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元宵节 送团圆 哈得力奇瑞购车有好礼

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  喜气的春节正拖着幸福的尾巴慢慢远走,热闹的元宵节又接踵而至。在这一年中最热闹最温馨的日子里,哈得力奇瑞推出“元宵节 送团圆 哈得力奇瑞元宵节购车有好礼”活动,活动详情如下:

  活动时间:2012年2月2日-6日
  活动地点:哈得力奇瑞4S店  先锋路99号/城乡路365号
  活动车型:店内全系

  活动内容:
  1、 凡活动期间进店客户,即可参与“猜灯谜”活动,赢取温暖宝一个
  2、 活动期间订车、购车客户即可获赠2袋汤圆

  活动期间店内全系车型现车销售,购车均可享受六重大礼,让您在元宵佳节开新车,享团圆,感受哈得力奇瑞为您带来的有车幸福生活。活动详询:0451-82453337/87380777。
 
  编辑在哈得力奇瑞店内还了解到奇瑞E5的高配车型1.8L自动档(CVT)搭载首款国内自主品牌自主研发的CVT变速箱已经到店。这一次奇瑞E5 1.8L自动档(CVT)将为人们带来更加澎湃的动力:搭载奇瑞自主研发的ACTECO1.8L发动机,可实现最大功率95kw和最大扭矩170N•m,路上行驶更加无拘无束。再搭配上CVT无极变速器,轻轻一拨档把,加速、倒车、上坡随意切换,操控更加简易,再也不用担心换挡熄火的尴尬境遇。

  

  作为奇瑞E5 1.8L自动档(CVT)中最核心的技术,奇瑞首款自主研发的CVT无极变速器从技术层面上来看,着实令人对自主品牌刮目相看:通过钢带的无级变化,得到连续不断的速比,从而获得平滑稳定的动力输出,使得整车换档平顺方便。就拿上坡行驶来说,汽车的后备功率决定了汽车的爬坡能力和加速能力,汽车的后备功率愈大,汽车的动力性愈好,爬坡性能也就更好。CVT的无级变速特性,能够获得后备功率最大的传动比,因此,CVT的动力性能明显优于机械变速器(MT)和自动变速器(AT)。


  同时相比于普通AT变速器,CVT变速器可以在相当宽的范围内实现速比的无级变化以达到最佳工况,从而带来更低的油耗和废气排放量,让消费者在享受愉悦操控的同时,节约更多的用车成本。

  新店开业,新年将至,新车到店,在这喜庆的时候哈得力为龙江车友准备的六冲大礼可谓喜上加喜。有意购车的朋友请抓准时机,到店赏车试驾,新年里开新车,享受快乐的有车生活。

    哈得力奇瑞先锋店:先锋路 99号  电话:0451-82453337/82453338
  哈得力奇瑞机场店:城乡路365号  电话:0451-87380666/87380777

>>此文章为厂商供稿,不代表汽车之家观点<<
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    评测编辑-梁巍:

    奇瑞车型当中我比较中意的一款,外形和做工都挺满意,空间比同级别车型要大不少,不求动力不求操控,只当做代步工具挺合适,而且维修保养极其便宜!不过手挡变速箱就感觉很一般了,手脚都很累,建议还是买AMT版车型,虽然驾驶感觉比较怪异,起码图个省心。

    评测编辑-胡正暘:

    看着很舒服的一款小车,不过当年“精品”的口号已经逐渐失去气势。 尽管有着这样那样的不足,对一款5万级别的自主小车来说,都是可以 接受的。

    评测编辑-罗浩:

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    从07款A1身上,我们看到了奇瑞公司的心急,这种拔苗助长的心态并不是太好。一款民用入门级小车却使用了极强调高转的发动机、5万的车价却安装了很是奢华的DVD大屏幕,这些都让我们感觉到和A1定位的不符,难道胡乱的“混搭”就是符合大家口味的国际车了么?奇瑞还是在深入思考一下,5万元级别消费者的诉求什么?

    评测编辑-王苦公:

    奇瑞A1无论在内饰还是外观的设计上让我们欣喜,从设计角度奇瑞的产品的确越来越成熟;而从内饰的做工上这次A1有点让我们失望。同样A1丰富的配置也能购吸引很大一批消费者的眼球,不过当国内消费者的用车观念越来越成熟时,像A1这种小型车能有多少人会为这些配置买账呢?

    评测编辑-孟庆嘉:

    与A1的接触,没有令我看到奇瑞的进步;相反,比之前接触的A5甚至QQ6相比,其内饰的做工明显“退步”了,这点实在令人失望!应该说奇瑞A1是款不错的小车,精致的外形,丰富的配置非常吸引人,但这种印象只停留在欣赏一张精美的宣传单上;如果省去DVD,倒车雷达等“奢侈”配置去提升内饰的工艺,我认为还是非常有必要的。

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奇瑞A1

指导价:3.68-5.98万
级别:小型车
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