通用雪佛兰全新科帕奇作为美系SUV代表车型于近日正式上市，这款融合了当今多元化科技元素在内的全新车型兼具了力量之美与城市多功能化，被赋予了“都市力量”展现于大众面前，其生产自的Theta平台成为众人关注的焦点之一。
●全新科帕奇刚性承载式底盘结构
生产出全新科帕奇的Theta平台是通用汽车集团专为SUV开发打造的高性能汽车生产平台，通用旗下几乎所有品牌的城市型SUV都出自Theta平台或Theta升级平台。其中我们熟知的雪佛兰Equinox和欧宝安德拉即是出自通用Theta平台，而目前国内在售的凯迪拉克SRX则是出自扩展后的Theta Premium平台。
同出自Theta平台的雪佛兰Equinox（左）和欧宝安德拉（右）
通用Theta平台采用的是承载式车身，兼具越野性和城市舒适性。但与传统的日、韩系SUV承载式车身以牺牲车身刚性来满足驾乘舒适性不同，雪佛兰全新科帕奇底盘采用的是BFI一体成型液压主结构，发动机与底盘也同样是一体成型铸造。此外，全新科帕奇SUV底盘经过重新调校后弹簧刚度和稳定杆强度提升了10%，前、后弹簧率和阻尼器也进一步增强。这些设计使得全新科帕奇的车身刚性大幅度提升，承载能力进一步加强、底盘也就更为稳健、高速行驶稳定性更高。
雪佛兰全新科帕奇底盘
●高性能平台打造全系适时四驱系统
对于一款专业的城市SUV车型而言，驱动能力是衡量其优劣一个至关重要的指标。出自Theta平台的全新科帕奇全系采用了智能适时四驱系统，与传统的硬性四驱系统不同的是：全新科帕奇的中央差速器是由多片离合器组成的，平时离合器不接合，车辆实际是处于前驱状态；而当前轮打滑时电子系统将自动根据打滑程度对离合器施加大小不等的压力，使离合片不同程度地接合，及时将前轮扭矩分配给后轮，完成驱动力前后轮50:50分配，迅速实现通过。
面对包括积雪、坑洼和湿滑路面在内的各种恶劣状况，全新科帕奇完全可以从容应对。
雪佛兰全新科帕奇四驱系统
●高度自适应系统自动调整车辆离地间隙
全新科帕奇长、宽、高尺寸分别为4673mm、1868mm和1756mm， 轴距长度达到2707mm，七座满载时的整车质量将超过2.2吨。对于这么一款“巨无霸”级的SUV车型，在重负载的时候是否会影响其通过性成为一个关键点。
全新科帕奇高度自适应系统
出自Theta平台的全新科帕奇的高度自适应系统可以自动调整负重过程中车辆的离地间隙，最大化地满足通过性需求。
●专业平台打造的笼式结构，领先同级的主被动安全装置
诞生于专业城市SUV平台的全新科帕奇在安全性方面同样出众：得益于承载式底盘的有力支撑，整车采用了超高强度的笼式车身架构，并配置了同级车中唯一的双防撞钢梁结构。而6安全气囊的配置更是增强了全新科帕奇的被动安全级数。
在主动安全性能方面，全新科帕奇配有领先同级的电子辅助设备。除了全系标配的ESP电子稳定控制系统、ABS四轮独立防抱死系统、DCS电子下坡辅助系统、BAS紧急制动辅助功能、TCS牵引力控制系统、EBD电子制动力分配系统和ARP电子防翻滚功能外，还特别增加了HAS电子上坡辅助和EPB电子驻车系统。整套安全配置让全新科帕奇拥有了领先同级的超强主被动安全防御能力。
作为SUV汽车的鼻祖，雪佛兰品牌自始至终走在时代的最前沿。出自Theta平台的全新科帕奇集合了众多通用目前最尖端的技术于一身，可以说完全具备了成为国内专业城市SUV标杆的实力，其市场号召力必将进一步得到验证。
加载中
