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东风日产新阳光 靠技术实力赢得尊重

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  俗话都说,长江后浪推前浪,一代更比一代强。二十一世纪似乎注定是新生力量的世纪,他们充满活力,在这个快速发展的社会,他们具有更强的适应力。在竞争激烈的汽车市场上,新生力量同样扮演着不可小觑的角色,正是这些新生力量的不断产生,才推动着中国汽车市场的发展。新阳光就是这个新老交替的车市中的产物,这个新崛起的旭日阳光,如今已经靠自身的实力,火热得像正午骄阳般灿烂。

  据乘用联权威数据显示,新阳光6月份的销量非常给力,共卖出了15962辆,周销量能保持在3500辆左右,而且十分稳定,在9-13万元家用轿车细分市场中,新阳光的销量最为耀眼,已经摘得该细分市场的销量冠军。其实,新阳光之所以能取得这么大的胜利,究其原因,与其自身实力是密切相关的,过硬的技术和恰当的市场定位使这位当家花旦保持了强大的产品力。

  在“技术日产”的号召下,新阳光搭载了一台日产引以为豪的智能XTRONIC CVT无级变速器,这也是日产第一次将该技术运用于阳光这个级别的车型。该变速器应用了日产最新的变速技术,融合了子行星齿轮技术、ASC智能逻辑控制系统、平顺启动助力系统、超低摩擦结构设计和CVT温度优化控制五大领先技术于一身,实现了当前最高的变速比范围,达到7.3:1。此外,ASC智能逻辑控制系统存有1000多种智能变速模式,能够轻松应对各种不同路况,使新阳光的驾驶平顺自如而且保持了良好的燃油经济性。凭借这套XTRONIC CVT无级变速器与日产新研发的1.5L的HR15DE发动机相搭配,新阳光在今年二月入选国家第五批“节能汽车目录”,充分展示了其低油耗的优势。

  在拥有先进技术的基础上,新阳光依靠正确的市场定位,将“技术日产”的理念展现在了消费者面前。日产汽车公司首席运营官志贺俊之表示:“第十代SUNNY阳光是日产首款基于全球领先技术开发,并充分考虑了中国消费者对于品质、空间、节能的实际需求而打造的全新战略紧凑型车。其目标客户指向紧凑型车的主流消费群体——睿智进取、乐享多彩的‘悦进’一族。”新阳光的售价定位在8.28--11.28万元之间,“低价+高配”的战略决策使新阳光保持了巨大的亲和力,让更多经济有限的“悦进”族有能力购买该车。再加上近几年日产在中国的迅速发展,目前日产在所有品牌中总销量排名已经攀上了第二的高位。在这过程中,日产所积累的良好口碑和所推广的企业文化也将助新阳光一臂之力,站在日产这个巨人的肩上,并且凭借强大的产品力,如今,这位新生力量用实力征服了市场,赢得了尊重……

  

>>此文章为厂商供稿,不代表汽车之家观点<<
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    测试文章:精准锁定市场需求 测试东风日产阳光CVT
    评测编辑-孟庆嘉:

    新阳光的出现不单是刷新了东风日产的细分车型,同时在紧凑型车领域中也竖起了一个标杆,低价位、大空间以及良好的动力组合,这原本是自主品牌应该引领的潮流,如今却被合资品牌抢了风头。我不怀疑新阳光是款性价比很高的车型,特别是对于年轻人来说,门槛降低了,然而外观的吸引力不足也将会是一点点的选择障碍。

    评测编辑-梁巍:

    阳光这个名字已经消失很久了,记忆中当年的阳光还是款中高档轿车,不过今天的阳光已经彻底的平民化了,低价位,大空间,驾驶舒适等等这些国人所钟情的特点它都具备,精准的定位让它得到了足够的关注度,同时也让日产的产品线更加细化。

    评测编辑-罗浩:

    新阳光在空间、价格、动力和舒适性方面取得了不错的平衡,有效抓住了很多朴实的中国老百姓的购买心理,但这也使得它成为了一款没有什么特点的车,总的来说,只是个满足基本需求的代步工具,当然对于购买这个价位车型的消费者来说,已经足够了。

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阳光

指导价:7.98-18.98万
级别:紧凑型车
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