第一亿台雪佛兰小缸体(Small Block)发动机将于今年下线，这也将成为雪佛兰品牌百年大庆中有里程碑意义的重要篇章。于1955年推出的雪佛兰V8发动机，不但重新定义了雪佛兰品牌，还激起了美国人对高性能汽车的热爱，并延续到今天。
通用汽车高性能车和赛车副总裁Jim Campbell说：“雪佛兰小缸体发动机的出现引起了翻天覆地的变革。由于小缸体发动机设计紧凑且非常易于改装，为消费者带来了实惠的价格和超强的表现，因此它立刻取得了成功。雪佛兰小缸体发动机同样掀起了一股追求创新和高性能的热潮，从而改变了美国大街小巷上行驶的车辆。”
小缸体发动机定义雪佛兰品质
在1929和1955年前后，为了满足蓬勃发展的市场需求，总工程师Ed Cole开始设计轻便实惠、动力强劲的雪佛兰V8发动机。解决方案简洁明了：一个具有顶置气门，中心孔间距4.4英寸的90度V8发动机。雪佛兰大缸体（Big Block）发动机与之异曲同工，只是拥有更宽的4.8英寸的中心孔间距。
雪佛兰小缸体发动机首次亮相便超越了市场上的任何同类发动机，能输出195匹马力，还有一个可选装的四腔化油器。但是，这仅仅是个开始。新技术的出现迅速拉升了输出功率。发布仅仅两年后，燃油喷射技术的应用使得4.6L排量的小缸体发动机输出功率提高到283匹马力。到1970年，雪佛兰V8家族又增加了拥有惊人的450匹马力的大缸体发动机。
Campbell说：“小缸体发动机的表现改变了雪佛兰品牌。在全美拖车和运动赛道比赛中，小缸体发动机将雪佛兰品牌变为草根赛车手的制胜法宝。这款发动机也成为雪佛兰官方赛车的指定发动机，在改装车赛，拉力赛和泛美系列的比赛中也独领风骚。而赛车经验则为雪佛兰品牌带来了更多强劲的产品，谱写出如雪佛兰Corvette科尔维特，雪佛兰Camaro科迈罗，雪佛兰Impala以及雪佛兰Chevelle等一个又一个传奇。”
小缸体发动机文化
紧凑的尺寸、强大的动力和便捷的售后服务，使得雪佛兰V8发动机成为业界最受欢迎的发动机。 例如，2010年Ridler奖得主Tammy Ray将她的1933款福特Phaeton改装为 “淘金者” 参赛并获奖时，她只考虑安装雪佛兰小缸体发动机。
她说：“我的技师说雪佛兰发动机马力超过福特，但是对我而言，这项决定纯粹是基于外观。雪佛兰V8发动机更干净、更紧凑，并且可以提供许多可选择的部件，我可以自己改造引擎的每一个部分。”
现在，通用汽车高性能零件部门为改装车爱好者们提供了新雪佛兰V8发动机以及更为丰富的配套零件。例如，经典的5.7L 小缸体发动机，拥有290匹马力，兼具实惠的动力和改装便利，是许多改装车的理想初始配置。超强劲的 ZZ572R 大缸体发动机拥有高达720匹马力和927Nm的扭矩，是飙车族的理想选择。
通用汽车高性能零配件部门推出的最新E-ROD发动机系列，是行业中首款满足加州排放标准的发动机。客户改装车获得高性能、低排放和燃油经济性所需要的一切配件，都包含在E-ROD发动机组件中：高性能发动机线束和发动机控制模块，排气管，催化转换器，氧气和大规模的气流传感器；甚至油箱蒸发排放罐。
Campbell介绍到：“雪佛兰小缸体几乎无所不能，它的用途超过了任何一款发动机，甚至可能超过所有其他平台发动机之和。小缸体发动机可以适应几乎所有的改装车爱好者的需求，无论是打造一辆镀金的改装车，一辆1000匹马力的高速赛车，或符合排放标准的改装车。”
小缸体发动机进化物语
如今，雪佛兰四缸发动机比V8发动机更常见。但是，原汁原味的小缸体发动机后代仍然为雪佛兰旗下操控性最强的产品和赛车提供动力。就像最初的构想一样：新型V8发动机小巧轻便，而燃油效率超高。
通用汽车全球发动机工程的执行董事 Sam Winegarden说道：“毫无疑问，现在的雪佛兰V8发动机是1955年小缸体发动机的直系后代，它们保留了90度的V型八缸配置布局，顶置气门的位置和独具特色的气门推杆。而它们的不同之处在于拥有了如全铝合金材质，钛合金连杆，气缸管理技术，和可变气门正时等现代技术。这些在50年前，听起来就像科幻小说一样。”
在赛场上，小缸体发动机使得雪佛兰成为在NASCAR历史上获奖最多的品牌，并且使雪佛兰Corvette科尔维特车队在2001年至2011年之间，共获得7次勒芒赛车冠军。
在大街上，从Silverado和Suburban之类的全尺寸卡车，到Camaro科迈罗和Corvette科尔维特之类的高性能轿车，都由小缸体发动机为雪佛兰产品提供动力。这些现代化发动机所提供的性能、耐用性和燃油效率，都是50年前不可想象的。举例来说，2012款雪佛兰Corvette科尔维特搭载的6.2L 小缸体发动机提供了436匹马力的功率，百公里油耗只有9L，同时还有通用汽车5年/16万公里的保修。
Winegarden表示：“持续不断的创新和演变使得雪佛兰小缸体发动机拥有超过半个世纪的生命力。我们正积极地投身于第五代小缸体发动机上，相信它将成为有史以来最好的V8发动机。通过添加缸内直喷等新技术，我们将继续提高这款发动机的性能、耐用性和效率，将雪佛兰品牌标志性的V8发动机不断提高与完善。”
通用汽车公司成立于1908年。目前，通用汽车在中国拥有11家合资企业和2家全资子公司，员工总数超过 35,000名。通用汽车在中国进口、生产和销售别克、雪佛兰、凯迪拉克、欧宝、五菱、解放及宝骏等品牌的乘用车和商用车产品，所提供的产品系列之丰富位居所有在华跨国汽车企业之首。2010年，通用汽车在中国全年累计销售超过235万辆，同比增长28.8%，成为首个在中国市场年销量突破200万辆的跨国汽车公司，并连续六年在华领跑其他跨国汽车企业。
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