2011年，中国入世10周年，我国汽车保有量首次突破1亿辆。随着竞争激烈程度的不断加剧，中国车市已正式进入买方市场。统计数据显示，近两年内，新增汽车保有量中，有接近24%的销量为二次购车行为，在上海、广州等一线城市这一比例超过30%。与首次购车者往往盲目性较大不同的是，二次购车用户由于已有几年的汽车使用经验，因此在再次购车时，其需求将更加明确；同时随着汽车消费环境的不断成熟，新增首次购车者的消费行为也必然更加理性和成熟。这无疑将给我们的汽车企业提出更高的要求，必须向市场推出真正符合消费者需求的车型，才能赢得市场的认可。
近日，乘联会公布了11月各车型的销量数据：一汽丰田卡罗拉以16524辆的销量成绩继续稳定在中级车第一军团，兄弟车型花冠的销量同样出色，11月销量达到12626辆。自8月以来，一汽丰田已经连续四个月实现了单月销量破5万辆的“史上最好业绩”。其中，被寄予厚望的卡罗拉、花冠、RAV4的销量均表现不俗，成为助推一汽丰田在日本地震后强势反弹的主力车型。如此漂亮的数据也使得一汽丰田在11月顺利回归TOP10的第六名，而花冠EX与卡罗拉组成的COROLLA系列，在销量上已经占据一汽丰田总销量的一半以上。
众所周知，中级车通常是各大车企必争之地，COROLLA系列所面对的是一个异常激烈的竞争格局。作为驰骋江湖多年的经典车型，COROLLA系列在2011年实现了营销上的突破，实现了与消费者的情感共鸣，进而带动了销量的上升。作为一款经典家轿，回顾卡罗拉以往的营销活动，从节油大赛、卡罗拉家庭运动会、“缤纷车贴 创意生活”等等，始终围绕着“家庭”、“生活”和“爱”进行，针对目标人群进行了详细而准确的品牌传播，并收到了很好的效果。今年一汽丰田更是在此基础之上，将营销重点进一步扩大，瞄准了刚刚走入家庭或者即将走入家庭的适婚人群，结合2011“脱光年”和“剩男剩女”的社会话题，率先以“幸福”主题发力，在拓展年轻人群并引发其情感共鸣的同时，加深了他们对于这款“全球畅销车型”的认知和理解，“爱与幸福的使者”卡罗拉的形象越发深入人心。
主打“幸福感”对于COROLLA系列而言绝不是一句空话。好的产品与人性化的服务才能见理念更深入人心。从“值得信赖的家庭车”到“满载爱意的幸福车”，卡罗拉由产品至服务充分彰显幸福感。从年初“卡罗拉让生活充满爱I——结婚有礼”店头促销活动到途径6大城市，联合世纪佳缘交友网举办的“卡罗拉，幸福相约”主题相亲活动的幸福收官，一直到年底为购车消费送上的“万千大奖，我梦我享”的促销大餐，一汽丰田每一次的主题式营销都扎扎实实的从消费者角度出发，并更好得彰显卡罗拉高于同级别的商品性能。
随着市场环境的变化，国人的消费理念发生了变化，产品的价值理念与消费的价值理念发生了共鸣。而幸福之车卡罗拉则成功地找到了这种共鸣的契合点，也正因如此，卡罗拉才能持久独霸中级车市场鳌头！
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