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穿越京城车市2011 丰田汉兰达步步惊喜

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  临近年底,北京车市各大品牌汽车厂商都处在分秒必争的状态,为年度销量赢得“满堂彩”而努力,你方唱罢我登场的场景,让京城车市一时间煞是热闹。

  车商们不约而同地年底发力,显然是尽可能好地为2011收官,这与限购了的北京市场的特殊性有关。曾经有人就说,北京车市的寒冬,早在年初限购新政实施后就已到来。事实上,今年以来,北京车市众所周知的诸多变数,着实令人很是无奈。

  然而,回顾京城车市这一年, 无论是年初整体市场的冷淡,还是年末的“百家争鸣“,SUV细分市场却持续受人追捧,比如广汽丰田汉兰达

  2011年1月26日,北京车市在实施“限购令”之后公布首轮摇号结果, 面临极其“失重”的中签比率,老百姓深刻感觉到在北京买车已不是件“有钱能使鬼推磨“这样简单的事儿,而依然沉浸在2010年底销售业绩“HIGH”翻天的北京4S店,也如走到“山穷水尽与柳暗花明”的十字路口般一脸茫然。京城车市被“跑偏“了,老百姓不得不将购车目标锁定在原本预期更高的车型,如果能有一部空间大、动力性能好、外观豪华舒适又有面子的爱车,成为购车人群中大多数的梦想。

  作为日系SUV大军中的明星车型,广汽丰田汉兰硬朗霸气的外观、宽敞舒适的内部空间、以及豪华七人座椅等产品特征,正好符合了这种用车需求,这也是汉兰达始终走红市场的一个原因。

  自国内上市以来,汉兰达便以出色的销售业绩,成为城市豪华SUV细分市场冠军。截止至今年11月底,广汽丰田在短短两年时间完成近22万辆的销售数据。即使在限购新政下的北京市场,汉兰达也有着平均每月最低600余台的良好表现。

  汉兰达这一年可谓是步步惊喜,在北京市场表现得更为突出。

  最早,在各个品牌经销商在忍痛降价促销之时,广汽丰田则开始率先抢占”置换市场“。置换,成为广汽丰田在北京地区“对症下药“营销手段的惊喜第一步。

  四月,上海国际车展如火如荼,广汽丰田北京区域则在国际车展的热度扩散之前,针对北京地区推出“尊荣限量版“汉兰达,精心为京城精英人士量身打造宜商宜家的城市豪华SUV:独有安全、智能、豪华三大升级,包括五大配置:贴心为新车手或倒车光线略差环境情况下,配备的多媒体数字倒车影像系统;北京地区复杂,为提高行车视线而增加的天使眼氙气大灯;保护汉兰达车身而升级配备的前/后保险杠护杠;以及专门为老人儿童及行动不方便乘客添置的侧门踏板。上市便在北京地区一度呈现订车难的景象。对北京地区升级----尊荣限量版汉兰达,是广汽丰田在北京地区回馈客户的第二步惊喜。

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  在经历火红五月与整个北京夏天,尊荣限量版汉兰达持续五个月北京地区销售火爆,9月初,汉兰达又将尊荣限量版汉兰达再次升级——尊荣限量版白珍珠汉兰达。配置两项优质升级,增加了只有在豪华轿车才配备的日行灯,这是为北京秋冬多变天气会出现的恶劣路况,提高行车安全系数而设计;与欧美版汉兰达相同时尚造型的个性中网,更具硬汉气质。增配近六千元配置之后在售价方面,只是比原款增加了三千元。再次升级,是广汽丰田北京地区给新老用户以及自己的第三步惊喜。

汽车之家

  进入年底,各大品牌经销店为打好最后一仗,纷纷使出浑身解数争抢市场。汉兰达推出广汽丰田温暖感恩”购车节活动。各项优惠很是吸引人:置换汉兰达车型将享受到政府/企业最高双重补贴优惠,并可获得千元加油卡大礼一份;贷款购置汉兰达,超低首付只需20%、最低7.5万元汉兰达开回家活动;首次摇号中签用户购车可享受“千元交强险“等诸多优惠……汉兰达在年末为北京用户添一把“旺火”,这一步的惊喜显然更引人注目。

  在北京汽车市场限购一年中,多少汽车经销商纷纷退市,广汽丰田凭借精准的产品定位与营销方式,穿越2011。相信广汽丰田北京12家4S店的真诚、优质的服务,在未来的日子里绽放如珍珠般光彩。

