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经济、舒适、好形象--帅客1.5L跃然上市

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  [汽车之家 厦门新闻]  帅客1.5L整体线条流畅,尾部造型简洁,前后造型相互呼应。配以流行的“U“型前脸设计,独具特色的格栅与雕塑型前大灯及左右双滑门设计,呈现出时尚而不失稳重的商务气息。后背门底部拉直,地板较低,便于大型号行李进出;掀背式后背门,用途广泛,使用方便,与厢式车身相结合呈现出大空间承载优势。
  4420x1695x1825mm的大型车身结构,2695mm的超长轴距,使帅客1.5L与微客相比拥有更大的室内空间。加上灵活多变的座椅装卸方案,无论是载人还是载物,帅客1.5L都能够轻松应对。  

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  帅客1.5L的前悬则采用了国际上流行的麦弗逊独立式悬挂系统,结构紧凑,为更大的车内空间提供了基础。舒适型的后悬架采用扭力梁非独立式悬架,标准型则采用了钢板弹簧悬架,在保证舒适性的同时,提升了车辆的承载性,也保证了车辆在转向时的稳定和轻便。
  作为CDV的一款代表车型,帅客1.5L的轿车平台给予了它可以媲美轿车的舒适与安全。轿车化底盘提升了整车操控的稳定性;高强度全封闭承载式区域组合车身包含安全保护区和撞击缓冲区,有效吸收撞击能量,能够最大限度减少对驾乘人员的伤害;日产全新的“安全罩”设计,赋予它更强的安全性;前置的发动机、地板和前围的隔音垫提供了宁静的车内空间;人性化内饰、飞航式座舱设计、从腿部空间、坐垫和靠背的软硬及形状等方面全面优化座椅设计,为车主营造了更多驾乘享受。帅客1.5L舒适型为全包内饰,标准型为后半包内饰,均提供深浅两种内饰颜色供用户自由选择;现代感十足的内饰造型,简洁大方,功能齐备。

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  紧凑型车身设计与5.3米的转弯半径使帅客1.5L在穿街走巷时不失灵便性。同时,帅客1.5L沿袭了内部空间灵活多变的特点,座椅布置合理,拆装和折叠都轻松简便,从而创造出个性化的载人载货空间,加上人性化的储物空间设计,能够全面满足客户在工作生活方面的多重需求。
  动力性方面,帅客1.5L搭载了以高性能、低油耗与出色环保性著称的1.5L绵阳4A15发动机。其最大功率为75/6000kw/rpm,最大扭矩达135/4400Nm/rpm,相对于微客产品1.2L-1.3L的主流排量,动力性更强,而DOHC 16V VVT-I气门机构的采用,则更完善地兼顾燃油经济性。另外,帅客1.5L采用了205/55R16轮胎,力求达到抓地性与经济性的最佳平衡。(文/汽车之家 余良)

 

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  • 帅客 2012款 2.0L 自动豪华型7座 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.57 45.87 --
    测试文章:便利性与舒适性兼得 测试日产帅客2.0AT
    评测编辑-梁巍:

    以实用性为主的MPV车型,讲究的是经济实惠、好用不贵,现在换上了自动挡,便利性提升了不少,接下来要做的就是提高舒适性了,装人载物二者兼备是最理想的状态,小业主和个体户不错的一个选择。

    评测编辑-胡正暘:

    换装三菱技术的2.0升发动机以及与之匹配的4AT自动变速箱之后,帅客的功能性 更加完善,整体舒适性提高之后,重点也从运货转向了拉人。不过目前还没有价格,参考2.0MT版本来看,很可能迈入10万以上区间,这样的话压力就有点大了 。

    评测编辑-罗浩:

    它用的都是日产技术,2.0AT的动力总成动力充沛,但价格也不便宜,用在这个级别车型上显得有些过剩,另外它悬挂东风的标志,品牌形象难有明显优势。

  • 帅客 2010款 1.6L 手动实用型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    14.50 99.99 7.46
    测试文章:动力确实够用 测试郑州日产-帅客1.6MT
    评测编辑-韩路:

    7万多的价格,这么大的MPV,还能有什么过份要求呢?购买它的肯定是需要实惠为主的,它能满足这点需求,就该给高分了。

    评测编辑-梁巍:

    在MPV车型市场并不发达的中国,帅客显然很占便宜,特别是在二三线城市当中很容易被大家所接受。7万多块钱就能买到这么大一辆车,能坐人、能拉货,我觉得就没必要在意那些细节上的缺失了。

    评测编辑-孟庆嘉:

    这个MPV够实在!价格7万多还是7座,看着虽然简单了些,但还算比较实用;1.6L发动机并没有想象中糟糕,日常驾驶绝对够用了,并且经济性还挺好!然而,这种优势放在满载状态下就不见得会这么从容了。

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指导价:6.38-11.58万
级别:紧凑型MPV
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