性价比最优微车——金牛星全解析
在去年年底，长安汽车信心满满的推出旗下首款高端微车金牛星，希望以此能在高端微车市场打下一片天地，同时也希望能扭转微车就是低端的形象。
随着市场需求的不断促使，长安汽车依然需要一款高端性价比最优的车来完成自己的转型“大业”。这时候，长安全新升级后的金牛星成了其最佳选择，这款车将成为长安 “性价比最优微车”，来攻坚国内的微车市场，也将重新改写微车新标准。
这款被业内称为“性价比最优微车”的豪华版金牛星，的确有让长安力推的原因。接下来，让我们全面解析一下长安升级后的金牛星，看看这款车究竟有什么非常之处。
外观、内饰上的升级
在外观上，升级后的豪华版金牛星相对于标准版的进行更显大气精致。豪华版金牛星现代时尚外观造型，通过流畅的线条、饱满的表面，车身如行云流水，运动与商务感感十足。
在内饰空间上，轿车化全包内饰的豪华版金牛星更显高端和大气，其宽度1460mm的A+级超大空间设计傲视同级。搭配了依据人体工程学设计的座椅，长途抗疲劳效果显著，给驾驶和乘坐者带来全天候舒适感。
性能优势再次升级
升级后的金牛星还配备了十几二十万小轿车才配备的EPS系统，又大大的提高了金牛星原本就很优异的操控性能！而这次加入的启停系统的采用也是个亮点，在微车上搭载也预示着这项配置将很可能成为未来长安乘用车的标准配置！
操控性上，豪华版金牛星除了采用高端的吸入式换挡与轿车式变速器，入挡具有明显吸入感、换挡清晰流畅之外，全系车型还标配了EPS电子随速助力转向系统，比起市面上常见的液压助力，在操作方面更轻，可以大大减少驾驶员的疲劳度，并且可以随车速增加，自动调整转向力度，令驾驶更安全！而且这也是微车中首次配备有EPS系统的车型，这样原本就才操控出色的金牛星，操控性能更上一层楼。
除了高效环保的发动机个助理转向EPS，豪华长安金牛星轿车化全包内饰和360°整车静音技术，已达到家轿功能。金牛星的变阻尼气压支撑杆自动调节开闭速度，关闭力小，感觉舒适金牛星精致的轿车化操控。金牛星采用美国SAE人机布置规范，使用了最符合中国人体比例模型的操作功能区，变速器和3H底盘也全部采用轿车标准，麦佛逊前独立悬挂和随速助力转向EPS使车辆行驶更加平稳。
动力全面升级
升级后的长安金牛星堪称高级微客的典范，有其全面的产品优势。与标准版金牛星相比，升级后的豪华版金牛星最大改变而在于其搭乘的高性能1.3L发动机，这款发动机是长安金牛星第二代全铝发动机，采用日本铃木技术，升功率达到52千瓦以上的发动机。这款发动机最大扭矩达到120N.m，最大功率为67.5kW/6000rpm，最高时速可达135km，提速快、油耗低都是显著特点。这些优势让其无论是在海拔4500米以上的高原，还是在零下40℃以下高寒环境以及40℃以上的高温环境，金牛星都以严格的试验保证了这款第二代发动机的动力强劲和高可靠性。
1.3L发动机先进的高效节能科技技术，使其具备绿色环保特性，低成本更为经济适用。它采用高耐热轻质材料进气歧管，具有管壁光滑，进气阻力小的特点，减小热辐射对其造成的压力，节约喷油量；改变活塞顶部形状，优化活塞内腔，从而提高活塞工作效率。这些都帮助这款发动机大幅度降低了燃油消耗率，节省使用成本。实际测试显示，其百公里等速油耗能达到4L水平，创造了国内小排量发动机高效节油新纪录。
价格优势不放弃
面对日新月异的营销手段，长安金牛星却潜心做技术，实实在在“降价”。除了技术上的优势外，升级后的金牛星在其价格优势上也是无与伦比的，在标准版金牛星的基础上完全没有提价，做到了“升级不提价的创新。但就是这种创新精神，却带给了消费者看得见摸得着的“实惠”。在性价比=性能/价格这个公式上，不断加大分子的砝码，减少分母的水分。
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