年度品牌人物——杨杰

公司：上汽通用五菱销售公司

职位：总经理

行业金句：“产品对于品牌来说是一个非常重要的支撑，但产品不在于多，而在于获得肯定。”

“今年是宝骏关键的一年，宝骏进入的是中级车竞争最激烈的市场。”正如多次在媒体面前谈到的一样，在《第一财经日报》记者与上汽通用五菱销售公司总经理杨杰面对面的三十分钟对话中，充分感受到做宝骏品牌并非一件轻松的事情。

宝骏下一站：10万辆

眼下，随着宝骏旗下首款产品630的销量逐步提升，杨杰总算可以先松一口气。他告诉记者，“宝骏630的销量在上个月已经超过8000辆，现时整个销售爬坡情况符合我们的预期，年底完成2万辆的目标一点没有问题。”

或许，从数量上看，SGMW对宝骏提出的期望值并不高。按照SGMW年初提出的销售计划，2011年乘用车总销量为10万辆，而乐驰将承担8万辆的销量，这意味着宝骏的销量不过2万辆。这看似是个能轻松达成的目标,然而，在杨杰看来，要成功打造宝骏品牌，功夫远非“2万”这个数字那么简单。

“销量并不是我们的主要目的，我们希望抓住机遇、打造品牌、导入产品、完善网络、提供满意的售后服务，为未来的销量打好基础。”杨杰深知，产品是品牌的重要支撑，作为宝骏旗下首款车型，630对于宝骏品牌的意义显然非凡。因此，2011年对于宝骏来说是出战市场的第一站，一切不容有失。

“产品对于品牌来说是一个非常重要的支撑，未来宝骏肯定也不止一款车一个平台，但产品数量不在于多，而在于获得肯定。我们希望每推出一款产品都能得到消费者的肯定和好评。”杨杰告诉记者，尽管目前2012年宝骏销售目标尚未最后确定，但预计会在10万辆以上。

“我们希望用三到五年，甚至更短的时间，通过国际标准的产品品质、合理的网络布局和较高的服务水准，逐步树立宝骏品牌，并在客户群中形成一定的知名度和美誉度，同时使得宝骏630成为这个细分市场的主流车型。”杨杰说道。

据了解，如果一切顺利，SGMW大概将在明年3月份，推出宝骏630自动挡车型，并陆续推出1.5L VVT的产品，大概在三季度的时候推出1.8L排量手动挡和自动挡的产品，在接下来的时间里，还将推出其他平台的产品，不完全拘泥于目前630的平台，而是变化更大的产品，甚至还考虑推出包括小型SUV等产品。

打造“可靠伙伴”

作为一个新生品牌，除了打造优质的产品品质之外，营销和宣传策略亦至为关键。尤其是相对于其他品牌，诞生于“微车老大”——SGMW家庭里的宝骏，在乘用车市场的经验明显不足。如何打造宝骏品牌“可靠伙伴”的形象，成为杨杰和SGMW团队时刻思考的问题。

“尽管在宝骏630上市至今，收到的反馈信息绝大部分都是很正面的，但如何让更多的消费者了解这个产品，怎样加大对产品的宣传推广，是未来我们打造宝骏品牌的重点工作。”杨杰坦承，虽然自己“对产品本身是很有信心”，但因为宝骏是一个全新的品牌，而630又是这个新品牌下的第一款新车型，因此在刚进入市场时，消费者对这个产品的认知度并不高。

他告诉记者，为加大对宝骏品牌的推广，未来SGMW将继续深入推行体验式营销，让更多消费者有机会接触宝骏的产品，并强调在不同区域进行差异化的推广活动。

此外，由于目前宝骏现有销售网络难以支撑2012年的销售目标，为了配合宝骏销售，未来SGMW在营销网络上将继续合理地扩张，到明年底前将起码有共200家营销服务网点投入使用，遍及二、三、四线市场。而对于目前宝骏网络的空白点，将通过原来五菱的网点给予支撑，提供基本保养等服务，提升售后服务水平，并尝试建立快速响应机制，努力打造“可靠伙伴”的形象。