提到捷豹，首先就会想到那独特的雪茄型车身造型，传统而又奢华的内饰设计，以及与英国皇室紧密的联系。英国绅士那份“宁可湿衣、不可乱步”的派头与捷豹形象可谓不谋而合。这种独特的英伦派头让爱他的人是欲罢不能，而同时，那些对此并不感冒的人来讲又是一场噩梦。

如今，这位英国绅士也开始与时俱进了。脱去传统的造型，换上能够尽显身材的外衣，丰富的电子化设施，前卫的甚至有些炫目的设计，让这位传统英国绅士不再拘泥于过去。

不到70万元的价格是目前我们能够购买的到的，最接近英伦豪华车风范的原装进口汽车。

不要纠结那隶属于印度TATA集团的背景，如果不是TATA对捷豹品牌文化的顶礼膜拜，这桩生意未必能谈成。而且TATA也确实兑现了他们的承诺，并没有去干涉捷豹品牌的发展。

捷豹是有捷豹的与众不同，这不是仅仅依靠数据或是配置清单就能够理解的汽车文化，捷豹带给你的绝不是交通工具这么简单的概念。

2012款捷豹XF是其前款车型的小改款，动力系统与行走机构并没有特别重大的改变，搭载了3.0升V6自然吸气发动机，6前速自动变速箱。尽管XF是捷豹的一个全新车系，但是捷豹汽车设计总监Ian Callum表示“XF车型被视为捷豹的经典轿车。它功能强大，造型优雅，将运动理念融入设计之中。我们不断地创新发展，增强性能，推出了最新款的XF车型，使其成为同级别车型中最具动感外观的佼佼者。”

XF延续了捷豹全新的造型设计语言， 不夸张的说，XF的确是一款具有跑车风格设计的四门轿车，凭借其卓越的动力性能和夺目的外观早已在世界各地赢得无数赞誉。2012款XF采用了全新的照明技术，使得其融合了XJ旗舰豪华轿车前卫优雅的设计风格。

XF大灯采用了HID双氙灯技术，使它们变得更加小巧和紧凑，同时仍能提供较高的光束分辨度。它们还将LED日间行车灯并入其中，排列成独特的‘J-Blade’造型，一眼就能识别出来。

气势威严的豹爪形车头前，氙气大灯如同两颗炯炯有神的大眼，发出强烈的光芒。前进气格栅、发动机舱盖及前翼子板均采用了全新造型，将新的三角形侧出风口并入其中，充满了强劲的力量感和运动感，从而使XF外观更为狂野不羁。

尾灯经过全新设计，延伸至行李厢盖中部。采用完全LED设计，整合了刹车灯，示宽灯及转向灯功能，成为XF在夜间独特的尾部标识。经过改进的亮黑行李厢盖饰条将组合尾灯分隔开来，使其外观显得更加细腻。

弧线形的车顶曲线加上高腰线的车身及宽厚外凸的轮拱，让12款XF的侧面线条张力十足、呼之欲出。

这样一来就近一步增强了全新XF这位英伦绅士的豪华跑车灵魂，也更加符合捷豹品牌所标榜的“优雅迷人而又动感激情”。

拉开全新XF的车门，作为捷豹品牌传统的贵族气息扑面而来：长而大的身躯，弥漫过人的气势，顶级的内饰配置彰显与众不同的地位与尊贵的身份，高科技的装备让人感到走在时代的尖端。2012款XF豪华设施一应俱全，晶莹透亮的桃木饰板与镜面般反光的电镀配件无不透露出捷豹对高品质的精益求精。

方向盘左右两侧的控制按键区域，颜色以及造型与老款相比更生动、富有立体感。多功能控制区集成了音响调节、循序式换挡拨片、巡航控制、蓝牙电话等功能。

无缝集成的七英寸中央触摸屏可对整辆车进行控制，触摸屏采用全新偏振滤光技术，提供对比更加强烈的视觉效果。为了减轻驾驶者的负担，触摸屏下方新增了几个开关，用于在不同功能之间迅速切换。新增的图形界面与捷豹旗舰车型 XJ 相近。全彩 TFT 显示屏具有更高的分辨率和清晰度。中控台设计则紧凑有序，操作按钮手感舒适，操作精准。

