随着汽车在国内的普及，汽车的质量也越来越高，所以质量的好坏已经不是想买车的消费者最关注的问题。从实际的抽样调查结果来看，绝大部分消费者认同的影响购车因素排名依次是：价格、油耗、性能/品质、服务、品牌等。可见，汽车消费观念逐渐成熟的国内消费者已将购车决策的重点逐渐向汽车油耗方面倾斜。
汽油价格攀升，使得消费者在潜移默化中开始改变了原有的消费理念，追求大排量的习惯正随着国内成品油价格上涨而改变。随着近来大批新车的涌现和车价的不断下降，工薪族买车数量肯定会大幅增加，并成为私人购车的主流。但是，这部分人的收入主要是固定工资，因此在买车时比较看重油耗。所以，在未来一两年的时间内，油耗仍然是选车的主要指标之一。与此同时，油耗的问题也使得消费者开始在车型选择上顿生迟疑，购车也因此步入理性消费。
对于节油性能而言，实际上最为关键的还在于发动机。发动机技术决定了燃油的经济性。当前常见的节油技术是通过控制发动机的气门，提高燃油的利用效率来节约油料。如：长安金牛星搭乘的长安第二代全铝发动机C13，这款发动机被称为“最节油发动机之一”。
C13发动机是长安全新自主研发的最新款节能发动机，排量为1.3L，与同级相比，动力提高30%。其最大输出功率达到67.5KW，最大扭矩120N·m，最高时速135km/h,是目前最先进的国产四缸小排量发动机。
C13发动机经受住了火焰山焰云燎绕的地表，最高温度达到82.9℃，地理环境极其恶劣的实地考验。在考验中，C13发动机全程运转平顺，动力强劲充沛。在高温环境和复杂路况中游刃有余的穿梭，翩若惊鸿，婉若游龙。
C13发动机节油性也值得称赞。经过实际测试显示，早当今众多的小排量发动机中。C13发动机是经济型车中典型的节油发动机，平均100公里等速综合油耗在4L以内。如果一位天天奔波于城市的市民，每月驾驶搭乘C13发动机的长安汽车每天跑上50—100公里，一年省下的油钱至少在千元以上。这样的油耗对于1.3L车型来说，是非常省油的。
而在搭乘了C13发动机的长安金牛星竞争车型中，平均100公里综合油耗在7L算很正常水平。一些油老虎车型，甚至会将油耗开到8-9L。如此一算，C13 发动机与同级车发动机相比油耗节省了10%以上，创造了国内小排量发动机高效节油新纪录。
如此低油耗的汽车想来也是广大消费者们所亲睐的。调查显示绝大多数消费者认为油价上涨对购车排量有影响。油价上涨将大大增加消费者的养车费用，而排量低的汽车相对排量高的汽车来说，养车费用较低，对消费者具有相当大的吸引力。这表明随着汽车市场的成熟，我们的消费者也越来越成熟，更多地从经济实用的角度考虑汽车的购买问题。
随着油价不降反涨的局势来看，低油耗的汽车优势是越来越明显，如果加上国家政策的扶持，低油耗汽车的潜力是不可限量的。
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