之配备的是6速CVT无级变速器。

  配置方面,2011款指南者全系标配了定速巡航、前后雾灯、前大灯水平调节、绿色隔热玻璃等配置。豪华版以上车型配备9喇叭的Boston Acoustic扬声器、真皮座椅等配置。倒车影像出现在限量版和顶配车型上。

  2011款指南者的安全配置也很丰富,标配了前排气囊、侧气帘、主动安全头枕、ABS、BAS(制动辅助)、ESC电子稳定系统以及ERM电子防翻滚系统。豪华版以上车型具有胎压监测功能。

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  Jeep Compass指南者自诞生之日起,便秉承家族血统,从经典之上的现代都市外观设计,到无往不至的全路况领先科技(000669,股吧);从全面升级的精湛内在工艺,到越级而设的顶级安全系统。它以Jeep70年传奇为原点,勾勒自己在都市中的人生棱角。


经销商名称:天津中进英之杰汽车销售服务有限公司
经销商地址:天津空港汽车园中路39号
联系电话:022-84909398/84909399
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    酷似大切诺基的外形无疑是新款指南者最吸引人的地方,换装的6AT变速箱则从内在改变指南者的性格,四驱和越野能力在同级车中也属于佼佼者。不过,内饰做工和座椅的舒适性,它相比同价位合资车还有一定差距。

    评测编辑-梁巍:

    这次小改款车型从视觉效果上提升了不少档次感,新的6AT变速箱比之前的CVT更有乐趣,四驱系统仍然保持了其应有的水准,不过做工方面还是有待加强。

    评测编辑-胡正暘:

    最近几年合资品牌的紧凑型SUV进步非常大,像指南者这样一直进口的产品,价格是个短板,如果国产的话,顶配再有三四万的下调,才能真正进入竞争状态。

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    全新一代指南者的外形真的很不错,很少有人不喜欢,这是它最吸引人的地方,而内饰和实际性能上和老款没什么区别,电子系统经过升级已经能够应付低难度的交叉轴路况,算是个进步,毕竟这个级别能过交叉轴的车不多。

    评测编辑-胡正暘:

    长相变俊朗了,越野能力也有提升,这种升级是大家喜闻乐见的。作为最不JEEP的JEEP,它的公路行驶表现依旧称职,符合城市SUV定位,两分扣在配置和噪音抑制上。

    评测编辑-罗浩:

    此次指南者最大的变化是外形,性能方面和老款相比没有明显区别,外形的变化已经足以把它的吸引力提升一个档次,性能方面在同级别中也不落后,这就足够了。

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    油耗让我很意外,厂商之前自己高高兴兴广告的油耗让我嗤之以鼻,结果给我一个沉重打击,看来我对JEEP的看法还是老旧的,8.X升/百公里的油耗真的可以打满分!除了油耗之外,09指南者剩余卖点就是血统纯正的7孔前格栅及品牌了,至于越野性能那不是指南者主攻项目。

    评测编辑-王苦公:

    2.4升“世界发动机”的油耗已经不是第一次领教了,很难让人相信一台美国车能如此省油。除了燃油经济性最突出,指南者其它方面都很平均,动力刚好够用,有一定的越野能力。但是在内饰做工和功能设计方面,指南者还是典型的美国车,不能让人完全满意。

    评测编辑-孟庆嘉:

    硬汉的外形,安逸的驾驶感受,有一定的越野能力,这就是对指南者的评价。似乎它在哪个方面都并不张扬,但却很有看头。像2.4+CVT就是个不错的组合,它所提供的性能、油耗与驾驶感受完全符合城市型SUV的特点!成绩也比较令人满意。

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