当前位置:首页 市场推广 经销商信息 正文

头文字D传奇性能车三菱蓝瑟•翼豪陆神

收藏 举报/纠错

  三菱的Lancer Evolution车系是世界性能车的一个传奇,它的历代车型在各种赛车游戏里出镜率总是非常的高。头文字D里的这台EVO III发布于1995年,它与第二代的EVO车架相同,因此也沿用CE9A的代号。EVO III最大的改进在于把发动机压缩比调至9.0:1(第二代为8.5:1),并加大了涡轮尺寸,使输出功率达到了201kW,扭力提升到309Nm。另外,EVO III车身上的空气套件变得更加夸张,让当时很多Lancer车主纷纷效仿改装。

  头文字D里驾驶EVO III的,正是帝王队的首领须藤京一。他的EVO III加装了Miss Firing System偏时点火系统,能大幅降低大涡轮带来的涡轮迟滞现象。在藤原拓海与须藤京一的第一次比赛中,正是由于须藤京一的强势,让拓海的AE86老发动机彻底报废,后来藤原文太才替AE86换装了4A-GEU发动机。


经销商:哈尔滨华昌菱汽车销售有限公司
地址:道外区先锋路421号、道里区城乡路375号
电话:82658830、84348830

 

>>此文章为厂商供稿,不代表汽车之家观点<<
收藏
+1
+1
推荐阅读
  • LANCER 2008款 2.0 EX 时尚运动版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.20 41.10 9.20
    测试文章:外形是最大卖点!测三菱Lancer EX 2.0
    评测编辑-韩路:

    这个车卖得就是外观,非常嚣张的外观掩盖了它不是EVO版的身份,除了外观操控也是得心应手,相比那个外观恶心外加动力寒碜的翼豹2.0R来说,LANCER EX真是个完美的入门运动车。

    评测编辑-王苦公:

    样子确实很唬人,当然真正开起来也就谈不上什么性能了,毕竟原始定位是家用车,三菱招牌的涡轮技术和四驱技术都没有。所以试着用运动型家用车的眼光来看,Lancer EX还是挺不错的,就是进口车型的价格没有亲和力,不过听说很快就会国产了。

    评测编辑-孟庆嘉:

    三菱Lancer EX最吸引人的就是外观,其动感与攻击性的前脸完全能与EVO相提并论!我并不认为它是花瓶,首先,扎实的操控就是比较突出的,性能上也说得过去,另外,它还有完胜十代翼豹2.0的实力,花瓶称号还是留给后者吧。

最新文章
加载中

LANCER 2011款 EVOLUTION 基本型

指导价:暂无报价
级别:紧凑型车
发动机:0T 0
变速箱:暂无信息