截止目前，全球累计销售超过3600万辆，达成单一品牌累计销量总冠军。时至今日，这款书写了家轿市场的经典传奇的车型——COROLLA EX花冠，依旧畅销。COROLLA EX花冠作为TOYOTA全线阵容中的核心车型，始终根据每个时代，每个地区顾客群体的不同需求，提供着更高性能和优良品质的汽车。COROLLA EX花冠为什么能成为世界范围内深受喜爱的精品汽车呢？我们对话几位车主探究他们在使用过程中最欣赏花冠哪些方面？
车主使用测试报告 口碑相传
1）节油性和低使用成本
车主一：蔡小姐 26岁 金融行业
当初在各种A级车中选来选去，蔡小姐感觉还是花冠实用，看中的就是它的双VVT-i发动机。花冠的起步及初段提速很快，猛踩油门，推背感马上使蔡小姐爱上这款车的操控性，花冠的灵活，油门和刹车都很敏捷，很适合女性开。尤其在低至中转区域2500转，就可以飙升到120km了，特别符合城市拥堵路段，即使经常要起步、停车，也非常省油，一年的实际检测，百公里平均油耗7升左右。
2）高耐久性和低故障率
车主二：王先生 29岁 私营业主
家住海南的王先生在今年春节前就开着花冠从海口回到呼伦贝尔，一路经历高速、国道、山路、城市路段等复杂的路况。晴天雨天下雪天，花冠性能始终如一，安全护送到家，王先生之所以千里迢迢开车回家，是因为平时除了常规的保养，很少发生故障。最重要的是一汽丰田经销店网点多、维修保养便捷，即使半路车辆出现小状况，也不怕没地方修理。王先生称这个春节最有意义，是花冠让他如此安心放心。
3）高残值和保值率
车主三：侯先生 32岁 事业单位
因为朋友也是开花冠，开了两年后又补了7000元换了一辆新花冠，这消息让侯先生都兴奋起来。侯先生开着自己的花冠去二手市场估值，行驶了1年不到20000公里的AT版花冠的残值约为10.5万。二手车评估师推算如果开了2年，不到35000公里的AT版花冠的残值约为9.8万。侯先生兴奋不已，在这个高通胀的时代，开花冠是个省钱保值的代步工具。
经典品牌案例
“花冠王”终极节油耐力测试
今年，一汽丰田4月-8月期间的“花冠王”系列活动在全国范围内引起巨大反响。从最初的寻找花冠王、寻找花冠车主到花冠王终极节油耐力测试，一系列活动见证了7年老花冠的耐久品质。活动初始，一汽丰田从首批生产花冠车的报名者车辆中找出生产日期最早的一台花冠车，授予“花冠王”称号，并以15万元回购，用以参加北京至西藏的“终极节油耐力测试”。
8月1日，一汽丰田携评选中胜出的7年“花冠王”开启了为期20天的挑战之旅，自北京出发，途经石家庄、临汾、西安、兰州、西宁、青海湖、格尔木、那曲和当雄，行程5000多公里，最终抵达拉萨，完成“终极节油耐力测试”。7年“花冠王”携2010款花冠车型一同进行环湖测试。最终油耗数据是：2010款1.6L花冠车型油耗4.5L/百公里；7年驾龄的1.8L“花冠王”车型油耗也仅为5.6L/百公里。新老两款花冠不负众望，在海拔3000多米的青海湖畔创下了新的奇迹。
花冠前世今生
花冠自1966年诞生以来，历经九代传承，并于2000年以“最畅销汽车”称号载入《吉尼斯世界纪录》。2002年，德国ADAC（德国汽车协会）发表的顾客满意度调查中，在同级别15个车种里综合评价排名第一。2003年，更以2800万辆的成绩刷新汽车单一品牌累计销量的世界纪录。
花冠自2004年进入中国市场以来，携手卡罗拉组成的COROLLA系列，历经7载成就100万用户！
2004年2月23日国产花冠在中国的96家经销店同时正式上市销售。2007年5月28日，推出第十代卡罗拉的时候，花冠进行了商品升级，目前我们所见的COROLLA EX花冠由此诞生；2010年7月13日，外观、内饰均有多项提升的新COROLLA EX花冠全新上市。
COROLLA EX花冠今年一季度登上平均月销量1万辆的新台阶，第二季度，日本大地震影响国内生产供应，生产供应不足导致销量下降，然而一汽丰田在最短时间克服各种困难，第三季度，COROLLA EX花冠7月份 12,500辆，8月份12,674辆，9月份12,444辆，稳定且过万辆的销售业绩是年底销量目标冲刺的坚实基础。按照这个趋势，2011年，一汽丰田COROLLA EX花冠在中国市场的年销量将有望突破11万辆大关。
加载中
