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置换还是服务 汉兰达领跑京城SUV市场

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  汉兰达国产上市两周年了。

  这两年,汽车市场日益细分,各大厂商频频出招,各地市场主力竞品价格一路走低,竞争激烈不言而喻。在这种激烈竞争的大环境下,汉兰达的地位依然稳固。

  连续22个月的双料冠军

  数据说话。

  汉兰达国产上市两周年累积销量超过15万辆,连续22个月居销量、上牌量双料冠军,月均销量超过6200辆,成为当之无愧的大中型SUV市场的领军者。2010年,汉兰达以46.7%的市场份额几乎占据大中型SUV市场的半壁江山。

  作为首款豪华城市型SUV,汉兰达开创性地提出了“无界限”的产品理念,并融合豪华轿车的舒适驾乘、SUV的良好视野和高通过性以及MPV的大空间等优势于一身,满足了现代人“一车多用”的多元化用车需求,倍受消费者青睐。

  “’一号难求’导致京城的购车行为更加慎重和理性,同时人们购车的心理价位也在上升。”广汽丰田北京大区销售总监信俊峰分析说,“汉兰达符合购车人的预期,在北京市场发挥出更大的能量。”

  在广汽丰田草桥店,销售人员介绍说:“汉兰达将多种用车需求集于一身。这是一款集豪华舒适性、良好的通过性和多功能、多用途于一体,让公务、商务、休闲、旅行等需求得以满足的车型。”

  汉兰达强化其在各类公路用车环境下的操控性能,同时营造豪华细腻的驾乘感受,这是限购后汉兰达在北京受追捧的原因之一。

  但是,这并不是受追捧的全部理由。

  置换刺激二次购车

  广汽丰田北京大区通过市场调查发现,汉兰达的70%购买者都为二次购车。

  由于二次购车带牌置换,可以避开摇号,直接产生销量。

  对市场进行了精准的调研后,北京大区率先推出了无忧置换,11家4S店以统一的模式开展二手车置换业务,组建固定的二手车服务小组,配备专门的置换经理、置换专员和渠道专员,通过梳理置换流程,减少中间环节,提高二手车收购价格,为消费者带来真正的实惠。

  “我们二手车置换业务开展在‘限购令’之前,当时是跟着需求作出判断,逐渐摸索出一个体系的。没想到的是,在‘限购令’实施后,这成为我们一个重要的竞争力。”北京大区销售总监信俊峰解释说。

  业内人士分析,如果加上二手车置换和报废可以直接获得指标的乐观估计,北京2011的新车销量也许会达到50万左右。

  汽车营销专家委员会副秘书长田毅的分析则更进一步,他表示,北京“限购令”的出台,直接拉高了消费者的购车预算,稀缺的京牌资源使首次购车的消费者将目光更多投向以SUV为代表的中级车型,而京城汽车消费行为对全国车市都会产生无形的示范作用。

  “未来,一些以SUV为代表的中级车型充满了机会。”田毅强调说。

  从品质到经销的助力

  一则媒体的报道从侧面印证了汉兰达的“稳固地位”。

  7月1日,市民逯先生经历了一次被盗案,他刚买多10天的汉兰达被“专业”偷车贼盯上,幸而汉兰达先进的防盗安全系统让车有惊无险。当日晚上,逯先生的汉兰达放在自家门前,偷车贼用专用工具撬开车窗玻璃进入车内,并强行撬断带有转向锁的方向管柱,并试着着车,在钥匙进入点火开关的瞬间,车辆急促报警,盗贼迅速逃走。

  广汽丰田一家4S店的技术主管人员介绍说,汉兰达的车钥匙带有发动机滚码防盗芯片,钥匙每次开关,密码都会改变,钥匙若丢失要到4S店通过专用仪器进行匹配才能开锁;同时,遥控钥匙在锁定情况下,车内点火开关插入任何钥匙或者非法开门,车辆都会自动报警,这些都确保了任何情况下非法启动车辆都无法着车。这也是此次盗窃未遂的直接原因。

  这与去年6月广汽丰田发布的“心悦服务”品牌理念十分吻合。广汽丰田对消费者在服务的每一个细节中做出“五大承诺”,即专业、便利、安心、尊贵、信赖,以践行“尊贵、贴心”的渠道理念,打造国内“最让消费者安心的销售店”。

  而今年4月,广汽丰田特别针对北京市场推出了“尊荣限量版”,新增了带倒车影像的DVD导航、天使眼氙气灯、前保险杠护杠、后保险杠护杠、侧踏等五项、近四万元的顶级配置。而在价格上,2.7L尊荣限量版最低只售31.88万元,3.5L尊荣限量版只售39.98万元。“尊荣限量版”真正做到了同级车中的榜样和标杆。

