随着国内汽车市场的日益升温，对于高底盘、大空间的SUV车型需求也愈发旺盛起来。据不完全的统计显示：2011年国内SUV销量达到132.6万辆，同比增长101.27%，增长率高于乘用车平均增速68个百分点。
作为最早进入中国市场的汽跨国汽车巨头之一，通用汽车其在SUV市场具有不容小觑的竞争力，除了高端品牌凯迪拉克SRX和别克昂克雷外，雪佛兰品牌旗下重量级全进口SUV车型科帕奇同样走的是实力派路线。已经推出4年的科帕奇已经在国内的同级市场奠定了坚实的基础，此次由摇滚巨星汪峰代言上市的全新科帕奇各方面又有了实质性的飞跃，市场竞争力得以进一步提高。我们就从此次上市的全新科帕奇切身性能分析其今后的市场前景。
全新科帕奇价格表
全系四驱系统引领同级
作为一款以顺畅的道路通过性赖以著称的高性能SUV车型，四驱系统可谓是其必不可少的核心装备。全新科帕奇全系采用了通用著名的智能适时四驱系统，整车可以根据实际的路况自动进行两驱和四驱的切换。在需要提升加速性和保持燃油经济性的时候可以使用前驱的驱动方式，而在积雪、爬坡和泥泞等恶劣路面状况下，开启的四驱系统能合理分配车辆的驱动力，确保车辆顺利通过。全系四驱在同级别车型中实属少见，相比对很多追求驾驶感的消费者而言颇具吸引力。
实用7座，空间利用率高
全新科帕奇带有浓厚的美式车味道，浑厚、刚毅的大胆外形设计风格让人过目不忘。不仅如此，全新科帕奇保留了7人座配置，这也已经达到SUV车型最大的乘坐座位数量。在车内空间的尺寸方面：4673mm、1868mm和1756mm的长、宽、高，以及2707mm的轴距尺寸领先同级车型，在后排座椅完全放倒后呈现的储物能力相当惊人。全新科帕奇将符合那些喜欢外出旅行，并希望拥有足够储物能力的消费者口味。
将改变美系大车高油耗的谬论
美系车虽然设计豪迈、气势磅礴，但背后高油耗的代价往往使得很多消费者望而却步。此次上市的全新科帕奇摒弃了之前使用的老款2.4L和3.2L动力系统，引入了全新的2.4L Ecotec DVVT发动机，采用了通用最尖端的DVVT（电子可变气门正时系统）技术，可以实现最大167匹马力和最大扭矩230牛米/4600转的动力输出。同时与之搭配的是带Eco燃油经济模式的智能六速手自一体变速器，两者相辅相成兼顾了高效动力输出和燃油经济性，这也势必将改变美系大车高油耗的谬论。
更多的电子科技装置引入，安全性出众
全新科帕奇摒弃了传统的手刹，取而代之的是电子手刹系统，并新增了GPS智能实时路况导航系统、EPB电子驻车系统和HAS电子上坡辅助系统，并在全系车型上标配了车载蓝牙系统、定速巡航、BAS紧急制动辅助和ARP防翻滚系统，主动和被动安全性能方面在同级车中表现优异。
作为一款定位中高端市场的SUV车型，全新科帕奇在产品力方面展示出的性能优势非常明显。而24-26万价位的SUV市场目前主要是韩系和日系SUV的主打领域，以进口形式引入的雪佛兰全新科帕奇将凭借出色的品牌号召力和自身的品质优势对同级市场产生巨大的冲击，新一轮的洗牌即将开始，让我们拭目以待。
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