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郑州日产汽车1-9月销量同比增长23%!

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  ●1-9月,中国汽车市场汽车累计销量1363.35万辆,同比增长3.62%;

  ●1-9月,中国汽车市场多功能乘用车MPV)销量36.14万辆,同比增长14.91%;

  ●郑州日产汽车有限公司1-9月销量累计8.4万辆,同比增长23%;

  ●郑州日产以NV200、帅客为代表的CDV车型受到消费者喜爱,1-9月销量累计达到2.9万辆,同比销量增长50%左右,超过近似车型MPV的行业平均水平

汽车之家

  据最新统计数据显示,郑州日产汽车有限公司2011年1—9月份累计销量达到8.4万辆,去年同期累计销量6.8万台,同比增长23%,这个增速远高于今年同期汽车行业3.62%的平均增速,并且全系产品总销量以及郑州日产拳头车型皮卡系列产品销量都在2010年及2011年同期实现了连续高速增长。在郑州日产对未来的“3+2+E”产品序列构想中,“3”所代表的皮卡、CDV和SUV都在今年前期有着良好表现,其中以东风品牌锐骐和日产品牌D22为代表的经典皮卡序列产品,去年1—9月累计销量近3.7万辆,今年同期达到4.4万辆左右,销量同比增长达到19%,而以东风品牌帅客和日产品牌NV200为代表的CDV序列产品,去年1—9月累计销量1.9万辆左右,今年同期达到2.9万辆,同比销量增长达50%左右。在这些喜人的成绩背后,郑州日产今年对明星产品打造的系列动作以及一直坚持的双品牌战略起到了关键作用。

  2011年,随着郑州日产在上海车展“未来五年中期事业规划”的发布,作为全新规划中重中之重的“3+2+E”产品矩阵的打造就成了郑州日产未来几年内的首要工作。2011年以来,NV200尊雅型及商务座椅(2+2+3形式座椅)上市、帅客新国四排放车型上市、搭载Nissan ZD30柴油发动机锐骐皮卡上市、帅客1.5L车型上市暨微客置换大行动全面开启等这一系列的明星产品打造动作让郑州日产的产品及企业品牌影响力提升到了一个全新的高度,其包括CDV、皮卡等重要车型在内的多个车型产品阵营得到了进一步扩大,让郑州日产产品的市场竞争力得到了提升,从而最直接地促进了产品销量的增长。

  另外长期以来所坚持的双品牌发展战略也是让郑州日产产销保持高速增长的另一个重要原因,日产和东风双品牌入驻郑州日产以来,它们便在企业中协调发展,形成了很强的互补性,让郑州日产在竞争激烈的市场面前依靠双品牌战略优势始终保持了良好的发展态势。

  

>>此文章为厂商供稿,不代表汽车之家观点<<
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    此次NV200换装了和骐达相同的1.6L+CVT动力组合,动力和燃油经济性表现都令人满意,略感遗憾的是舒适性和刹车性能仍然没有进步,和普通家用轿车相比略微逊色。

    评测编辑-梁巍:

    这次NV200引入了CVT版本车型,在形式舒适性上又给它加分不少,实际感受以及油耗方面都非常不错,从实用性角度来看这是款很好的产品,唯一让人不能接受的就是刹车成绩一直没有提升,这点厂商需要重点关注一下。

    评测编辑-胡正暘:

    NV200一直是同级别里定位偏高,比较讲究格调的一款车,这次测试的CVT版本弥补了之前没有自动挡车型的遗憾,刹车性能还得提高提高,另外个人认为定价的水分也应该挤挤。

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    评测编辑-胡正暘:

    貌似小面,仔细看其实做得挺精致,定位独特的一款车,综合了拉物件与拉人的双重实力。定价不低,这是它面前最大的槛。

    评测编辑-罗浩:

    这款车不仅空间大,而且由于和骐达以及骊威同平台,所以驾驶感受也很接近轿车,1.6L发动机动力比预想中好,很适合城市使用,只是钢板弹簧还是有点硬,舒适性不如普通轿车。

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日产NV200

指导价:7.98-14.28万
级别:紧凑型MPV
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