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品质 “芯”升级——2012款EC7跃值上市

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两年以来,帝豪EC7以优良品质和出众安全,以及完备配置,受到消费者的热捧,创造了令业界惊叹的“帝豪速度” 今天,帝豪EC7终于迎来了生命中一个重要改变——品质 “芯”升级,全面提升产品性能,带来超完美的驾乘体验!

全新2011款帝豪EC7进行了32品质升级,无论从外观、内饰,还是动力、操控和安全等等方面来看,帝豪EC7都向完美又迈进了一步! DVVT高效动力系统、GSG智能启停系统、ESC电子稳定控制系统等3大越级技术,还有熏黑式灵犀大灯、加热座椅等时尚配置等等,全新改变让人眼前一亮!

  ●DVVT发动机,高效动力随“芯”所动

  2012款帝豪EC7系新配4G18N和4G15N两款DVVT发动机。4G18N发动机作为4G18发动机的升级版,与原发动机相比,增大了中低转速(2500-4500)情况下扭力输出,而4G15N发动机与原4G15D发动机相比,功率增加了5KW,动力更强劲,扭矩更高,加速性能与爬坡能力也得到增强。

  总的说来,帝豪EC7此次采用的DVVT智能可变气门正时系统,可分别连续控制发动机进气系统和排气系统,从而调整到最佳的进排气时机,有效加强发动机动力性能。除了获得更高效的动力外,DVVT还能使汽油燃烧更充分,真正实现高效低排放,有效提高燃油经济性,让你的钱包更加厚实,生活更轻松! (2012款帝豪EC7 1.8L MT搭载4G18N(DVVT)发动机,1.5L DVVT三厢版同时推出)

  ●ESC电子稳定控制系统,安“心”生活

  在C-NCAP碰撞测试中,帝豪EC7以46.8的高分获得五星安全认证,并在当时创造了自主品牌车型成绩的新高,安全性能受到充分肯定。2012款帝豪EC7进一步升华加配,搭载ESC电子稳定控制系统,应用尖端传感技术,当车辆有侧滑倾向时,瞬时进行主动干预,矫正车身不稳定性,防止出现转向不足和转向过度,以及防止出现冰雪路面侧滑及翻车危险。大大提升行车安全,防范于未然,将你座驾的安全保障又提升了一个级别

  ●GSG智能启停科技,绿色“新”体验

  2012款帝豪EC7,秉承"造最安全、最环保、最节能好车"的环保造车理念,搭载GSG智能启停节能技术,综合路况下百公里油耗平均降低5%~8%,同时减少二氧化碳排放4%,并在怠速情况下发动机智能停车,合理避免了怠速等待时的燃油消耗,同时减少尾气排放以及城市噪音污染。除了以上环保优点外, GSG车型在使用时,也更为便利。它不用改变消费者驾驶习惯,并可以一键开关系统。GSG车型还新增蓄电池传感器和真空度传感器,前者可实时监控电压、电流和电池温度,后者可防止真空助力不足致使制动失灵。更值得一提的是,在GSG系统智能监控车辆状态下,当空挡溜坡时速超过5KM/H ,发动机将自动启动。再加上高强度快速启动电机和水温检测系统,这一切的一切,都让2012款帝豪EC7更节油更环保。

  ●魅力外观,“心”动每一眼

  而在外观设计上,2012款帝豪EC7也得到了很大提升,前卫的swordfish剑鱼设计得到了保留,新增时尚的法雷奥熏黑大灯,令整车更加精神抖擞,神采飞扬,还有外水切装饰镀铬亮条,让帝豪EC7更添几分时尚品位。再看看内饰方面,深色质感内饰、装饰条钢琴烤漆、发光迎宾踏板、开放式票据储物格,副驾驶台可变储物格,全新DVD+GPS导航系统等等,营造与你交相辉映的优雅品味。2012款帝豪EC7,品质芯升级,跃值上市,只等你的到来!

>>此文章为厂商供稿,不代表汽车之家观点<<
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    11.50 40.40 8.50
    测试文章:更安全更省油!详细测试帝豪EC7 1.8MT
    评测编辑-:

    国产自主车型中慢慢用心了,EC718的产品特质十分大气,并且性能也说得过去,整体做工水平接近同价位的合资车型。值得鼓励。

    评测编辑-:

    真诚的推荐帝豪EC718这款车。从设计到做工再到驾驶感受,这款车都达到了很高的水平,甚至与和合资车型不相上下。看到自主品牌取得如此进步,让人欣慰,肯定的同时,也要向更多人推荐。

    评测编辑-:

    帝豪EC7的出现让我对自主品牌的成熟又有了新的认识!从外形、做工、配置它都已经有了较高的水平!驾驶起来 ,EC718也会给出一个合格的舒适型家用车概念,有突破是好事,接下来还要继续钻研一下对细节的把握。

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经典帝豪

指导价:6.68-11.38万
级别:紧凑型车
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