年关到来，汽车市场逐渐火热起来，众多汽车厂商都希望在关键时刻亮出自己的拳头产品，为即将到来的2012年给自己的品牌产品造势。年底，许多汽车厂商纷纷大打价格促销牌以冲击销量，也确实吸引了不少消费者的关顾。但是，在优惠诱惑的背后，我们仍需保持清醒，毕竟品质才是衡量一辆车的决定性因素。品质的高低关乎产品是否在市场上具有竞争力，是否能够获得大众认可。

随着购车者消费理念日趋理性，一些汽车厂商与时俱进，适应市场规律，为购车者量身打造出一款品质优先的产品。更为可贵的是，在这款产品没有得到最终检验和大众认可之前并不急上市，而是面向大众进行一次全方面的考验和评测。因为他们很清楚一点：品质的高低，决定产品未来在市场上的竞争力和销量！

前不久的广州车展登场隆重亮相的长安欧诺，凭借其精致大气的外观吸引了众多业内外人士关注的目光。欧诺在造型设计上融合了MPV和SUV元素，打破了传统MPV线条单一，风格沉闷，带来一种全新的多功能商务车面貌。马不停蹄，长安汽车发起“长安欧诺品质之旅”活动，见证欧诺完美品质，更是给了业内外人士的一份品质检验报告。

历时7天，途径2000多公里，征服多变的路况、天气、突发事件，通过了重重考验，长安欧诺车队顺利了完成此次品质之旅！

长安欧诺拥有一副大身躯，其车身尺寸为4360mm×1685mm×1820mm，轴距为2750mm，多项参数大大超越了同级别车，长途旅行中可以存放更多行李、出行必备物品。前两排座椅配备头枕，旅途中的驾乘舒适性无须担忧，同时，双侧滑动门设计更能适应多种路况以及方便提车，上下车等等。

内饰方面，欧诺采用圆形空调出风口、炮筒式仪表盘、镀络装饰条，风格上更趋向于轿车化。而且，欧诺采用的是与豪华轿车相同的前置后驱布局，既避免了前置前驱车因引擎与驱动部件同时集中在头部，行车容易突破前轮地面附着力而发生的转向不足问题，又能保持前后重心与轴荷分配均匀使其具有良好操控稳定性和行驶平顺性。如此一来，长途驾驶中能适当降低驾乘者的疲劳度，有效提升主动安全性。

重庆与大理相隔2000多公里，这一路上要面对砂石、泥泞、碎石、湿滑等数不胜数的路况以及变化无常的天气状况，令人欣慰的是欧诺的底盘、发动机都经受住嘴严峻的考验，淋漓尽致的展现其稳定性、可靠性、经济性、安全性、舒适性。

欧诺的底盘是在有着“汽车硅谷”之称的美国底特律完成调校，分别为用户提供了两种底盘选择，这两种底盘从研发之初就考虑到了多种综合路况条件。低端车型配备后悬架钢板弹簧的车桥结构，采用2+3+3的八座式布局，载客性能和装货的性能大幅提升，车型成本也不会比传统微车有太多支出；中高端车型后悬架采用的则是螺旋弹簧和液压减震筒的结构，针对七座式的车型，牺牲了一定的载重性能，大大提高了舒适度，同时两种底盘的坚固性有效的保证了出行过程中的行车安全性，为品质之旅的出行奠定了坚实的基础。与此同时，长安欧诺最小间隙170mm更是有着SUV般强大的通过性能，无论是在城市、公路、山路，都能有一个良好的通过性。

7天行驶2000多公里，平均一天300多公里，如何保证动力的持续输出，长安自主研发的高性能小排量发动机给出了答案。这款发动机凝聚长安汽车自主创新品牌实力研发，是目前国最先进的一款四缸全铝小排量发动机，最大输出功率达到68KW，最大扭矩120N•m，最高时速135km/h,工况油耗6.4L/Km。与同排量发动机比较，动力提升30%，噪音降低20%，油耗节省10%，“静芯劲力”不在话下。

总结：长安欧诺通过这次品质之旅，让大众看到了其卓越不凡的品质。再次强调，如今购车者越来越趋向于理性消费，价格不再是购车者考虑的首要因素，品质才是他们真正所需要所追求的。所以，一款产品无论外观再美、动力再强、配置再丰富，如果质量不过关，肯定不足以在市场上立足，谈何竞争，所以品质高低直接决定产品未来的竞争趋势，决定了未来产品销量。

走完品质之旅的长安欧诺，不仅让自己对未来信心满满，也带给我们更多的期待。明年，是否会吹起一股全新的商务车风潮呢，且让我们拭目以待！