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生活“心”起点 “零帕”生活从此开始

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  作为中国经济最早崛起的城市之一,快节奏的深圳犹如一曲快三,催促着深圳人加快脚步。如何缓解高速之下的高压?如何让经济实力转变为高品质生活,而不会变成工作的奴隶?近日,全国首部“第六感”心灵舞剧《心随C舞》即将在深圳限量演出,通过创新的舞剧形式,与深圳的消费者探讨这个话题。

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  东风雪铁龙C5开启心灵之旅

  深圳新绅心灵对话  “后世博时代”艺术盛宴

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  心随C舞“第六感”心灵舞剧现场精彩的演出触动人心

  据悉,该舞剧此前在上海、杭州、南京、成都多地上演,均大获好评,引发人们对生活真谛进行深刻的思考。这部由东风雪铁龙C5携手世博宣传片导演共同打造的中国首部“第六感”心灵舞剧,旨在探讨都市精英人群如何在物质追求与精神满足间获得平衡,讲述了都市新绅士人群经历了梦境与现实的穿越后反思生活,最终驾驭真我、活出新绅士风采的故事。收放自如的优雅舞姿,美轮美奂的舞台布景,独具创新的表演元素,穿越时空的心灵之旅,《心随C舞》让现场观众一起在时空穿梭中感受不一样的心灵之旅。

  贴近生活的内容引发了的精英人群的共鸣。本次《心随C舞》的制作阵容同样堪称强大,除了由曾执导世博会形象宣传片和世博会开、闭幕式MV的黄辉执导,更有国际著名舞蹈团-上海歌剧院舞剧团参演。不仅如此,该剧采用了十分新颖的剧种形式,首次采用新颖“混搭”的艺术手法,融合现代舞、话剧、多媒体等多种艺术形式,并在创意和布景上结合世博法国馆的理念和元素,精心打造这场“后世博时代”艺术盛宴。作为法式优雅的代表,东风雪铁龙C5在舞剧中作为重要角色参与演出,成为推动剧情的关键‘演员’。

  强大的创作团队和新颖的剧式使整部心灵舞剧成为难得的舞剧作品,首演便让颇为挑剔的上海观众赞叹不已,甚至在当天演出开始前依然有近百名观众排队索票观看,杭州、南京、成都等地更是一票难求,其风靡可见一斑。

  为深圳消费者找到生活“心”起点

  与其他全国一线城市所面临的问题一样,高涨的房价和物质生活成本让人们感受到前所未有的生活压力。其中,深圳的快节奏、高压力更是不言自明。作为一个年轻的外来人口众多的新兴城市,许多人拥有令人羡慕的工作、高收入的回报,但也肩负着巨大的压力,承受着生活的重担。这一中坚群体的生活状态值得人们关注和反思,相信本次心灵舞剧所描绘的人物故事和生活启迪将给人们带来不一样的心灵思考。

  对于本次心灵舞剧的创作,该剧导演黄辉表示,“这是一个关于社会新绅士的故事,可能就是关于你、我的故事。现在承担着社会最大压力的往往就是剧种男主角所演绎的这群社会中坚、社会新绅士,责任、压力挤压了他们的时间和生活。要重塑自己的生活、活出新绅士风采,似乎对很多人来说是一个沉重的主题,这就需要我们通过轻松柔和的艺术方式去打动他们,来触动内心。只要触及到大家内心的一些东西,共鸣的东西,心里就会一下子豁然开朗了,认识到自己回归本真的生活态度。”

  本次《心随C舞》不仅将丰富深圳消费者的精神生活,更将掀起一场观看舞台剧的全新风潮。新绅人士若想近距离感受中国首部“第六感”心灵舞剧所带来的法式优雅魅力和震撼,可通过东风雪铁龙C5官方网站报名,并有机会获得“豪华欧洲游”及尊享试驾等多重礼遇,让C5开启您与心灵的对话。

>>此文章为厂商供稿,不代表汽车之家观点<<
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    评测编辑-黄荣嘉:

    外观内饰的变换让新款的C5颜值明显提升,相比过去的特立独行风格,更容易被消费者接受,新增配置也为车型加分不少。从实测成绩来看,新款C5的表现中规中矩,乘坐舒适性依然是新款C5的核心价值所在。如果单看车型本身,我或许只能给它7分,因为紧凑的车内空间和一些不够人性化的小细节扣了分。但如果再结合价格来看,测试的这款顶配车型也才21.99万,如果终端再给点优惠,那性价比还是不错了,所以我又给它补回了1分。

    评测编辑-梁海文:

    新款雪铁龙C5给我印象最好的地方仍是底盘,扎实稳健的行驶感受是其突出的特点,对路面的振动过滤都比较到位,弯道中又能提供足够的支撑,值得肯定。动力方面,动力输出比较平顺,但会少了一点激情,全力加速也不会感到明显的推背感。加速和制动的成绩在同级别中处在中等水平,9.5L/百公里的油耗水平也是中规中矩。综合来说,雪铁龙C5不是注重运动激情的车型,而是偏向舒适休闲的风格,更适合在城市代步出行使用。

    评测编辑-陈海佣:

    C5在我看来是一辆开着挺舒服的车,底盘调校是我比较喜欢的风格,非常稳,减振表现一如既往的出色。日常代步的话,6AT的平顺性也没毛病。这次升级包括外观、内饰以及配置提升,可在它身上仍然有些不够人性化的设计,这会提升大家适应的时间成本,体验欠佳。整体来看,它还是我们熟悉的C5,个性鲜明不从众。

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    评测编辑-侯云峰:

    动力够用、油耗不错,并且舒适性在同级别中数一数二。我现在还年轻,对于车辆的动力、操控有较高的要求,如果我过了30岁,那我会选择C5。我给9分,1分扣在后排空间上。

    评测编辑-苑璐:

    初段加速有点肉,中后段还不错。底盘表现扎实,座椅乘坐舒适,噪音也挺低,这些是C5的优势。它的劣势在于后排空间不如许多同级别对手。

    评测编辑-时睦华:

    之前我担心涡轮增压发动机会对驾乘舒适性有影响,不过1.6T发动机在C5上被调校得很顺,动力输出的感觉更像是自然吸气发动机。在此基础上,它的动力也比2.3L车型好不少。所以我觉得,1.6T的C5是最值得买的。不过呢,C5车型偏老,设计感已经有点跟不上时代了。

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    评测编辑-韩路:

    C5比我想象的强了不少!东风雪铁龙终于带着一款6AT、多连杆后悬挂的车来了。虽然我们之前日子里觉得东雪非常不思进取,但是这次C5从产品端给反馈出来的结果还是挺让人满意的。

    评测编辑-王苦公:

    PSA集团在国内从来没有一款车能像C5这样主流并能打动人心的车。又大气又舒适,从里到外也都很好看,技术也跟得上时代,法国车奇怪的个性终于能符合主流价值观了。我看好C5,并且也推荐。

    评测编辑-孟庆嘉:

    终于使上6速自动变速箱了!我很欣慰。在这套全新的动力组合下,C5驾驶的驾乘感明显多了份安逸和细腻。另外,漂亮的外形,很大的空间以及不错的性价比已经让我对它有几分心动。

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雪铁龙C5

指导价:16.99-30.09万
级别:中型车
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