备受各界关注的东风裕隆首款豪华SUV纳智捷大7将于9月前后上市，车型参数等提前曝光。作为华系车东风裕隆的首款车型，纳智捷大7在之前就已经拥有了颇高的声誉并为众多网民所期待，但其上市之后，毫无疑问首先要面对的是和国内SUV市场最受欢迎的车型新CR-V的直接竞争。虽然受地震等因素影响，多次蝉联国内SUV销量冠军的新CR-V近期销量出现下滑，但随着此类影响因素的逐渐淡化退出，相信新CR-V将再次迎来高销量的回归。那么当二者短兵相接，纳智捷大7能否撼动新CR-V的霸主地位？笔者在此对两款重量级SUV车型进行一番深入对比，孰优孰劣自然便见分晓。
●造型方面各有特色
基于东风裕隆打造华系车的“智慧”理念，纳智捷大7设计上一反目前SUV流行的慓悍之风，相对“儒雅”许多。其以颇显睿智的小巧前大灯和圆润的造型，配合霸气的格栅设计，与分离布置在大灯下方与圆形雾灯结伴的转向灯，一起组成纳智捷大7 个性鲜明的前脸设计。加上上挑的侧窗、褶皱明显的腰线还有带有几分肌肉感的轮眉，让纳智捷大7在略显平和的同时也给人很强的力量感，在外型设计上实现了华系车智慧特质与SUV运动特质的完美结合。
而新CR-V走的是慓悍的运动之风，其在改款之初便将力量与强悍等因素融入其中，从略显凶悍的进气格栅、颇具攻击性的异性灯组到显眼的笔直腰线，无处不在向消费着传递着一种强烈的力量感。
由于纳智捷大7与新CR-V二者设计理念的根本不同，决定了二者外型设计风格有着明显区别。就市场而言，对于车辆的造型设计，消费者偏好各有不同，孰优孰劣，笔者亦不敢妄下断语。
●产品性能各有千秋
目前纳智捷大7虽然仅提供一款由裕隆自主研发的2.2L涡轮增压发动机，但其最大功率为可达130kW（175马力），最大扭矩可达280Nm，能够轻松创造出3.0升引擎的扭力水平，可谓同级SUV车型中的佼佼者。与来自日本爱信的5速手自一体变速器相匹配，使车辆在发动机耐用性和动力输出方面能够获得上佳表现。操控性上，纳智捷大7 SUV融合了特别强化的前麦弗逊悬挂系统、可扩充4WD的LB扭力复合式后悬挂系统、智能型避震器缓冲垫、高感度避震器以及先进的电子控制4WD五大先进设计，配合经过严格调校的和复杂测试的底盘，使其不仅保持了欧系的舒适、稳健特性，同时又能完全符合国内环境，兼容操控安全性和乘坐舒适性两种特质，其电控四驱系统尤其值得称道。
CR-V则提供2.0L和2.4L两款i-VTEC发动机，一定程度上满足了不同消费群体的需要。其2.4L发动机的最大功率为125kW（170马力），峰值扭矩220Nm，与纳智捷大7相比存在一定差距。匹配五速自动变速箱。悬挂方式采用前麦克弗森独立悬架和后双叉独立悬架，良好的底盘设计和智能4轮驱动系统保证了CR-V能够拥有较好的通过性和舒适性。至于其他，作为一款大家都已熟悉的车型，笔者不再赘述。
就性能来讲，二者可谓各有千秋。纳智捷大7搭载的2.2L涡轮增压发动机无疑拥有动力上的优势，但其单一排量发动机的采用也使的消费者缺少选择的回旋余地。同时，CR-V作为一款市场认同较高的产品，其各方面的技术比较成熟，而纳智捷大7最终性能如何尚有待市场检验。
●科技配置后来者居上
作为裕隆智慧的代表之作，较高的科技配置无疑纳智捷大7的最大产品亮点。纳智捷装备的“THINK+云端服务平台”，集多媒体、导航、行车安全系统、电话通讯、车主个人定制信息、车辆设置等六大块内容于一身，形成了强大的人机交互系统。此外，由裕隆独立研发、平日也只有在高端进口车型上才能够看到的Eagle View+ 360度环景影像系统、Night Vision+高感光夜视辅助系统、LDWS+行车偏移侦测警示系统、Side View+车侧安全影像辅助系统四大全球前瞻智能科技纳智捷大7也全数配备。
与之相比，CR-V作为国内SUV市场的老牌劲旅，在科技配置上则显得有些乏善可陈。除了智能4轮驱动系统和i-MIS智能型整合式多功能信息系统之外，似乎已经找不出更多可以与纳智捷大7智能科技相类比的配置，而二者显然不可同日而语。
勿庸讳言，纳智捷大7拥有的前沿科技，与同级别的车型相比有着显著优势，也使得其在舒适、安全、便利、沟通等方面更胜一筹! 作为一款新车，又携自主研发之利纳智捷大7，其拥有的前瞻科技，让包括CR-V在内的同级SUV车型相形见绌自在情理之中。
●舒适性能大7优势明显
从上表明显可以看出，单从外观尺寸方面就已经注定纳智捷大7在舒适性能方面要具有了明显的优势。4800×1930×1760mm的车身，相比RAV4、CR-V等国内合资紧凑型SUV车型几乎大出了一圈。而其2910mm的超长轴距，与CR-V相比更是有着290mm的巨大差距，由此带来的驾乘空间及舒适度的优势自然不言自明。
内饰材质的选用方面纳智捷大7也毫不逊色，宽大的真皮座椅拥有8向调节、座椅记忆、按摩腰托和加热、通风等功能，为消费者带来无与伦比的舒适驾乘体验。车如其名，大7果然大气非凡。
舒适度是SUV车型不可忽视的一个重要方面，凭明显占优的舒适度，纳智捷大7抢滩国内市场无疑已经夺得先声。
应该肯定，新CR-V作为国内SUV市场的老牌霸主，的确是一款非常出色的城市型SUV，靓丽的外型、精致的内饰、舒适的配置加上较好的燃油经济性是其热卖的根本所在。而华系车纳智捷大7虽然是一个新进入品牌，但其携智慧科技之利剑，以及市场对“华系车”的期盼和认同，必然将对国内SUV市场产生巨大冲击。
同时，纳智捷大7进入国内市场，其面对的直接竞争对手将是以CR-V为首的20万左右的SUV车型。通过产品的对比可发现，同等价格条件下，纳智捷大7拥有着无可比拟的配置优势。几乎可以肯定，这款华系车的进入，将对CRV带来巨大的竞争压力，而中国SUV市场的格局，或可为之一变。
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