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雪佛兰新科帕奇近期热炒背后的内因解析

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  自4月上海车展亮相以来,雪佛兰推出的全新科帕奇就以一股崭新的“都市力量”吸引了众人的目光。从各地经销商的反馈情况来看,纷至沓来的订单再次证明了其出众的市场号召力。与上一代的产品相比,此次上市的全新科帕奇究竟有哪些亮点值得消费者如此追捧呢?让我们一起细细分析开来。

  全进口品质保证+大胆前卫的外形设计

  国内日益增长的SUV市场已经获得了各大厂商的集体关注,但为了从成本角度考虑:许多海外版的量产SUV车型引入国内后多以国产形式上市。其中就产生了很多“阉割”版本的车型,这也引起了国内消费者遗憾和愤懑。

  此次上市的全新科帕奇是以进口形式引入,除了动力配置方面(海外有搭载柴油版的发动机车型)有所区别外,其他各方面基本保持了统一,使得全新科帕奇本身的品质能够得以保障。而在极为关键安全性方面,全新科帕奇采用了超高强度材料铸造而成的笼式车身架构,并采用了同级车中唯一的双前防撞钢梁结构,高配版带有6安全气囊。在主动安全性方面新增了EPB电子驻车系统和HAS电子上坡辅助系统,并为全系标配了DCS电子下坡控制辅助系统、ESP电子稳定程序、BAS紧急制动辅助功能、ABS四轮独立防抱死系统、EBD电子制动力分配系统、TCS牵引力控制系统和ARP电子防翻滚功能等,充分展现了美系SUV一流的安全体系。

  从产品本身的设计角度来看,全新科帕奇与老款相比的确犀利了不少。原本低调保守的中央进气格栅被重新设计成更为激进和霸气的多边形大口径造型、全新犀利的大号“鹰眼”头灯、镀铬装饰条的雾灯、侧身刺刀式进气口和超大炮筒式的组合尾灯都极具视觉冲击力、235/55 R18的全尺寸邓禄普轮胎则赋予了其更强有力的通过性能力。全新科帕奇这次的外形改进赋予了其更大的张力,有理由获得消费者的更多认可。

  7座大车+全系四驱系统打造同级领军者

  全新科帕奇具有纯正美系车品质和空间感,从数据上来看4673mm、1868mm和1756mm的长、宽、高尺寸和2707mm的超长轴距都使其成为同级车中屈指可数的航母级别SUV车型。此外,全新科帕奇保留了同级车中极少见到的7人座配置,并且在座椅完全放倒后,行李厢最大容积达到惊人的1577L, 对于注重车内空间感的国内消费者而言确实具有不小的吸引力。

  底盘调教和驱动形式一直是衡量一台都市SUV性能优劣的重要指标之一,全新科帕奇出自著名的专业SUV平台——Theta平台,采用了前麦弗逊式后多连杆式的悬挂系统,兼顾了越野性和乘坐舒适性的统一。同时全系适时四驱系统的引入更是成为了其一大看点所在:对于很多消费者而言购买SUV车型便是为了应对国内复杂的路况,从而获得更好的通过性。而全新科帕奇的适时四驱系统可以根据不同的道路情况,凭借先进的中央差速锁自动完成二驱和四驱的转换,可以从容应对包括坑洼、积雪和湿滑在内的等各种恶劣路况,真正意义上兼顾了驾乘舒适性与城市SUV多路况能力。

  2.4L DVVT引擎+ECO节油6速手自一体变速器打造“黄金动力组合”

  作为SUV车型最为核心的零部件,发动机与变速器的组合一直是花费各厂商研发团队心血最多的地方:如何做到燃油经济性与动力输出的协调统一可以说是个永恒的课题,这也是决定一款车在市场上实际表现的重要因素。全新科帕奇此次引入的是通用集团尖端的2.4L ECOTEC DVVT全铝质轻量化发动机。这款动力系统的引擎采用了电子可变气门正时系统,最大功率和最大扭矩分别达到123千瓦/5600转与230牛米/4600转的,同时全新科帕奇配备了Eco燃油经济模式的智能六速手自一体变速箱,可以根据油门情况及时换挡,从而有效降低整车的行驶油耗,全新科帕奇在动力满足了城市日常驾驶的基础上,注重了对燃油经济性的考量,达到两者兼顾的“黄金比例”,打造出符合城市驾驶需求的“黄金动力组合”!

  人们将一向不妥协、特立独行而又犀利无比的鲁迅先生尊称为“文坛猛士”,而全新科帕奇身上的诸多资质也体现了“猛士”的风采与作风。对于其近期受到市场追捧的现象来看,“车坛猛士”正得到越来越多广大民众的认可。

>>此文章为厂商供稿,不代表汽车之家观点<<
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    评测编辑-梁巍:

    新科帕奇变化挺大,最主要的还是换了一套新的动力总成,效果很明显,各方面性能属于都比过去有提升。至于外观和内饰的变化,确实比过去更秀气了,而且同级别产品里有7坐设计的不多,不过我们还是期待国产,价格能低不少。

    评测编辑-胡正暘:

    2011款科帕奇靠全新的动力总成完成了一次战胜自己的升级,加速、刹车、油耗等关键数据都有进步,在对手们纷纷摆脱进口身份的背景下,科帕奇想要有所作为必须尽早实现国产。

    评测编辑-罗浩:

    科帕奇终于摆脱了动力不足的老款发动机,在加速方面有明显的提升!改善了最大短板之后,如果能国产,进一步拉低售价的话,相信竞争力还能更强。

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    评测编辑-韩路:

    要说科帕奇是个中规中矩的城市型SUV,优势是整体还都说得过去,不过2.4升款似乎更吸引人,3.2升的37万价格有点高,这个价位太多更狠的SUV可选择。

    评测编辑-王苦公:

    缺乏特点,技术也不是十分先进,如果是国产的,可以以价格为优势,但偏偏又是进口的。总之现在各种档次的SUV可选的太多了,科帕奇没有太多让人信服的理由。

    评测编辑-孟庆嘉:

    公路驾驶与越野能力五五开,科帕奇的表现算是比较均衡,不过相对来说这两点都不足以成为它的卖点。其他方面相比对手也缺少有力的优势,尤其是37万多的价格实在有点高……

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