  

>>此文章为厂商供稿,不代表汽车之家观点<<
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    评测编辑-王泽石:

    无论是哪个级别车型,都会有一款不会错的选择。中型SUV里,汉兰达就是那个角色。在动态它并没有什么特别突出的地方,但实用性上丰田车永远不会让人失望,而这也是这个级别消费者最看重的地方。

    评测编辑-洪冰清:

    作为这个级别的标杆产品,新款汉兰达仍旧保持着不错的竞争力,舒服好开空间大是它的核心竞争力。如果能在光源、CarPlay这些细节上完善一些就更好了。

    评测编辑-马亦骁:

    平时驾驶它,不会调动起你的太多激情,或者说开着它就不会想快,仿佛身上多了一份家庭的责任。再加上它同级最好的空间和实用性,我认为对家庭用户来说,汉兰达是非常合适的选择。

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    给汉兰达8分很大程度上是因为该车的配置不够人性化,30万的车不给配自动大灯和感应雨刷,甚至连后视镜加热都没有,这实在说不过去。另外,如果不是常在雨雪天气或泥泞道路驾驶,两驱版本就足够了。抛开这些之外,汉兰达还是标准的丰田车,设计合理、空间巨大、坐着开着都很舒服,上一代车型留下的上佳口碑更是它最强大的竞争力所在。

    评测编辑-朱力神:

    汉兰达驾驶起来给人最大的感受是舒适,尤其是针对铺装路面上细小裂纹的处理很有心得,这对坐在后排的乘客们是一件好事。中控台底部的长条储物槽设计不错,小心思挺足的。不过在配置方面,除了顶配车型外,汉兰达在中低配车型上显得有些“小气”,这也是它相对同级别的锐界少了一点点分数的原因。

    评测编辑-盛元珺:

    全新汉兰达和老款相比,整体提升还是非常明显的。除了外观内饰的进步外,2.0T发动机更是这车的另一大焦点。总体来说,全新的汉兰达依旧继承了老款车型那种轻松驾驶、乘坐舒适的优点,空间的表现以及灵活利用率等方面,更是无需顾虑。同时2.0T发动机也让它的动力表现有了明显提升,只是平顺性还有一定进步的空间。此外,在部分车型的配置方面,汉兰达显得也有点不够大气。比如我们测试的这台售价接近30万元的2.0T 四驱豪华版 7座依旧没有自动大灯、自动防眩目内后视镜和后视镜加热等配置,有点遗憾。

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    我喜欢汉兰达,因为我喜欢红杉,汉兰达外形绝对有小红杉的感觉,同时内部极为人性化设备也是我喜欢地方。至于越野脱困性能那本身就算不是汉兰达该干的,它能干了,还要普拉多干嘛?

    评测编辑-王苦公:

    很真实的例子,这两天我的一个朋友问我,30万左右买什么SUV好。因为体型偏胖,要求空间大,开着舒服。我想来想去,汉兰达最合适。不仅满足他的两个基本要求,配置还很豪华,看上去也很威武,还有不错的品牌,3.5排量的动力也很好。

    评测编辑-孟庆嘉:

    3.5至尊版确实很棒!论性能、空间它都无可挑剔。4驱方面虽说不太专业,但应付一般的复杂路面还是一点问题没有的;较高的地盘成就了汉兰达优越的通过性,对于一款城市型SUV来说,我认为足够了。

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    不是四驱无所谓,因为四驱的汉兰达也没越野能力,高底盘的全尺寸SUV是他最大精髓!我喜欢汉兰达的外形,也喜欢内部的人性化特点,最关键是拉上媳妇、孩子、双方父母一共7个人一起出游!是个满足全家和谐的车。

    评测编辑-王苦公:

    感觉这个车还真是能讨国人喜欢。个头大、空间大、样子气派、内饰也够豪华。很容易开,人性化设备还很多。不过这个车的越野能力太一般了,有7个座,有大空间,怎么感觉像是MPV了?

    评测编辑-孟庆嘉:

    汉兰达的实用性毋庸置疑,储物和空间方面都能做到全面;日常驾驶突出舒适性,这也符合它城市型SUV的定位,性能方面成绩优 秀,尤其是刹车方面,对于SUV这样的大体积车型也算不易;由于测试车为两驱,因此越野方面的能力先不做评论了。

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汉兰达

指导价:24.98-32.58万
级别:中型SUV
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