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新形象公务车,全新升级版宾悦悦目而至

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  ●赏心悦目的全新内外造型,现代与经典完美融合。

  ●创新设计的全新动力系统,突破前行的澎湃内“芯”。

  ●高人一档的全新6档变速机构,驾驭自如的格局掌控。

  ●全新结构设计与丰富装备组合,安全与舒适的立体呵护。

  经典蕴于内,创新显于外

  赏心悦目的全新内外造型

  全新升级版宾悦线条流畅的造型设计赋予整车自然,协调的视觉美感。水滴型晶钻前大灯轮廓圆润、晶莹剔透,与车身曲面浑然天成;三幅格栅,体现豪华与尊贵的同时,化繁为简,尽显干练、张弛有度,五星标志内涵深厚,体现稳重、锋芒内敛;轮廓分明的前盖设计,即美观、大方、稳重,又有效利用风阻,保持高速行驶的稳定性。

汽车之家

  海湾造型仪表台上体皮纹采用搪塑工艺,视觉效果佳,按键布局合理,使用方便,纹本体加电镀亮饰条处理的整车内饰,品质感油然而生。内饰方面,集成模块化中控台,科技感与人性化兼具,四幅方向盘造型,转向操作更便捷,腿部空间更宽敞。风口拨轮包胶处理等精致的制造工艺,体现出高端精致的品质。大量采用无苯介质、阻燃的绿色环保材料,充分保护车内乘员健康,目化副气囊标识,充分体现人文化关怀。

  突破前行的力量,源自澎湃内“芯”

  创新设计的全新动力系统

  经过五大全新设计、八项优化设计的全新1.8升动力系统,采用双顶置凸轮轴设计,能够精确控制气门的开闭时间和配气相位,从而满足了车辆在高速行驶时对动力的要求。发动机控制模块(ECM)是德尔福专门为中国地区电喷市场开发的ECM,设计上运用了最新的电子硬件技术,其最大功率97/5500,最大扭矩180/3500,在日常使用的低转速区便能提供最大的扭矩,加速性能极佳,同时降低了油耗,百公里综合油耗仅为7.9L;最高时速180KM/H,0-100KM/H加速时间只需15秒,动力澎湃。

  掌控格局,更开创新格局

  应用国际最新技术的6档变速系统

  最新搭载的6档变速系统,采用德国格特拉克技术(格特拉克集团世界范围的主要客户包括大众宝马福特丰田克莱斯勒等30多家知名厂商;所制造的变速器系统,工艺领先,且技术成熟,使驾控精确、安全、无忧。)的6档手动变速箱,并采用多锥面同步器,有效提升了换挡的平顺性;燃油经济性比一般五档变速箱提升7%以上;同时,R挡挂当采用上提式结构,防错功能增强。

  底盘采用四轮独立悬挂(三连杆双横臂独立前悬架、四连杆独立后悬架),四轮独立多连杆,能够降低车身对地面颠簸的反应,提升稳定性。采用了液压分离轴承,离合器分离指受力均匀,提高离合器的使用寿命和性能,避免了对离合器分离轴承、拨叉的定期维护成本。

  悉心呵护,全程无忧

  全方位舒适与安全装备

  鸟巢式全承载车身,拥有钢筋铁骨,车身的扭转刚度达到15000Nm/°,弯曲刚度>14000N/mm,超出国外平均值的15.6%。一体式侧围,更坚固,更安全,无需多次冲压与焊接,抗扭曲性更好,四门采用高强度钢板辅助门内安全防撞钢梁,高强度的车门钢板提供了最好的侧面保护。引擎室吸能区,避免将撞击力传递至驾驶舱内,A柱的缓冲作用明显,后移量控制在9—14mm之间,达到世界领先水平;全车系配备ABS+EBD,点刹频率达 20 次/秒;全车系配备EBA,在紧急情况下将制动力增至最大,缩短刹车距离。

  四轮碟刹、上下可调远近光灯的、四探头式全方位倒车雷达、倒车后视系统、配备智能防盗系统、防炫目车内后视镜、配备安全带未系提醒装置、电动四向可调双曲面带加热外后视镜、电加热功能外后视镜等丰富配置,更令全程无忧驾驭。

  

>>此文章为厂商供稿,不代表汽车之家观点<<
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    13.40 44.70 --
    测试文章:驾驶偏舒适刹车需改进!测试宾悦2.0 MT
    评测编辑-韩路:

    宾悦走得是性价比路线,大气的车身让他很符合中国用户对于低价中型车的期望,就冲这点就应该力挺它,但是品牌认知度还是需要培养和积累的。

    评测编辑-王苦公:

    宾悦这种大而全,价格又便宜的车国内有不少。试车之前对它并不太在意,但试过之后发现它的卖点不仅仅是花小钱买大车。厂家在很多地方都很用心,关注细节,值得表扬。厂家有这个态度就足以得到一个较高的分数。

    评测编辑-孟庆嘉:

    还真是别小看江淮宾悦,这款车能够给人特别大的惊喜!足够气派的外观,足够大的空间基本令你无法在这个价位和级别中有何挑剔,内饰的磨具与细节设计也比较到位,作为自出品牌的新生力量,我们确实应该对它给予表扬与支持!

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宾悦

指导价:8.88-14.98万
级别:中型车
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