无论坐在驾驶座还是乘客席，都能感受到 XF 车厢所营造的既温馨又时尚的舒适体验。这种独一无二的体验来自于精良的选材和极富现代感的设计。

门板内侧的大面积木饰装饰，不同于其他车辆上的条状运用，面积超过所有同级别车型，这种尊贵与奢华只有在捷豹车上才能体现，这也是捷豹与众不同的品牌理念。大面积桃木装置的选用既体现了对豪华的理解，又彰显了卓尔不群的品味与做工。

在获得全面升级的同时，XF 的内饰也继承了捷豹“令人惊艳”的设计元素，例如从中控台上升起的捷豹电子旋转换档控制系统(Jaguar Drive Selector™)，以及随着启动按钮按下而同步旋转展开的通风孔。

新款座椅运用了全新的设计理念，提升外形美观度的同时增加了座椅的包裹性和支撑力；多种内饰颜色组合方案，让细致的客户在凸显XF奢华视觉冲击的同时张扬了独特品味与个性。

全新XF拥有强劲的3.0升V6发动机，输出功率达为238马力，扭矩293牛•米，在转速低于1500转的运动模式下，即可输出超过常规数据的80%。

驾驶XF不同于其他欧系运动轿车，有一种别样的平顺与从容，在D挡模式下，油门很敏感但并不激进，随着油门的不断深踩，一点也看不到加速衰弱的迹象。当切换到S模式，依靠维持高转速的方法，其动力的强劲比你想象中的3.0L发动机要出色得多。

为了让驾驶变为真正的乐趣，捷豹全新XF搭载了六档自动变速箱也继承了捷豹“令人惊艳”的设计元素。按下中控台前方的ENGINE START/STOP按钮，捷豹XF的变速箱从中控台里缓缓升起来，你可以轻微的旋转表盘进行挡位切换，这可是XF的一项创新功能。

可以说，捷豹全新XF具备你对捷豹预期的那份沉稳，它是一款让你充满驾驶欲望的豪华汽车，这种驾驶欲望如跑车般动感，又如豪华轿车般舒适。

捷豹XF在操控性上的表现可圈可点。车身的配重比较合理，驾驶时庞大车身的那种负重感并不十分明显。在连续弯道，XF的底盘和悬架经受了充分的考验，从车辆的动态表现来说，底盘和悬架都非常称职，方向盘极富手感、指向性清晰，油门到底，动力喷薄而出。

全新XF不仅适合在高速上飞驰也同样适合在蜿蜒山路上驰骋，它骨子里的那种跑车特性得以体现。全新XF采用铝合金打造的悬架也物有所值，为适合中国消费者驾车习惯和实际路况所精心调教得悬挂系统提供了出色的动态平衡性，即保留了一定路感，也不会惊扰到休憩的后排乘客，舒适性依然能达到很高的水准。捷豹的底盘工程师在调教方面把握的火候很精准，正好迎合了那些追求驾驶乐趣的车主们的诉求。

捷豹XF是一款真正意义上的运动型豪华轿车。它代表了捷豹全新的设计语言，将跑车的风格、性能与豪华轿车的精致、宽敞和精密科技完美融合，为运动型豪华轿车开创了全新的价值标准。

问：捷豹最让您激动的时刻是什么时候？
答：今年是捷豹令人欣喜的一年，2012年捷豹集体出动，对我来说，最激动的莫过于知道第一辆2012款捷豹在布罗米奇堡工厂下线了！因为这是第一辆，也是为国内客户制造的第一辆2012款捷豹XF，如今的中国，已经成为捷豹路虎全球第三大市场，希望未来的路，还能和捷豹一起见证捷豹奢华。

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