MURANO楼兰搭载的全模智能四轮驱动系统在驾驶席配置了一个四驱LOCK锁定按键,通过这个按键,驾驶员可以便捷的在AUTO自动模式和LOCK锁定模式之间自由切换。
据介绍,在AUTO模式时MURANO楼兰前后轮的驱动扭矩能通过智能实时监控系统,以千分之一秒为单位的极速时间,连续无间断的在约100:0?50:50的范围内自动调整分配最合适的四轮扭力输出;而当选择LOCK模式时,MURANO楼兰前后轮驱动扭矩的分配固定在约50:50的四驱状态,保证车辆在恶劣路况安全稳定通过。
既然是要考验MURANO楼兰的性能,我们选择AUTO模式,在VDC车辆动态控制系统、B-LSD刹车限滑差速器和YMC偏航瞬间控制系统的完美配合下,MURANO楼兰在连续过弯时车头指向精确、车身稳定性极高,这种融合了SUV和跑车特点的操控感为我们带来了难以言表的驾控乐趣。
除了四驱和转向系统外,MURANO楼兰在通过减速带和路面颠簸时也表现得堪称惊艳,而这与其应用的脉冲式高性能悬挂系统和UHSS超高刚性车身有着直接的关系。
MURANO楼兰采用了带横向稳定杆的独立麦弗逊式前悬挂和带横向稳定杆的多连杆后悬挂,并配置了脉冲式阻尼回弹弹簧,减震效果提升20%以上,转弯稳定性及乘坐舒适性显著提升。同时,MURANO楼兰大量使用最高980Mpa的高刚性材料,通过彻底强化前悬挂各部位的刚性及车身整体架构的刚性,让抗扭强度增强了45%,横向刚度增强95%,实现可与高级轿车媲美的舒适驾乘感受。
车身的超高刚性还为MURANO楼兰带来了卓越的安全保障。在新一代6通道Zone Body区域车身、全方位安全气囊和超高摩擦力刹车片的配合下,MURANO楼兰成为唯一荣获美国双五星安全认证的车型,为驾乘者提供全方位安全保障。
值得一提的是,无论是在蜿蜒曲折且颠簸的山路还是此前的高速路段,MURANO楼兰的车厢内都十分安静。这样优异的表现得益于MURANO楼兰的全维超静音系统,这项系统在车身内设置了MBR横梁,减低车身刚体的震动传输,前支柱降噪提升60%,后悬挂降噪提升80%。同时,这项系统还包括360度噪音隔绝技术、完美隔音技术和全路况吸音降噪技术,应用大量隔音材质,可全面吸收沙石、雨水等各种路面的路噪和胎噪,让我们时刻享受始终如一的静谧舒适。
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