当前位置:首页 市场推广 厂商信息 正文

CTCC移师肇庆 海马福美来队加重不减速

收藏 举报/纠错

  “黄色风暴”即将席卷广东肇庆国际赛车场。10月16日,2011中国房车场地锦标赛(CTCC)第七站比赛将移师广东肇庆国际赛车场。在本站比赛中,上一战一举囊括冠、亚、季三座奖杯的海马福美来车队将继续向总冠军奖杯发起更加猛烈的冲击。

  在10月2日结束的CTCC第六站比赛中,海马福美来车队凭借福美来赛车出色的发挥、车队成员的完美配合豪取车手冠亚季军、厂商杯冠军。一时间,海马福美来车队的黄色风暴席卷全场,再次用实力证明了其争夺总冠军奖杯的实力。截至第六站比赛结束,海马福美来车队以总积分178分的成绩暂居车队排行榜亚军位置,与总冠军奖杯仅有17分的微小差距。

  根据比赛规则,上一站比赛前三名的车手将面临加重挑战,海马福美来车队将在第七站的比赛中分别加重40公斤、30公斤和20公斤。虽然赛车加重将使赛事的精彩程度大大增加,但客观上却给车队夺冠增加了不小的阻力。对此,海马福美来车队也提前对比赛技战术策略进行了周密的部署,力争在加重的不利影响下保持车队一贯稳定的发挥。

  作为CTCC第七站的比赛场地,广东国际赛车场具有弯道少、赛道高低起伏的特点。与仅有的5处左转弯道及8处右转弯道相比,较长的直线赛道不仅更加考验赛车的加速性能,同时也增加了比赛难度。针对这一特点,海马福美来车队也对赛车进行了精心的调校,使得福美来赛车将在本次比赛中始终保持更加稳定的车辆性能,为冲击冠军宝座奠定基础。

  对此,海马福美来车队总监张子煜向记者透露,虽然在第七站比赛中面临加重的挑战,但福美来三代在动力性能指标及操控性能方面具有明显的优势,在肇庆国际赛车场这种赛道条件下更能够获得稳定的发挥,延续一贯的出色成绩,“冲击总冠军,我们有信心”!

  目前,在福美来车队豪取上海站冠亚季军后,将与现在暂居冠军北京现代车队的积分差距缩小到了17分,也更使后两站比赛有望成为全年最激烈的冠军争夺战。海马福美来车队能否在最后两站中脱颖而出,反超北京现代车队,将总冠军奖杯收入囊中…敬请期待!

  

>>此文章为厂商供稿,不代表汽车之家观点<<
收藏
+1
+1
推荐阅读
  • 福美来 2011款 1.6L 手动豪华版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.80 41.31 7.43
    测试文章:意料之外的驾驶感受 测海马福美来1.6MT
    评测编辑-梁巍:

    福美来有个好底子,只论操控性在自主品牌里面绝对数一数二,不过空间并不占优,而且想外观、内饰、配置等等这些面子工程上面海马显然没有其他自主品牌理解的透彻。

    评测编辑-胡正暘:

    专门为车主自己而生的一款家用车,操控表现在同级别里遥遥领先,但驾驶以外的实用性落后于对手,比如后排座椅不能放倒就是个明显的软肋。

    评测编辑-罗浩:

    平凡的外表往往让人忽略了它出色的驾驶乐趣,光有一个好底盘不行,外观、内饰设计风格也要跟上,这样才算一款定位准确的好产品,如何在款式设计上有所突破是海马接下来要努力的事情。

  • 福美来 2006款 1.6L 自动舒适DX 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    13.21 46.06 --
    测试文章:家庭二字贯彻不彻底 细节看福美来2代
    评测编辑-韩路:

    福美来2让我很失望!这款号称家用车的车型存在了太多与定位不符的矛盾问题。最重要的发动机竟然调校的存在严重问题,较杆的现象让每一个驾驶过福美来2的编辑都很不解?为什么厂商要把城市发动机低扭调校的如此孱弱?FAMILY这个词的份量是沉重的,很可惜福美来没有作到位。

    评测编辑-王苦公:

    福美来2代的侧面属于90年代的风格,的确有点落伍了。不过福美来2代凭借8.68万起始价格,还是让我们看到了不错的性价比。不过真的是这样吗?整体来看内饰和外观的做工还是不错的,但不少地方都存在这样那样的问题,并且发动机的校调也存在问题,所有这些让我们对这款车的使用成本比较担心。

    评测编辑-孟庆嘉:

    名位“FAMILY”的福美来2代只是在朴实的外形上让我感觉到一点成熟的沉稳与细腻,而该车的车身工艺实在是缺乏竞争力;尽管该车使用了同级中少有的LED倒车灯,但细节上的亮点还是相对较少;该车座椅的平直与缺乏柔软度让我很难适应;测试方面,只能说加速成绩还可以接受。

最新文章
加载中

福美来

指导价:6.18-11.89万
级别:紧凑型车
询底价