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战神日产GT-R 9月征战FIAGT1鄂尔多斯站

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  2011年9月3~4日全球顶级赛事-世界超级跑车锦标赛(FIA GT1)第8分站赛将于中国・内蒙古自治区内的鄂尔多斯国际赛场举行。届时素有东洋战神之称的日产GT-R将与阿斯顿马丁,雪佛兰福特兰博基尼等全球顶级超跑共同竞争冠军宝座,在金秋9月必将给大漠之城增添一番激情色彩。

  

  

  FIA- GT1世界锦标赛是受国际汽联认可的"国际四大系列赛事"之一,它汇集了世界标志性的汽车品牌,如日产GT-R,阿斯顿马丁,雪佛兰,福特和兰博基尼等全球顶级超跑和为参赛而专门开发的改装车,为车迷们呈现一场又一场令人血脉奔腾的极速比赛。2011年新赛季,入围FIA  GT-1世锦赛的厂商包括日产在内共5家,各自支持1至2支车队,每支车队提供2台赛车,共18台GT赛车参赛。新赛季的赛程扩展到亚洲地区,将首次在鄂尔多斯(中国・内蒙古自治区)举行第七站比赛,将为亚洲车迷们呈现一场速度与激情的视觉盛宴。

  FIA GT-1世界锦标赛从4月开赛起至今已经举办六站。以在阿布扎比市的雅思码头赛道拉开帷幕为首战,途经葡萄牙、日本富士、德国的萨森林、英国赛车运动的圣地-银石赛道、西班牙Navarra、法国的Paul Ricard之后,将于2011年9月4日来到中国西北部城市内蒙古自治区鄂尔多斯。值得欣喜的是,鄂尔多斯是首次进入FIAGT-1赛区的中国西部城市。时隔三年后,FIA再次眷顾了中华大地这片沃土。

  

  鄂尔多斯国际赛车场

  鄂尔多斯国际赛车场是拥有国际二级赛道的大型国际赛车场。 赛车场占地面积106公顷,赛道全长3.751公里,路面宽度12-15米,最大落差32米,被称为中国第一条国际山地赛道。共18个弯道,设计最高时速达296公里/小时,2010年9月份被国际汽联认证为国际二级赛道。

  日产 GT-R在之前的赛站中也保持着良好的成绩,驾驶#23 JRM Racing NISSAN GT-R的Michael・Krumm/Lucas・Luhr一组(德国人)继续前一天预选赛的杆位发车夺冠优势,在GT1赛车锦标赛争夺中第三次获得第一名的好成绩。驾驶#21 Sumo Power GT的David Brabham(澳大利亚)/Jamie・Campbell・Walter(英国)组合从开赛开始便表现优异,上升7位,最后以第4名的成绩结束比赛。#20的Enrique・Bernoldi(巴西)和Nicky・Catsburg(荷兰)一组也有出色表现。日产阵营中唯一结果有点遗憾的是#22 JRM Racing。因为在争夺第3名位置的最后关头前悬挂出现了故障,非常遗憾地退出了比赛。

  相信在中国鄂尔多斯站的比赛中,经过无数比赛洗礼的日产GT-R,依然可以续写战神传奇,取得不俗的成绩。

  

>>此文章为厂商供稿,不代表汽车之家观点<<
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    我曾经试驾过2017款GT-R,也开过2013款GT-R,只能说R35也真是越来越舒服了,不过NISMO还是坚持走性能路线,几乎没有向舒适性妥协。现如今它还能和其它新生代超跑抗衡,足以说明它拥有不凡的实力。

    评测编辑-王涛:

    这台GT-R NISMO固然很快,但缺乏精致感。和911相比,我还是更加喜欢911。

    评测编辑-张郁达:

    以现在的眼光来看,这台GT-R NISMO确实有点老了,它的加速成绩没有想象中那么快,大概和这台试驾车的车况有关吧!总之,GT-R真的该换代了。

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    升级了动力以及传动系统的新款GT-R打破老款的加速成绩已经是我们意料之中的事情,而我们心中唯一的悬念就是它到底能跑多快。尽管最终3.6秒的加速成绩比官方还是慢了很多,但毋庸置疑它是这个世界上最有性价比的超级跑车,没有之一。还有,现在终于可以肆无忌惮的使用弹射起步了,这绝对是个让人激动的事情!

    评测编辑-胡正暘:

    2013款GT-R的性能有了惊人进步,接受反复的弹射起步也说明耐久性问题得到不错的解决,目前它仍是超跑当中的性价比冠军。不过别忘了,顶级超跑从来不考虑性价比的问题,这也是为什么人们聊GT-R的时候只说性能,而不去谈论品牌价值等等精神层面的东西,也许还得等上一段时间。

    评测编辑-罗浩:

    GT-R是所有超跑的公敌,它既跑得快,还适合日常驾驶,而且还很便宜!以性价比衡量的话彻底无敌了。它唯一缺少的就是传统超跑品牌的那种贵族气质,有时候过于谦逊内敛也不好,但这不影响它成为世界顶级跑车之一。

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    便宜的价格、不关ESP不用超级起步模式能每次都跑出4秒的成绩、简单的四驱系统......超跑杀手的名称并不是胡来的,GTR R35的实力清晰的摆在那里,你从驱动形式、加速能力、及外形都无法找出什么缺陷,这样的车就是“贫民窟里的百万富翁”。

    评测编辑-梁巍:

    还需要评语吗?从它诞生到现在,所有和它相关的数字足以说明问题了,GT-R是不折不扣的战神。GT-R更大的优势是它比相同性能的欧洲超跑便宜了至少50%,只可惜国内用户要想在正规渠道购买还尚需时日,另外国内适合它的环境也太少了。

    评测编辑-孟庆嘉:

    无需全力就能4秒轻松破百!这可不是一般的跑车能够做到的,即使能做到你又要花费多少钱收入囊中呢?GTR就是这样一款价格实在,综合性能极端强悍的超跑车型!韩老师的形容很到位,那我就继续用“战神”来形容它吧!

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