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风行景逸给“XL加V” 实力派再抢市场

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  业内专家认为:浅观中国家轿市场,似乎风起云涌、扑朔迷离,但技术和实力,一直是打拼该市场最锐利的武器。景逸家轿品牌创立仅4-5年,就连续斩获细分市场销量冠军的事实,充分验证了这一理论。

  去年上市的景逸1.5XL,凭借“城市家庭第一代步车”的市场定位和“XL加大号舒适享受”的傲人优势,业已成为细分市场冠军车型,月均销售超过6000台。目前,东风风行凭借景逸“德系宽体车”的车型实力,又推出1.8VVT版本的景逸“城市风格家轿”。该车针对80后年轻消费群的独特诉求,在景逸XL级别的空间和安全性上,加入了动力、外观内饰设计等方面的“V”因子,为他们打造出“XL加V”的人车生活体验。

  景逸“城市风格家轿”,承袭了景逸家族的“XL”空间特色,其拥有B级车标准的超大空间:轴距长达2685mm,车身尺寸为4347×1835×1677mm,堪称这一细分市场车型中的空间巨无霸。而这款车的车身,采用德系车最流行的3H车身结构,总成扭转刚度高达940KN/rad;其B柱采用4层钢板,且为一次性冲压成型,发生碰撞时不会折断,只会变形,整车安全性比肩德系中级车水平。

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  而景逸“城市风格家轿”的“V”活力元素的植入,则体现在其外观(View)、内饰视觉(Vision),动力(VVT)等各个方面。

  在外观(View)方面,景逸“城市风格家轿”的外观设计时尚而个性凸显,威猛的大嘴造型极具冲击力,熏黑的鹰眼大灯、硬朗的前格栅,肌肉感整体式腰线,共同成就了其狂野的造型张力。而其车顶的银黑双色行李架,及围绕车身的动感大包围等,更形成了其独树一帜的城市运动活力风格。

  在内饰视觉(Vision)方面,景逸“城市风格家轿”采用红黑搭配的双色座椅,红与黑的激情碰撞,带来了强烈的视觉冲击,让景逸“城市风格家轿”的时尚活力再次彰显,风格独树。

  在动力方面,景逸“城市风格家轿”搭载“可变气门正时系统”发动机——“三菱4G93M-1.8VVT发动机”,这款 1.8L排量的VVT发动机,能够实现高动力与低油耗的完美平衡,最大输出功率105kW/6500rpm,最大扭矩为170N.m/4800rpm,最高车速为180km/h,每百公里综合油耗仅为7.9升,其动力输出与2.0升排量的发动机相当、而油耗仅为1.6升发动机的水平。

  独立分析师欧阳成认为,景逸1.5XL的一炮而红,是东风风行将“德系宽体”“好开又省油”等性能实力,普及到大众家轿市场的结果。在实力雄厚的景逸车型基础上,东风风行又加入了VVT三菱动力等技术因子,并采用了符合80后审美的外观、内饰设计,推出景逸“城市风格家轿”,显示东风风行对80后家轿市场的敏锐把控力,该车有望在小排量家轿市场上,再现景逸1.5XL的辉煌。

  

>>此文章为厂商供稿,不代表汽车之家观点<<
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    评测编辑-孟庆嘉:

    景逸的亮点在于发动机,代号4A91的1.5L发动机可以带来不错的动力和经济性,除此之外,良好的驾驶视线和内部 空间也得到了编辑部同事的好评。不过除了一些,它还有很多提高需要的地方,比如对人体工程学的研究和隔音能力等 等。

    评测编辑-梁巍:

    厂商把自己的这款产品定义为MPV,我觉得有些不妥,个头没那么大,但是如果作为一款普通的家用车,那景逸的空间绝对是个亮点,坐人储物绝对没问题。另外1.5的4A9发动机表现也不错,动力足够,油耗不高,现在需要的就是把一些细节处理的更好。

    评测编辑-罗浩:

    这款车确实拥有出众的车内空间,尤其是前排乘客,头部空间大得甚至让人有些心慌,但是较高的坐姿令车辆过弯时显得没什么信心,另外这台1.5升发动机在低扭矩的表现让人觉得有些弱,这些都是追求空间而必须舍弃的,另外4S店的建设也需要加强。

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景逸

指导价:5.69-14.58万
级别:紧凑型车
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