  这一只针对北京区域推出的新车型,自上市以来销售火爆。京城车市自开年以来SUV车型便呈现销售直线上升的势头,而广汽丰田汉兰达则凭借着良好的产品口碑及丰田一贯引以为傲的“心悦”服务,成为限购下京城车市一道亮丽的风景线。  

>>此文章为厂商供稿,不代表汽车之家观点<<
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    评测编辑-王泽石:

    无论是哪个级别车型,都会有一款不会错的选择。中型SUV里,汉兰达就是那个角色。在动态它并没有什么特别突出的地方,但实用性上丰田车永远不会让人失望,而这也是这个级别消费者最看重的地方。

    评测编辑-洪冰清:

    作为这个级别的标杆产品,新款汉兰达仍旧保持着不错的竞争力,舒服好开空间大是它的核心竞争力。如果能在光源、CarPlay这些细节上完善一些就更好了。

    评测编辑-马亦骁:

    平时驾驶它,不会调动起你的太多激情,或者说开着它就不会想快,仿佛身上多了一份家庭的责任。再加上它同级最好的空间和实用性,我认为对家庭用户来说,汉兰达是非常合适的选择。

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    给汉兰达8分很大程度上是因为该车的配置不够人性化,30万的车不给配自动大灯和感应雨刷,甚至连后视镜加热都没有,这实在说不过去。另外,如果不是常在雨雪天气或泥泞道路驾驶,两驱版本就足够了。抛开这些之外,汉兰达还是标准的丰田车,设计合理、空间巨大、坐着开着都很舒服,上一代车型留下的上佳口碑更是它最强大的竞争力所在。

    评测编辑-朱力神:

    汉兰达驾驶起来给人最大的感受是舒适,尤其是针对铺装路面上细小裂纹的处理很有心得,这对坐在后排的乘客们是一件好事。中控台底部的长条储物槽设计不错,小心思挺足的。不过在配置方面,除了顶配车型外,汉兰达在中低配车型上显得有些“小气”,这也是它相对同级别的锐界少了一点点分数的原因。

    评测编辑-盛元珺:

    全新汉兰达和老款相比,整体提升还是非常明显的。除了外观内饰的进步外,2.0T发动机更是这车的另一大焦点。总体来说,全新的汉兰达依旧继承了老款车型那种轻松驾驶、乘坐舒适的优点,空间的表现以及灵活利用率等方面,更是无需顾虑。同时2.0T发动机也让它的动力表现有了明显提升,只是平顺性还有一定进步的空间。此外,在部分车型的配置方面,汉兰达显得也有点不够大气。比如我们测试的这台售价接近30万元的2.0T 四驱豪华版 7座依旧没有自动大灯、自动防眩目内后视镜和后视镜加热等配置,有点遗憾。

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    我喜欢汉兰达,因为我喜欢红杉,汉兰达外形绝对有小红杉的感觉,同时内部极为人性化设备也是我喜欢地方。至于越野脱困性能那本身就算不是汉兰达该干的,它能干了,还要普拉多干嘛?

    评测编辑-王苦公:

    很真实的例子,这两天我的一个朋友问我,30万左右买什么SUV好。因为体型偏胖,要求空间大,开着舒服。我想来想去,汉兰达最合适。不仅满足他的两个基本要求,配置还很豪华,看上去也很威武,还有不错的品牌,3.5排量的动力也很好。

    评测编辑-孟庆嘉:

    3.5至尊版确实很棒!论性能、空间它都无可挑剔。4驱方面虽说不太专业,但应付一般的复杂路面还是一点问题没有的;较高的地盘成就了汉兰达优越的通过性,对于一款城市型SUV来说,我认为足够了。

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    不是四驱无所谓,因为四驱的汉兰达也没越野能力,高底盘的全尺寸SUV是他最大精髓!我喜欢汉兰达的外形,也喜欢内部的人性化特点,最关键是拉上媳妇、孩子、双方父母一共7个人一起出游!是个满足全家和谐的车。

    评测编辑-王苦公:

    感觉这个车还真是能讨国人喜欢。个头大、空间大、样子气派、内饰也够豪华。很容易开,人性化设备还很多。不过这个车的越野能力太一般了,有7个座,有大空间,怎么感觉像是MPV了?

    评测编辑-孟庆嘉:

    汉兰达的实用性毋庸置疑,储物和空间方面都能做到全面;日常驾驶突出舒适性,这也符合它城市型SUV的定位,性能方面成绩优 秀,尤其是刹车方面,对于SUV这样的大体积车型也算不易;由于测试车为两驱,因此越野方面的能力先不做评论了。

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汉兰达

指导价:24.98-32.58万
级别:中型SUV
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