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加一元送天窗 三菱翼神贺岁版超值上市

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  21世纪是“龙的传人”的世纪,2012年是21世纪第一个龙年。龙年的春节在明年1月,相比往年来得特别早。为了呼应“龙行天下,畅销四海”的吉兆,10月26日,三菱翼神贺岁版全国抢鲜登场,在中级车市场率先打响年底贺岁第一枪。即日起,消费者凡预订三菱翼神贺岁版,只需加1元即送天窗。喜欢三菱品牌的消费者不妨及时出手,抓住这难得的秒杀机会。

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  购买三菱翼神贺岁版车型加一元即送智能防夹电动天窗,除此之外更可获赠精品大礼包,享受新年贺岁尊崇礼遇。贺岁版翼神送出的精品大礼包可谓诚意十足,包括贺岁版椅垫、前格栅下镀铬饰框、龙年贺岁尊贵纪念标牌、后保反光片镀铬条等精品。结合三菱翼神三菱原装进口动力总成及全方位防护系统,此翼神贺岁版在原有车型基础上更添舒适性与尊贵感,超值性价比十分令人期待。

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  在外型上,三菱翼神贺岁版车型的周年纪念标牌融合了“中国风”的元素,渗透在外观设计细节之中,突显尊贵之意,令车主在不经意间彰显个性与品味,搭配所增配的前格栅下镀铬饰框、镀铬门把手及后保反光片镀铬条,为用户带来更具有冲击力的视觉感受,外观上的升级让三菱翼神贺岁版更显尊贵、质感,而内饰个性品味的提升将成为最打动人心的领域。在2011款多项升级的基础上,贺岁版车型搭配贺岁版全新座椅,透着浓浓的“年味”,具备更好的透气性和更高档的视觉效果,在提升驾驶舒适性的同时更具时尚个性“范儿”。

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  丰厚的精品大礼包,让消费者在购车时享受到了不少的实惠,而最让消费者心动地是此次贺岁版在原时尚版的基础上慷慨送出“智能防夹天窗”。众所周知,天窗是利用负压换气的原理,将车内污浊空气抽出,并从进气口补充新鲜空气的方式进行通风作业。安装天窗后,车内的气流将变得极其柔和,也不会有尘土卷入,同时在节能降温,除雾上也有很好的作用。除了很强的实用性外,贺岁版此次赠送的“智能防夹天窗”还能在外观上提升您爱车的档次并增强保值性。

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  过硬的品质与五星安全保障一直是三菱翼神屹立于中级家轿市场的一大利器,作为三菱翼神贺岁版车型,无论从品质还是做工细节上都体现了严谨精良的工艺水准。除全系配备三菱原装全铝进口发动机、一系列源自EVO十代的操控系统和三菱独创的四维安全系统外,三菱翼神贺岁版为适应中国消费者的需求偏好精心挑选了用户一直钟情的天窗配置,加之绝对惊喜的价格,使整车性价比进一步提升,远超同级别各主要竞争车型。

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  花最少的钱,买最高的享受,是所有消费者共同追求的目标。如果您正考虑购买一款性价比高的家轿,三菱翼神10.98万元的起步价,将是您最佳的选择;如果您正在眼花缭乱的促销措施中徘徊不定,那么,赶快出手吧!加一元即送智能防夹电动天窗,另送精品大礼包。活动期间,到店还将有各种惊喜和优惠,先到先得。这个岁末年初,三菱翼神贺岁版将是您出手抄底的好选择。更多详情,欢迎访问官网。

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>>此文章为厂商供稿,不代表汽车之家观点<<
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    评测编辑-盛元珺:

    新款翼神的驾驶品质非常出色,日常行驶时可以提供给驾驶者轻松惬意的开车氛围,而当你需要运动时,它发动机的中高转速动力输出给力,CVT变速箱所模拟的换挡动作也很有真实感。不过中控台的用料和做工不是很令人满意,而且它还减配了带AFS的氙气大灯,令人不悦。

    评测编辑-朱力神:

    新款翼神的底盘调校虽然在刚开始的时候会让人觉得舒适、偏向家用化,不过当车速慢慢提高时,它内心深处的运动基因似乎也在蠢蠢欲动,能够提供不错的驾驶乐趣。只是整个行驶过程中非常明显的胎噪声让人觉得有些不爽。

    评测编辑-:

    新款翼神是一台非常好开的车,人与车之间的磨合时间极短,虽然配备的是CVT变速箱,但是油门响应非常积极,在80km/h以内的加速也不会显得很疲软,并且在悬架的调校上能够做到既能满足舒适性,同时也能提供不错的驾驶乐趣。不过在配置方面,我们测试的这台顶配翼神却有些不尽如人意。没有中控彩色屏幕、自然也没有导航系统了,并且USB接口无法读取iPhone中的音乐,甚至连充电都不行,原车也没有配备蓝牙电话,明显已经跟不上目前紧凑型车的主流配置。

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    评测编辑-梁巍:

    借助EVO的光环,翼神在国内名气不小,也是改装爱好者热衷的产品。不过可惜的是CVT变速箱太“家用”了,挑不起什么欲望,想玩的话还是买手动挡车型,最好是2.0排量的。

    评测编辑-胡正暘:

    翼神在家用轿车里是比较注重运动的那一类,1.8升降低了价格,也降低了动力表现。另外,我还是一直不能适应硬的像板凳一样的座椅。

    评测编辑-罗浩:

    翼神1.8CVT较为柔和,动力柔和、变速箱柔和、悬挂也比较柔和,所以它是一款完全追求舒适性的家用轿车,如果你还想着能找到一点点EVO的感觉,那还是选择2.0手动车型吧。

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    外形运动,其他一般的车,产品属于6分的产品,因为动感的外形,我多加一分。将近15万的价格,我认为能买到更好的车。

    评测编辑-王苦公:

    手动变速箱显然要比CVT来的更直接一些,也对得起它运动的外形,其他方面没有什么突出的表现,如果你真的很喜欢翼神,最好不要考虑CVT。

    评测编辑-孟庆嘉:

    一直觉得翼神不错,可就是觉得2.0CVT还是太过舒适,缺少些纯粹的运动感;换成手动挡车型,这种感觉立马就出来了,从驾驶到性能,翼神2.0MT可以说是同级别中的优秀产品,另外它的性价比也是可以的。

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    评测编辑-韩路:

    中规中矩的产品,外形很有运动车风格,但是实际产品表现还是很民用,不到17万的价格也注定是个家用车。不知道为什么编辑部那么多大编辑喜欢这个车,我对他就是常规感觉。

    评测编辑-王苦公:

    性能表现就是台很普通的家用车,完全配不上它这外表。但是做工、材料、舒适性等方面又达不到高品质家用车的水准,如果它是运动型车,这些都不必强求。所以说,除了外观,翼神基本没有出彩的地方,还好配置还算丰富。实在是一款很矛盾的车。

    评测编辑-孟庆嘉:

    我个人很喜欢翼神,不为别的,就冲它的样子;国产后的水平以及与之前进口版便宜很多的价格;不过我不会给它满分,是因为进口版之前就留下一些遗憾,比如车顶单薄的工艺;另外,翼神的轮胎也成为了它性能上的障碍。

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翼神

指导价:9.58-16.98万
级别:紧凑型车
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