受国际大环境影响，我国油价上涨的趋势在近年内十分明显，一波又一波油价上涨的消息不断传来，更凸显了在国内发展低能耗、小排量汽车的紧迫性和必要性。目前，小排量轿车在国外已成为一种时尚。在当今国外成熟的汽车市场，到处都是“微型汽车”的天下，如日本、欧洲，微型汽车的消费，占到市场总量的60％～70％。
所谓存在既是合理，近年来微车也越来越受到国内车主的爱戴，从“调皮”的斯帕可SPARK，到小巧的奔驰SMART，都可谓有着后来居上，赶追中小型车的趋势。这些进口微车排量小省油已经是众所周知的事情了，那它们在售后养护方面是否有过人之处，能否也一样省下白花花的银子，就一起来算笔明白帐吧！
车型：2011款雪佛兰斯帕可 1.0L SE MT
目前国内在售的2011款斯帕可车型共有两款车型，分别为1.0 SE手动和1.0 SX自动车型，售价分别为7.78和8.88万元，斯帕可搭载一款排量为1.0L直列4缸发动机，最大功率50kW（68马力），最大扭矩89N•m，与之配备的是四速自动及五速手动变速箱。
从上面的表格我们可以看到，建议保养周期为5000公里或3个月，斯帕可一次小保养费用为331元，在6万公里时做一次大保养的费用大概需要857元，车辆行驶6万公里所需保养费用共为5227元。这个价格标准比同级别的国产微车要高，但是一分价钱一分货，斯帕可更换的零配件还有添加的机油等等都比国产车所使用的要高一个档次，既安全又实用不再需要后期的过渡维护费用。对于其他进口微车动则天价的维护费用则又要节约了不少，就性价比而言斯帕可可谓是非常的不错。
车型：SMART 2011款 1.0硬顶标准版
国内最小的进口汽车是啥？当然是SMART！还记得当初刚进入国内时16-21万元的“天价”吗？当然，这些都已经成为了过去。这款风靡全球的个性小小车正在将它的个性旋风进一步刮向前途无量的中国市场，而售价也已经越来越亲近普通车主能够接受的范围。
SMART每1万公里的常规小保养费用为1217元/次，更换机油滤芯、空气滤芯大保养费用为1975元。按照规定的保养周期算出两年质保期内需花费17901元，这个费用对于这样一款微型车来说应该是第一贵，甚至超过市面上多数中型轿车。不过品质方面也是无可挑剔。如果你肯稍微舍弃品质来换取支出的懂行车主的话，那DIY保养一定非常适合你。安全的同时也降低了开销，两全其美的事儿也挺考谱。
编辑点评：通用种种数据支持，想必大家对这两款进口微车的维护细节都有所了解。SPARK的6万公里里程总计下来的保养费用大概是5227元。SMART则是17901元。且不论孰轻孰重，作为进口车型而言，配件相对价格高些也无可厚非，小编觉得虽然不如油价那般对于其他车型有压倒性的优势，但是这个维护费用还是完全可以接受。
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