“养车”两字，道出了用车人的艰辛，虽然说现在汽车进入家庭是基于经济长期向好老百姓手中有钱的基本趋势的，但是中国经济还是存在许多变数，面对居高不下的CPI和只涨不落的油价，如果你是个刚富起来的新锐阶层，你能不为将来留点空间吗？有一些精明的车主选择了推迟消费，还有一些车主考虑到将车用于创富，选择了多用途车MPV，因为这种车不光能够用于个人日常出行，还能用于生意往来，换句话说，MPV不光是生活必需品，而且是生产资料，跑得多挣得多。同时MPV虽然在中国以经讹传为商务车，严肃了那么一点点，但真叫起真来，那舒适程度也是让人无法抗拒的，也完全适合家用。以下几款车型完全体现了这一特点，极适合打算做点小生意自己做老板的人群。
以往MPV过份强调商用属性，价格因素影响了MPV的普及。而随着MPV市场充分的竞争，MPV价格越来越亲民，腾翼V80则很好地将民用的属性和商务性能结合，并将价格进一步拉低，主打“6万元商务的概念”，促进了MPV市场的发展，成为最受消费者关注的MPV车型之一。
腾翼V80外观时尚大气，内饰工艺精湛，身份感和轿车相似。和三厢轿车相差无几的车身操控十分灵便，而2825mm的轴距却是轿车无法企及的。而且，腾翼V80配备了全面超越同级车型的智能科技，同时在安全性方面也进行了稳步提升。对于女性消费者而言，腾翼V80配备的智能倒车影像、车载蓝牙、DVD等，还有自动挡可以选择，为其驾驶带来了不少便捷。同时，腾翼V80还配备了“德国博世”8.1版的ABS+EBD等众多主动安全功能。作为一款入门级商务MPV，这些周全的配备为商务谈判提供了安全无虞的驾驶环境。
腾翼V80具备2.0L和2.4L两个排量，并且发动机拥有先进的MIVEC技术，气门正时与扬程双向可调，动力充沛，节能环保。座椅具备多种变换组合方式，特别是整车设计集商用大空间、乘坐舒适性、载货实用性多重功能于一体，充分体现“以一抵三，多能百变”的实用理念。
日产NV200于2010年6月18日正式上市，最大亮点之一是其倡导的“CDV”理念。NV200是一款基于轿车平台打造的箱型车。2011年推出的新款尊雅型，其空间表现力更为出色。
2011款尊雅型线条分明且丰富，与普通“小面”完全不同。车头看上去更像一台紧凑型的MPV，档次显得更高。尾部尽显厢式车“方方正正”的本色。内饰方面，简洁但不廉质，浓厚的MPV风格，上深下浅的灰色搭配，使得整车内部时尚感十足。
空间方面充分体现了人性化的设计理念，NV200车身长度达到了1847mm，内部空间非常宽敞。在空调出风口下面是水杯支架，不仅拿取方便，同时还能加热和冷却。如果遇上物品很多的时候，中间扶手箱也可以使用。
动力方面没有变动，仍旧采用HR16系列的4缸1.6升发动机，5档手动变速器手感出色，档位清晰。
森雅M80源于丰田开发的多功能全球战略车平台，自2007年日本大发导入中国，一汽投产，重新包装之后，森雅M80正式亮相。
森雅M80拥有MPV的时尚外观，大灯采用的橄榄造型是整个车头的点睛之笔。较高的车身及略微拱起的车顶是很典型的SUV的特征。内部的色彩搭配给人居家温馨的感觉，中控部分相对简洁。充裕的空间，无论乘坐或是储物都能让您满意。
森雅M80空间变化多，当第二排有人乘坐时向前扳动座椅拉手，可调节座椅靠背角度，缓解腿部空间，长途旅行中可缓解乘客疲劳；当没人乘坐时，相同操作，座椅可以折叠起来，提供更多空间；第三排放倒后也可增加空间，如遇后排座椅利用率不高时可拆掉座椅，减轻车重，从而达到省油增加实用性的效果。
森雅有1.3L和1.5L两个排量，搭配5挡手动或4挡自动变速箱，共有7款车型，售价从6.98万到9.88万。总的来说，森雅M80最大的问题就在于品牌认可度的不足，大发品牌在国人心目中的形象还停留在很久以前，忽然推出这么一款车来，还挂上一汽的LOGO，难免让人有点摸不着头脑； 但是其自身产品力还是不错的，适合家商两用。
以上3款具有“小商务大空间”特点的商务座驾，无论是具备最大空间的腾翼V80，还是经济实用的NV200，或是颇具特色的森雅M80，每款都各具特点，但是究竟选择哪一款呢？就请根据您的经济实力，量力而行吧。
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