金秋十月秋高气爽，此时正是出游的大好时机，去郊外感受大自然的气息，享受这美丽而成熟的时节。尽管目的地或许很远，但也要享受这旅途的经历，而豪华SUV不仅仅是带您去想去的地方，更能使您享受整个旅途的过程，不管开车或是坐车都是那么的惬意。
日产MURANO楼兰
售价：48.88万元
MURANO楼兰的跑车化设计无疑是其一大亮点，其采用了极具动感的“自然雕刻印象”造型设计，厚重几何前脸造型，充满力量感。圆润的跑车化尾部设计，带来极强的视觉冲击力。车身尺寸方面，MURANO楼兰的长宽高为4860/1885/1730mm，轴距为2825mm，是当之无愧的中大型SUV。MURANO楼兰的庞大车身，并不显臃肿，这也得益于出色的外观设计。整个车身线条流畅，比例协调，颇具运动美感。
全米色内饰给人一种温馨的氛围，从选材到布局都突出宜商宜家的理念。另外，MURANO楼兰还提供了顶级全定制高保真BOSE音响系统，11支扬声器遍布车厢，包括中控台正中央的中置以及位于备胎上方的低音炮，为驾乘人员带来犹如现场聆听的逼真效果。
MURANO楼兰的后排空间值得称道，舒舒服服的坐满3名成年人不成为题，头部空间也令人满意。同时，后排座椅靠背能够手动调节倾斜角度，十分适合与家人或朋友进行长途旅行。值得一提的是，后排座椅手动翻折后可通过中控台上的按钮电动复位十分方便。
在动力上，日产MURANO楼兰采用重新调教的第四代VQ35DE发动机，最大功率228kW，最大扭矩达到327Nm。其采用了NICS可变气门控制系统和C-VTC连续可变气门正时智能控制系统，与上一代相比功率提升7.6%，扭矩提升5%，燃油经济性得到进一步提高。新一代智能XTRONIC CVT变速箱是日产VQ系列发动机的黄金搭档，针对MURANO楼兰也进行了全新的调教与改进，以应对提高的功率输出。
在底盘设计方面，MURANO楼兰带稳定杆的麦弗逊前悬挂和带稳定杆的多连杆后悬挂能够提供非常出色的舒适性和敏锐的操控性。同时，智能全时四驱系统也帮助驾驶员提高对车辆的控制，智能实时监测系统以千分之一秒的速度，连续对前轮与后轮进行扭力分配。这套系统可根据路面情况，使前后轮的扭力将在100：00-50:50范围内进行合理分配，在高速行驶时仅采用前轮驱动，从而大大提高燃油经济性。
售价：49.80万
英菲尼迪EX紧凑的车身尺寸搭配极富动感的线条，外观动感时尚。前脸具备明显的家族特征，中网的设计比较低调，大灯的外形比较出犀利。EX车身侧面的线条设计有着明确的思想，流畅、动感、十足的跑车化风格，1590mm的车高不比一般的家庭轿车突出多少，只有车顶的行李架和黑色轮眉暴露了EX交叉车型的身份。
英菲尼迪EX35的内饰采用了以驾驶员为中心的"水波灵感"的驾驶舱，内部布局则采用的是英菲尼迪特征性的"双波形"中操作台。配置方面，在保持了原有的全景式监控影像系统、智能巡航控制系统(ICC)等高科技配备外，EX35还增加了实时道路交通信息系统(RTIC)、细微划伤自动愈合车漆(ScratchShield)等诸多全新的人性化配置。只是缺乏时下流行的全景天窗，略有遗憾。
动力配置上，英菲尼迪EX35装备了具有顶尖性能的VQ35HR发动机，这款发动机所属的VQ系列连续14年蝉联了沃德汽车世界评选出的“年度十佳发动机”称号，最大动力输出达到302马力，峰值扭矩341Nm，配备5速手自一体变速器，运动性能自然不容小视。
凯迪拉克SRX 3.0L 舒适版
售价：49.80万
虽然新SRX在车身尺寸上较前代车型略小，轴距也由2960mm缩短至2807mm，但新车型的宽度增加了68mm，加上全新的外形设计赋予的轿跑元素使其展现出更具动感的cross风格。其外观最大的亮点就是集成了较为明显的凯迪拉克钻石切割的设计风格，增添了些许的运动气息。
中控台的造型很容易让人联想到“变形金刚”，当下模仿这种造型的车并不罕见。空调出风口的造型很新颖，尺寸超大，呈“翼状”分布于两侧。这种设计在很多通用车型上都能看到。而在配置方面，独有的主动转向系统、内置硬盘、后排座椅靠背调节、后排独立空调等配置，也会让舒适性在一定程度有所回升，达到均衡的表现。
在动力上新一代SRX采用了与2010款3.0L的CTS相同的直喷发动机，6950转时拥有最大198千瓦的输出功率，5100转时输出最大302牛米的扭矩。其缸内直喷技术结合D-VVT电子可变双气门正时系统，相比前代的2.8L V6发动机，新SRX的油耗可降低15%，碳氢化合物排放减少25%。
雷克萨斯RX270 精英版
售价：49.50万
雷克萨斯RX的车头造型延续了雷克萨斯标志性的直瀑式进气格栅，锐利的前大灯造型与宽大的镀铬中网格栅连接，整车外形设计非常流线，让新一代雷克萨斯RX展现较以往更强烈的运动感。尾部的造型与前脸V字形的元素相呼应，菱形双层式尾灯采用雷克萨斯RX车系惯用的透明灯壳并增加镀铬部件，并具有紧急制动闪烁功能，提醒后车的注意。
内饰方面不同于外观造型继承上代车型方正保守的设计风格，不仅大量采用S型圆弧线条，将中控台分为显示区块和操作区块还使读取信息的区块更为靠上，方便驾驶员的观察，操作区域也更方便驾驶员的操作。深邃的光电子仪表盘（OLED）设计也相当炫目，莹白色的发光指针配合两侧还会有类似双翼的幽蓝色的背光令人赏心悦目。
在动力上，RX270搭载的这台1AR-FE 2.7L 直列四缸发动机在5800rpm时可输出最大功率138kW，达到252Nm的峰值扭矩也可以在4200rpm时全额输出。与之搭配的，是一款6挡手自一体变速器。在底盘上，双叉臂式独立后悬挂多被超级跑车采用，调校偏向公路舒适性。
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